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Moteur à piston : pivot pour course courbe

lundi 2 mars 2009 , par Asso-scooter.org , Arthur

Après le moteur boule, le moteur Rcv, voici le moteur à piston sur pivot. Il est développé par Pivotal Engineering.

Moteur à piston sur pivot

Le principe est que le piston ne suit plus une course verticale mais une course en arc de cercle. Pour le reste, le moteur conserve les mêmes principes qu’un moteur traditionnel.

Les avantages d’un tel moteur sont de plusieurs ordres. La longévité, la fiabilité, le rendement et une faible consommation d’huile ont été les objectifs qui ont été poursuivis pour la conception de ce moteur. Et les résultats obtenus sont là.

Tout a commencé par un moteur monocylindre de 264cc, qui donna toute satisfaction jusqu’à 7000tr/mn. Il fut suivi par un 400cc cette fois tournant à 11 500tr/mn. Pivotal Engineering se concentra dès lors sur un 500cc monocylindre qui sera la base de développement du bicylindre de 1100cc à injection directe.

Du fait de la forme du piston, le système de refroidissement vient directement en contact avec celui-ci. Ce qui est la garantie d’un piston ne travaillant pas trop du fait des variations importantes de température.

Moteur à piston sur pivot
Moteur à piston sur pivot
Moteur à piston sur pivot

Encore quelques années et nous pourrons choisir outre la cylindrée, le type de moteurs pour nos montures.

Une animation flash pour comprendre le principe de fonctionnement

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