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Ventes 2008 scooters : classement croisé 11 (novembre)

lundi 8 décembre 2008 , par Asso-scooter.org , Arthur

Rang scooters Modèle Marque Novembre Classement deux roues 2008
1 Xmax 125 Yamaha 10,048 1
Z750 Kawasaki 7,144 2
2 An125(Burgman) Suzuki 6,678 3
3 Satelis 125 Peugeot 5,866 4
1er Maxi XP500 T Max Yamaha 5,656 5
GSF650 Suzuki 5,243 6
4 X Evo 125 Piaggio 5,077 7
XL125V Honda 4,857 8
Fazer 600 Yamaha 4,718 9
ER-6 Kawasaki 4,668 10
5 S-wing 125 Honda 4,650 11
YBR125 Yamaha 4,650 12
CB600F Honda 3,897 13
GSR600 Suzuki 3,226 14
YZFR125 Yamaha 2,916 15
6 Majesty 125 Yamaha 2,686 16
7 Skycruiser 125 MBK 2,528 17
8 Gts 125 Sym 2,438 18
9 Js120 Jonway 2,366 19
SV650 Suzuki 2,338 20
STREET TRIPLE Triumph 2,280 21
10 Mp3 Piaggio 2,258 22
CBF600 Honda 1,985 23
Dax Syteam 1,968 24
11 S2 125 Daelim 1,852 25
FZ1 Yamaha 1,837 26
R1200RT BMW 1,787 27
GSF 1250 Suzuki 1,726 28
Z1000 Kawasaki 1,711 29
12 Lx 125 Piaggio 1,628 30
R1200GS BMW 1,609 31
13 Gt 125 Piaggio 1,606 32
14 Lead 110 Honda 1,604 33
CBF1000 Honda 1,584 34
GSXR1000 Suzuki 1,493 35
Cb1000R Honda 1,489 36
CBR125 R Honda 1,479 37
2ème Maxi An650 Suzuki 1,451 38
15 Atlantic 125 Aprilia 1,405 39
Xt125 Yamaha 1,387 40
YZFR6 Yamaha 1,385 41
SPEED TRIPLE Triumph 1,354 42
XL700V Honda 1,344 43
16 X7 125 Piaggio 1,343 44
FJR1300A Yamaha 1,303 45
17 Grand Dink 125 Kymco 1,278 46
18 YY125T Yiying 1,254 47
3ème Maxi Xmax 250 Yamaha 1,157 48
19 Agility 125 Kymco 1,141 49
20 Cygnus 125 Yamaha 1,140 50
... ...
4ème Maxi An400 Suzuki 912 64
5ème Maxi Gp 800 Gilera 900 67
6ème Maxi Sw 400 Honda 770 76
7ème Maxi Majesty 400 Yamaha 606 88

En ce mois de novembre, la crise sera passée par là et le coup de froid d’octobre se transforme en un net ralentissement des ventes deux roues. Heureusement que les mois précédents étaient largement supérieurs à ceux de l’année 2007. Dans ce contexte peu favorable, les plus de 125cc sont quasiment au même niveau que 200è avec un cumul de 114 726 immatriculations en 2008 contre 113 130 en 2007. Les 125cc font mieux passant de 110 032 à 113 336 ; La progression est tout de même de 3%.

En regardant plus en détail, le classement de l’année 2008 semble bel et bien figé à un mois de la fin. Et le X Max caracole toujours en tête. Il dépasse la barre des 10 000 immatriculations. Il a d’ores et déjà pulvérisé son score de 2007 qui était de 9 740 immatriculations.

Ses colistiers sont bien à la peine pour suivre ce rythme ; Le Burgman 125cc avec toutes ses qualités et son prix compétitif se retrouve à la deuxième place mais avec « seulement » 6 678 ventes. Lui aussi dépasse son score 2007 qui était de 5 747 immatriculations.

Le troisième est toujours le Satelis 125cc qui termine novembre avec 5 866 ventes. Il est talonné par le X Evo 125cc qui progresse, tout comme le Satelis, de 11%, par rapport à octobre.

En cinquième place, le S-Wing 125cc est toujours fidèle au poste. Sa progression d’un mois sur l’autre, entre octobre et novembre est de 13%. Presque un record par ces temps de crise.

En sixième place, le Majesty se maintient malgré son grand âge. Il est suivi par son frère jumeau le Skycruiser. Derrière ces deux-là, le Gts de Sym grignote du terrain et termine à la huitième place des scooters 125cc.

A la neuvième place, le Js120 de Jonway semble marquer le pas. Il ne progresse que de 7% entre octobre et novembre alors que le mois précédent, entre septembre et octobre, sa progression était de 17% !

Le Mp3 subit l’effet « LT ». il passe ainsi de la sixième place en octobre à la dixième en novembre et ce, alors que les carnets de commande des concessionnaires sont pleins. Le Mp3 va certainement remonter dans les statistiques quand ceux-ci auront été honorés. En attendant, ce report des ventes ne va certainement pas mettre du baume au c ?ur de Piaggio qui recule en terme de parts de marché sur l’année 2008.

Parmi les maxi-scooters, le T-Max reste indétrônable et termine à 5 656 ventes à in novembre. Là-aussi, comme pour le petit frère, il dépasse les ventes 2007 qui étaient de 4 124 immatriculations à fin décembre 2007. Yamaha France pourra cette année encore demander au père Noël de passer par Reims cette année et d’y charger sa hotte. Et 2009 semble parti pour ressembler à 2008.

Le Burgman 650cc est toujours deuxième des maxi-scooters mais au classement général, il recule de trois places passant de la 35ème place en octobre à la 38ème. Une petite faiblesse due au froid ?

Idem pour le troisième des maxi- scooters. Le X-Max en 250cc conserve sa place au rang scooter mais recule d’une place au général.

Cette fois, plus de doute permis. La crise est belle et bien arrivée et les effets sont là. Le deux roues recule mais ce n’est rien par rapport au marché automobile qui lui, connaît des valeurs négatives. Pour le moment, le marché deux roues est toujours positif par rapport à 2007. Mais il ne se passe pas un jour sans que des nouvelles alarmantes apparaissent et il suffirait d’un rien pour que le marché du deux roues bascule dans le rouge.

Plus qu’un mois à tenir pour savoir si le deux roues en général et le scooter en particulier sont LA réponse aux déplacements par temps de crise.

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