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Ventes 2008 Italie : le scooter fait de la résistance

lundi 26 janvier 2009 , par Asso-scooter.org , Arthur

En Italie, pays de naissance du scooter, les ventes deux roues ont totalisées 408 249 unités en 2008. La part des motos est de 34.3% du marché total contre 65.7% pour les scooters. Au pays du scooter, l’honneur est sauf.

Il faut mettre ce chiffre des ventes totales en perspective par rapport à la France qui a totalisé 237 695 ventes sur 2008, voir notre article Ventes 2008 scooters : classement croisé 12 (décembre).

Pour autant, derrière ces chiffres qui feraient rêver plus d’un constructeur en France, les ventes en Italie sont à la baisse depuis trois ans.

Entre 2006 et 2008, ce sont 36 738 deux roues de moins qui n’auront pas été vendus en 2008 par rapport à 2006. Cela représente près de 9% en moins. Les motos perdent 15% de leurs ventes contre 5.9% pour les scooters, entre 2006 et 2008. La crise de 2008 ne fait qu’amplifier un phénomène qui existait au niveau du marché italien. Le léger recul constaté entre 2006 et 2007 devient un net ralentissement en 2008.

En 2008, ce sont les scooters qui résistent le mieux. Avec seulement -4.3% en 2008 par rapport à 2007, il compense la forte baisse des motos, -11.6% et font que les ventes 2008 terminent seulement à -6.8% au niveau global.

Catégorie 2008 2007 2006 2008/2007 2007/2006
Total 408,249 435,959 444,987 -6.8% -2.1%
Scooter 268,138 279,538 283,882 -4.3% -1.6%
Moto 140,111 156,421 161,105 -11.6% -3.0%

Pays différent, marché différent

Scooters en forme

Au vu des chiffres des vingt premiers du classement, le marché italien apparaît comme totalement différent du marché français. Si les 125cc ont la préférence des conducteurs avec 80.900 unités et un +7.4% par rapport à 2007, ils ne sont que quatre dans le top 20, dont deux grandes roues : le Sh 125 de Honda, l’Agility de Kymco, le Liberty de Piaggio et enfin, le Lx 125cc.

Honda fait littéralement un carton en Italie avec son Sh qui est premier du classement général avec... 21 788 ventes en 150cc. Le Sh en 300cc arrive 3ème position, talonné par le Sh en 125cc. Si Honda avait fait un Sh en 50cc, il ne figurerait certainement dans le classement !

Les cylindrées intermédiaires, de 300cc à 500cc, se portent également bien mais connaissent un engouement moindre que pour les 125cc. Avec 76.973 véhicules en 2008, cette catégorie réalise un +1.3%. A l’inverse de la catégorie des 120-250cc qui connaissent une baisse de -15.2% en 2008 par rapport à 2007.

Les maxi-scooters de cylindrées supérieures à 500cc, connaissent une hausse de 27%.

Rang scooters Modèle Marque 2008 Classement 2008 2007 Clas. 2007
1 Sh 150 Honda 18,356 1 21,788 1
2 XP500 T Max Yamaha 16,963 2 10,594 5
3 Sh 300 Honda 16,961 3 18,645 2
4 Sh 125 Honda 16,298 4 15,991 3
5 Beverly 250 Piaggio 11,464 5 5,537 15
6 Xmax 250 Yamaha 10,061 6 11,452 4
7 X-City 250 Yamaha 9,719 7 8,197 8
8 Agility 125 R16 Kymco 7,798 8
9 An400 Suzuki 7,377 9 9,385 6
Z 750 Naked Kawasaki 6,745 10 6,678 9
10 Liberty 125 Piaggio 6,161 11 5,851 14
11 People S 200 Kymco 5,321 12 6,438 11
Hornet 600 Honda 5,207 13 8,989 7
R 1200 GS BMW 5,087 14 4,186 19
12 Majesty 400 Yamaha 4,686 15 6,027 12
13 GTS SUPER 300 Vespa 4,466 16
14 LX 125 Vespa 4,201 17 5,912 13
XL 700 V Tranalp Honda 4,198 18
Fazer 600 Yamaha 4,025 19 4,580 18
15 Sw 400 Honda 3,798 20 5,169 17
GSR600 Suzuki 6,635 10
16 GTS 250 Vespa 5,475 16
17 Burgman 200 Suzuki 4,118 20

Motos à la peine

Pour les motos, les chiffres sont totalement différents. Les cylindrées intermédiaires, de 500cc à 750cc, connaissent une baisse importante -16.5% par rapport à 2007 et finissent à 62 170 ventes. Parmi les 751-1000cc, la situation est également marquée par une diminution des ventes, 7.5%. Les seules motos dont le volume progresse sont celles des maxi dont la cylindrée est supérieure à 1000cc. Avec un total de 28 484 modèles, cette catégorie progresse de 1.5%.

Par rapport au type de motos, les situations sont variées. Les Naked n’ont plus la côte. Avec un total de 50 057 ventes, cette catégorie de motos enregistre un recul de 21.7% par rapport à 2007. La catégorie Enduro progresse de 19.8% pour totaliser 32 001 ventes sur 2008. Les sportives reculent également, et terminent à 24 449 ventes. Les Customs font de même, avec une diminution de 8.7%, avec 11 085 ventes sur 2008. La catégorie Super motard voit ses volumes augmenter de 6.3% et finir 2008 avec 9 453 ventes.

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