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Ventes 2008 scooters : classement croisé 02 (février)

mardi 11 mars 2008 , par Ouarese

Rang scooters Modèle Marque Février Classement deux roues 2008
1 Xmax 125 Yamaha 1194 1
Z750 Kawasaki 1051 2
ER-6 Kawasaki 971 3
GSF650 Suzuki 897 4
CB600F Honda 707 5
2 An125(Burgman) Suzuki 643 6
Fazer 600 Yamaha 624 7
3 S-wing 125 Honda 621 8
4 Mp3 Piaggio 573 9
5 Satelis 125 Peugeot 547 10
1er Maxi XP500 T Max Yamaha 538 11
XL125V Honda 524 12
6 X Evo 125 Piaggio 494 13
YBR125 Yamaha 450 14
GSR600 Suzuki 406 15
R1200RT BMW 390 16
CBF600 Honda 385 17
STREET TRIPLE Triumph 377 18
R1200GS BMW 346 19
7 Majesty 125 Yamaha 338 20
FZ1 Yamaha 328 21
8 Skycruiser 125 MBK 291 22
Z1000 Kawasaki 267 23
CBF1000 Honda 266 24
9 YY125T Yiying 255 25
GSXR1000 Suzuki 241 26
10 Gts 125 Sym 237 27
FJR1300A Yamaha 236 28
Xl700V Honda 230 29
11 Agility Kymco 230 30
CBR600 RR Honda 221 31
12 Cfm 125 Cfm 219 32
Nt700v Honda 217 33
2ème Maxi An650 Suzuki 206 34

Malgré un jour de plus par rapport à 2006, le mois de février marque un léger tassement et les scooters ne représentent que 38% des immatriculations, sur un total de 11903 deux roues.

La bonne santé du X-max doit désespérer ses concurrents. Il fait plus que doubler son excellent score de janvier et c’est vrai que pour le moment, nous ne lui voyons aucun concurrent capable de remettre en cause sa domination. Le X-max réussit même à progresser de plus de 25% par rapport à 2006, dans un marché qui lui, ne progresse que de 14%.

Derrière, en effet, nous trouvons le peloton des 300. Ce groupe se caratérise par une progression de plus de 300 unités.

Il s’agit dans l’ordre du Burgman 125, +354, du S-wing, +325, du Mp3, +322, et du Satelis, +320.

Dans le cas du Mp3, il faut préciser que les chiffres donnent le Mp3 toute cylindrées confondues.

Par rapport à janvier, le Burgman a ravi la seconde place au Mp3. Les S-wing et Mp3 ont trouvé leur public et il ne leur manque pas grand chose pour pouvoir égaler le X-max. Pour être plus précis, quelques kilomètres-heures de plus. La sécurité est donc bien un élément de motivation dans le choix des véhicules.

Le Satelis se maintient d’un mois sur l’autre en 5ème position.

Il est talonné par le X-evo qui se retrouve 6ème du classement scooter et l’écart entre les deux n’est que de 53 unités. Autant dire que ces deux-là vont aiguiser leurs atouts pour se maintenir, voire se dépasser.

Le Majesty et son équivalent le Skycruiser suivent avec des progressions moindres, +167 et 176, respectivement.

167, c’est aussi le nombre de X7 qui se sont vendus depuis le début de l’année. Un score qui doit être bien loin des attentes de la maison Piaggio. Mais à leur décharge, il faut reconnaître que la politique produit de Piaggio est toujours aussi peu claire. Et reconnaitre que Piaggio tarde toujours à sortir des modèles 125cc avec injection et ABS, par exemple.

Chez les maxi-scooters, le T-max est toujours à la première place. Tout comme le X-max, le T-max fait plus que doubler son score de janvier, exactement à 2.015.

Cependant, et contrairement au X-max, la concurrence est là. En effet, le Gp 800 fait lui presque deux fois et demi son score de janvier, à 2.45. Il s’était vendu 51 modèles en janvier, il s’en est vendu 125 en février. Ces deux-là vont aussi se suivre de très près.

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