Ventes 2010 scooters : classement croisé 11 (novembre)

mercredi 8 décembre 2010 , par Jean-Claude

Par une étrange coïncidence, motos et scooters se retrouvent en ce mois de novembre au même niveau en terme de recul : -7.74%.

C’est un peu plus que le mois dernier (-6.88%). Les conditions météo de la fin du mois de novembre auront certainement refroidis, sans jeu de mots, bon nombre d’acheteurs. Comme ces conditions sibériennes perdurent, il faudra attendre la fin de l’année pour savoir si les nouvelles dispositions du permis de conduire 2011 suffiront pour braver le froid et se précipiter dans les concessions.

Catégorie	2009	2010	Variation	%
Scooters	87 685	80 900	-6 785	-7,74%
Motos	117 062	108 000	-9 062	-7,74%
Total	204 747	188 900	-15 847	-7,74%

Classement par modèle

Rang scooters	Modèle	Marque	Novembre	Classement deux roues 2010
1	Xmax 125	Yamaha	8906	1
1er Maxi	Mp3 LT 400	Piaggio	7927	2
	Z750	Kawasaki	5197	3
	ER-6	Kawasaki	4057	4
2	Satelis 125	Peugeot	2938	5
3	Pcx 125	Honda	3864	6
	Xj600	Yamaha	3712	7
4	X Evo 125	Piaggio	3700	8
2ème Maxi	XP500 T Max	Yamaha	3574	9
	YBR125	Yamaha	3281	10
5	An125(Burgman)	Suzuki	3166	11
6	Mp3 LT 250	Piaggio	2961	12
	CBF125	Honda	2869	13
7	S-wing 125	Honda	2795	14
	STREET TRIPLE	Triumph	2709	15
	GSF650	Suzuki	2426	16
8	Dink Street 125	Kymco	2406	17
	CB600F	Honda	2294	18
	R1200RT	BMW	2200	19
	GSR600	Suzuki	1988	20
	Z1000	Kawasaki	1980	21
	FZ8	Yamaha	1928	22
	XL125V	Honda	1803	23
9	Gts 125	Sym	1782	24
	Cb1000R	Honda	1746	25
	SFV650	Suzuki	1685	26
	R1200GS	BMW	1523	27
10	Skycruiser 125	MBK	1448	28
11	Gts 125	Vespa	1442	29
12	Lx 125	Piaggio	1438	30
	Dax	Syteam	1355	31
13	S2 125	Daelim	1330	32
14	Js120	Jonway	1314	33
	Cb1000FA	Honda	1279	34
	YZFR125	Yamaha	1268	35
15	Fly 125	Piaggio	1155	36
	WR 125	Yamaha	1138	37
16	Fiddle 50	Sym	1081	38
3ème Maxi	An650	Suzuki	1000	39
17	Tweet 125	Peugeot	998	40
	Fazer 600	Yamaha	949	41
	FJR1300A	Yamaha	944	42
4ème Maxi	Xmax 250	Yamaha	919	43
11	Majesty 125	Yamaha	915	44
	F800R	BMW	903	45
5ème Maxi	Gp 800	Gilera	901	46
6ème Maxi	Sw 400	Honda	899	47
	R1200GSAD	BMW	859	48
	VFR1200F	Honda	852	49
	GSXR1000R	Suzuki	846	50
	RV125	Suzuki	830	51
	SPEED TRIPLE	Triumph	811	52
	CBF600	Honda	1732	53
	R1200RT	BMW	1578	54
	YZFR1	Yamaha	1409	55

Non seulement, le X-Max maintient sa première place au classement général mais par rapport à l’année dernière, il progresse de 1241 unités. Il est ainsi l’un des rares modèles à enregistrer une progression par rapport à l’année dernière.

Derrière, le MP3 LT en 400cc recule de 2733 ventes, soit -34%, par rapport à 2009. Les nouvelles dispositions du permis de conduire devraient pourtant inciter les acheteurs à anticiper la date du 1er janvier 2011.

Le Satelis est le second au classement général des scooters 125cc. Il se maintient avec un léger recul de seulement -354 ventes, -9%. Mais il se trouve être maintenant talonné par le nouveau Honda Pcx.

Celui-ci réalise 3 864 ventes depuis le début de l’année et ne bénéficie pourtant de multiples versions comme le Satelis. Il est et restera le scooter phénomène de l’année 2010.

A la quatrième place du classement scooter 125cc, le X Evo remplit sa mission. Il ne perd que -184 ventes, -5%.

Derrière, le T-Max est à la peine. Il perd -596 ventes, -17% par rapport à l’année dernière. Le roi des maxi-scooters voit sa couronne vaciller. Le début d’un désamour après cette longue love-story ?

A la cinquième place du classement scooter 125cc, le Burgman perd -691 ventes, -22%. Les qualités du « petit » scooter de Suzuki ne suffisent apparemment pas à motiver les acheteurs.

Le Mp3 LT maintenant en 300cc gagne 224 ventes par rapport à 2009. Les acheteurs ont préféré cette cylindrée pour propulser le trois roues Piaggio. Il faut reconnaitre que l’écart de prix ne justifie plus l’écart de cylindrée. Il semble temps pour Piaggio de monter en cylindrée pour le plus puissant des trois roues.

A la septième place du classement scooter, le S-Wing fait presque le même score qu’en 2009. Il ne perd que 59 ventes, -2%. Sa constance est à l’image du scooter, discret et efficace.

Derrière, le Dink Street en 125cc enfonce le clou, comme le X-Max. Il réalise une amélioration +705 ventes, +29% par rapport à 2009. C’est la progression la plus importante de ce mois et elle confirme si besoin était que Kymco a fortement progressé ces dernières années.

Encore un mois avant la fin de l’année mais il apparait que les positions de chacun sont d’ores et déjà marquées. Pas de révolution donc d’ici la fin de l’année, tout plus quelques ajustements pour le milieu du classement dont les places sont très disputées.