Marché italien année 2010 : top 20 scooters et motos

mardi 18 janvier 2011 , par Arthur

Le marché du deux roues en Italie connait un sévère recul en 2010. Avec 307.045 modèles commercialisés, 2010 perd 24.17% par rapport à 2009. Les volumes perdent ainsi -97.860 unités par rapport à 2009. Si les motos arrivent à contenir la diminution, il n’en est pas de même pour les scooters. Ils paient un lourd tribut à la crise avec des volumes de -82.037 unités, soit un -27%.

Type	2010	% marché	2009	% marché	2010/20009
Motos	93 589	30,48%	109 412	27,02%	-14,46%
Scooters	213 456	69,52%	295 493	72,98%	-27,76%
Total	307 045	100,00%	404 905	100,00%	-24,17%

Classement par modèle

Tous les deux roues ne sont pas logés à la même enseigne. Le Shi 300cc conserve la tête du classement et termine l’année avec 12.688 ventes. Il ne recule que de 9% par rapport à l’année précédente.

Le Beverly 300 Tourer ne dément pas son succès. Il arrive second du classement et améliore son score 2010 avec +577 ventes en totalisant 10.509 ventes.

Derrière, le Liberty 125 Rst termine 2011 avec 8.574 unités. Il améliore lui-aussi ses ventes 2010 avec +1.213 ventes.

A la quatrième place, le T-Max 500 termine l’année avec 8.663 ventes. Il recule de -1.813 ventes, soit -21%. L’arrivée annoncée de son remplaçant y est certainement pour beaucoup.

A la cinquième place, le Honda Shi 150cc connait un recul pour le moins spectaculaire. Il recule en effet de -3.376 ventes et termine l’année 2011 avec 6.712 ventes. L’année dernière, il occupait la seconde place du classement.

Derrière, en sixième position, le X-Max 250cc connait lui-aussi un recul spectaculaire de -3.376 ventes. Ses ventes 2011 totalisent 6.316 unités.

A la septième place, le Honda Shi 125cc recule de -4.364 ventes, lui qui était à la troisième place du classement en 2010. C’est ce modèle qui connait la plus forte baisse et Honda au final voit ses modèles grandes roues connaitre un désamour en Italie.

En huitième position, l’Agility de Kymco ne recule que de -1.151 ventes et totalise 5.383 ventes. Ce « petit » recul lui permet de gagner une place par rapport au classement 2010.

A la neuvième place, le Kymco Dink Street 300cc recule de seulement -259 ventes. Il cumule ainsi 5.340 ventes. Il gagne deux places par rapport à 2010. Kymco arrive ainsi à conforter sa place d’outsider.

Enfin, pour fermer le tableau des dix premiers, le Vespa Gts 300cc Super recule de deux places par rapport à 2010. Il perd 2.131 unités et totalise 4.916 ventes.

En Italie, le marché deux roues ne connait pas encore l’embellie mais il se redresse. Les italiens sont toujours friands de scooters à grandes roues mais cette année, les Honda ne sont pas à la fête comme en 2010. La crise sera passée par là et aura bouleversé les positons.

Modèle	Marque	Volume	Classement 2010
Shi 300	Honda	13 957	1
Shi 150	Honda	10 661	2
Shi 125	Honda	10 088	3
Beverly 300 Tourer	Piaggio	9 932	4
Xmax 250	Yamaha	9 692	5
XP500 T Max	Yamaha	8 663	6
Liberty 125 RST	Piaggio	7 361	7
Gts 300 Super	Vespa	7 047	8
Agility 125	Kymco	6 534	9
Beverly 300	Piaggio	6 239	10
Dink Street 300	Kymco	5 599	11
Lx 125	Vespa	5 065	12
Xcity 250	Yamaha	4 931	13
Sw 400	Honda	4 199	14
R1200GS	BMW	3 989	15
Agility 150 R16	Kymco	3 684	16
Xciting R300	Kymco	3 396	17
Majesty 400	Yamaha	3 374	18
Liberty 150 RST	Piaggio	3 050	19
Z750	Kawasaki	2 946	20