Ventes 2010 scooters : classement croisé 01 (janvier)

mercredi 10 février 2010 , par Arthur

Coup de froid général sur les deux roues en janvier, au propre comme au figuré. Les conditions climatiques n’ont pas été favorables cette année. Entre le froid et la neige, nombre de propriétaires potentiels seront restés chez eux au chaud plutôt que d’aller chez les concessionnaires. Associé à des perspectives économiques en hibernation également, la raison l’a également emporté sur les achats pulsion.

Du coup, les ventes reculent de 22% par rapport à 2009, 8716 en 2010 contre 11218 ventes en 2009, hors Mp3 Lt.

Rang scooters	Modèle	Marque	Janvier	Classement deux roues 2008
1	Mp3 LT 400	Piaggio	353	1
	Er-6	Kawasaki	242	2
	Z750	Kawasaki	239	3
1er Maxi	Xp500 T Max	Yamaha	237	4
	Vfr1200f	Honda	205	5
	Xj600	Yamaha	180	6
2	Satelis 125	Peugeot	171	7
3	Xmax 125	Yamaha	171	8
	Street Triple	Triumph	169	9
4	X Evo 125	Piaggio	155	10
	Gsf650	Suzuki	152	11
5	S-wing 125	Honda	150	12
6	Mp3 LT 250	Piaggio	144	13
	Z1000	Kawasaki	134	14
	R1200GS	BMW	130	15
	YBR125	Yamaha	130	16
	CB600F	Honda	285	17
7	An125(Burgman)	Suzuki	125	18
	FJR1300A	Yamaha	113	19
	CBF1000	Honda	102	20
	CBF600	Honda	102	21
	R1200Gsad	BMW	95	22
8	Dink Street 125	Kymco	89	23
	XL125V	Honda	87	24
	R1200RT	BMW	86	25
	FZ1	Yamaha	84	26
9	Gts 125	Sym	82	27
10	Js120	Jonway	80	28
	SV650	Suzuki	80	29
	GSR600	Suzuki	76	30
	S1000RR	BMW	74	31
	CBF125	Honda	73	32
2ème Maxi	Sw 400	Honda	70	33
	Cb1000R	Honda	69	34
11	Majesty 125	Yamaha	66	35
12	Gt 125	Vespa	63	36
13	Skycruiser 125	MBK	61	37
	EC300	Gas-Gas	59	38
14	S2 125	Daelim	53	39
	F800R	BMW	52	40
3ème Maxi	An650	Suzuki	52	41
	YZFR125	Yamaha	52	42
	GL1800	Honda	51	43
	WR 125	Yamaha	51	44
	Dr125Sm	Suzuki	49	45
	Fazer 600	Yamaha	48	46
	Gsxr1000	Suzuki	46	47
	Rsv4 R	Aprilia	45	48
	FZ1	Yamaha	45	49
15	QM125T	Qingqi	45	50
	K1300 Gt	BMW	43	51
16	Fiddle 50	Sym	43	52
	Cbf600	Honda	42	53
...				...
17	Xmax 250	Yamaha	38	58
18	Fly 125	Piaggio	35	66
19	Like 125	Kymco	32	72
5ème Maxi	An400	Suzuki	32	73
20	Nexus 125	Gilera	30	76
21	YY125T	Yiying	30	79
22	Atlantic 125	Aprilia	28	81
23	Shi 125	Honda	28	82
24	Mp3	Piaggio	25	91
25	Lead 110	Honda	24	95
26	Sum Up 125	Peugeot	24	96
6ème Maxi	Majesty 400	Yamaha	24	97
25	Flame	Mbk	23	100

Justemement, le Mp3 400 Lt caracole toujours en tête du classement. Avec 353 ventes, il domine de ses trois roues les ventes de ce premier mois de l’année. Il reste cependant très en-deçà des ses scores de 2009 où il avait réalisé 859 ventes.

Derrière, le T-Max arrive à placer 237 modèles en janvier. Il perd 82 ventes par rapport à l’année dernière, soit un -26%. Il perd également une place au classement général et se retrouve en 2010 à la 4ème position. Le T-Max reste cependant et de loin, le maxi-scooter préféré en France.

Le Satelis arrive en troisième position au classement scooter. Il est vrai que son recul n’est « que » de 18% par rapport à 2009. Il devient donc cette année le 1er 125cc pour le premier mois de l’année. Une bonne opération pour la marque au lion qui en profite pour gagner sept places au général et terminer janvier à la 7ème place.

Derrière, le X-Max 125cc perd 174 ventes par rapport à 2009. C’est 50.43% en moins. Un début d’année difficile pour Yamaha qui doit faire face à un relooking de son modèle phare qui met du temps à venir. Il recule ainsi de cinq places au classement général.

Du coup, le X-Evo de Piaggio le talonne. Avec ses 155 ventes, il n’y a que 16 ventes qui les séparent alors qu’il y en avait 176 en 2009 ! Le X-Evo perd 58 immatriculations en 2010, soit -27%, par rapport à 2009. Au général, il gagne 10 places.

A la cinquième place des scooter, le S-Wing connait, lui aussi, un début d’année difficile. Il perd en effet 146 ventes, soit 49%, par rapport à 2009. Il recule logiquement de cinq places au classement général. Les récentes versions Standard à 3690€ devraient lui permettre de gagner des places au classement dans les mois à venir.

Derrière, le Mp3 250 Lt sauve les meubles comme il peut. Il réalise 144 ventes mais reste, comme son grand frère 400cc, en deçà de ses performances 2009. Il recule de 100 immatriculations, soit -49% d’une année sur l’autre.

A la septième place, le Burgman de 125cc résiste comme il peut. Il place ainsi 125 ventes mais nous sommes loin des résultats 2009. C’est un recul de 78 immatriculations, soit -38% par rapport à 2009.

A la huitième place, le Dink Street poursuit sur sa lancée 2009. Il gagne même deux places par rapport à décembre 2009.

Derrière, le Gts de Sym place 82 modèles. Sym et son Gts est l’un des rares à voir ses ventes progresser sur 2010. Il se hisse ainsi à la neuvième place du classement scooter alors qu’il occupait la quatorzième en 2009. Logiquement, il gagne des places au général, il passe de la 45ème place à la 27ème cette année.

Derrière, le Js120 ferme la marche du top 10. Lui qui a connu une entrée en fanfare dans le classement deux roues en 2009 connait un recul de 143 ventes en 2010, soit un -64%.

Un début d’année marqué par un recul général des ventes, plus marqué chez les 125cc, -31%, que les gros cubes -16% qui augure d’un mois de février tout aussi mauvais. Les conditions climatiques auront certainement ralenti les ardeurs d’achat des candidats propriétaires.

A se demander si le réchauffement climatique dont on parle tant n’est pas simplement une vue de l’esprit...