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Marché espagnol novembre 2010 : top 10 scooters et motos

mercredi 22 décembre 2010 , par Christian

La fin d’année n’est encore arrivée que les statistiques commencent à arriver. Le marché espagnol nous livre ainsi le classement des 10 scooters et motos les plus vendus sur le marché ibérique.

Les volumes de vente sont plus modestes qu’en France mais il n’en demeure pas moins que Kymco arrive en tête avec son Super Dink 125cc, appellation espagnol du Dink Street en France. Avec ses 4.842 ventes à fin novembre, il réalise 970 ventes de plus que le Honda SH 125cc Scoopy. Kymco revient à la troisième place avec l’Agility City en 125cc. Il n’est qu’à 108 ventes du second.

Piaggio arrive 6ème du classement scooter avec son Liberty 125 Rst et ses 2.576 ventes. Aune trace de Mp3 LT dans le classement.

Si les volumes scooters nous paraissaient faibles, que dire de ceux des motos. La première moto, la Kawazaki Z 750 prend la tête du peloton avec 2.213 ventes. Pour se donner une idée, avec un tel volume, la Z 750 se classerait 18ème au classement général deux roues en France.

Derrière, la Bmw R 1200 GS totalise 1. 366 ventes. Elle est déjà à 847 ventes de la Z 750. Bmw réalise le carton plein en plaçant 4 modèles dans ce top 10.

Top 10 scooters

  1. Kymco SUPER DINK 125. 4.842
  2. Honda SH 125 SCOOPY 2009. 3.872
  3. Kymco AGILITY CITY 125. 3.764
  4. Suzuki UH 125 BURGMAN. 3.370
  5. Honda PCX 125. 2.950
  6. Piaggio LIBERTY 125 RST. 2.576
  7. Yamaha X-MAX 125. 2.461
  8. Kawasaki Z 750. 2.213
  9. Yamaha X-MAX 250. 2.195
  10. Honda PS 125I. 1.999

Top 10 motos

  1. Kawasaki Z 750. 2.213
  2. BMW R 1200 GS. 1.366
  3. Kawasaki ER-6N. 1.140
  4. Suzuki SFV 650 GLADIUS. 989
  5. BMW F 800 R. 982
  6. BMW F 800 GS. 931
  7. Ducati MONSTER 696. 887
  8. Suzuki GSR 600. 850
  9. Suzuki DL 650. 820
  10. BMW R 1200 RT. 819

Le marché espagnol dans son ensemble connait un recul de -22% par rapport à 2009. Il totalisait un volume de 10.439 modèles contre 13.415 à fin novembre 2009.

Ce recul s’explique par les conditions économiques -niveau de chômage, conditions de prêt difficiles...- mais également par le nouveau dispositif du permis de conduire qui a été modifié fin 2009. La conséquence première est une augmentation du prix de celui-ci.

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