Intermot 2010 : Tgb

mardi 12 octobre 2010 , par Patrick L.

Sur le stand TGB Intermot 2010, à côté des quads, les scooters étaient plus nombreux mais ce n’est pas pour autant qu’il y avait foule.

TGB cette année donnait dans le rétro et le sportif. Le rétro, c’est le scooter Bellavita, qui ressemble à une Vespa comme deux gouttes d’eau jusqu’à la fourche. Le Bellavita existe en deux cylindrées, 125cc et 300cc. Ce dernier bénéficie de l’injection. Le poids contenu des deux scooters, respectivement 125kg et 149kg, promettent des démarrages canons et une conduite aisée facilitée par des roues de 12’’.

A côté de ces scooters aux lignes douces, TGB présentait également ses scooters sportifs, les Bullet RS, plus précisément les Bull&t RS pour respecter l’orthographe TGB. Ces « petits » scooters de 50cc évoquent le sport et étaient déclinés dans différents coloris qui lui allaient bien.

TGB présentait également le X-Large qui n’est autre que le X-Motion. La couleur bleue lui va aussi très bien et change des gris, noirs, blancs habituellement attribués aux scooters.

TGB n’oublie les professionnels pour qui la capacité d’emport est une nécessité. Avec son
Express, le coffre devient géant. Ses 150 litres de contenance engloutiront tout le matériel voulu. Le TGB Express existe en 50cc et en 125cc. Béquille latérale des deux côtés, le TGB Express dispose de repose-pieds pour le pilote. TGB a prévu que l’espace dégagé par le plancher plat pouvait servir à augmenter la capacité d’emport.