Ventes 2011 scooters : classement croisé 01 (janvier)
samedi 19 février 2011 , par
Pour le premier mois de l’année 2011, le marché du deux roues affiche une progression positive par rapport à 2010. Le pourcentage de +8.76% va redonner du baume au coeur des professionnels après plusieurs mois en négatif.
Les motos dominent toujours le marché deux roues, même si le pourcentage est plus fort +10.17% pour les scooters mais ils sont moins nombreux en terme de volume.
Tous deux roues
Catégorie | 2011 | 2010 | Variation | % | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Scooters | 3 640 | 3 304 | 336 | 10,17% | ||||
Motos | 9 980 | 9 219 | 761 | 8,25% | ||||
Total | 13 620 | 12 523 | 1 097 | 8,76% |
Modèles
Rang scooters | Modèle | Marque | Janvier | Classement deux roues 2011 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Xmax 125 | Yamaha | 393 | 1 | ||||
2 | Tweet 125 | Peugeot | 330 | 2 | ||||
1er Maxi | Mp3 LT 400 | Piaggio | 311 | 3 | ||||
Z750 | Kawasaki | 259 | 4 | |||||
3 | Pcx 125 | Honda | 251 | 5 | ||||
Xj600 | Yamaha | 216 | 6 | |||||
2ème Maxi | Xp500 T Max | Yamaha | 204 | 7 | ||||
4 | S-wing 125 | Honda | 187 | 8 | ||||
Er-6 | Kawasaki | 183 | 9 | |||||
R1200RT | BMW | 168 | 10 | |||||
Street Triple | Triumph | 158 | 11 | |||||
Z1000 | Kawasaki | 149 | 12 | |||||
R1200GS | BMW | 147 | 13 | |||||
FZ8 | Yamaha | 143 | 14 | |||||
5 | X Evo 125 | Piaggio | 140 | 15 | ||||
6 | Mp3 LT 300 | Piaggio | 137 | 16 | ||||
7 | Satelis 125 | Peugeot | 134 | 17 | ||||
Cb1000R | Honda | 130 | 18 | |||||
8 | An125(Burgman) | Suzuki | 129 | 19 | ||||
CB600F | Honda | 119 | 20 | |||||
YBR125 | Yamaha | 118 | 21 | |||||
CBF125 | Honda | 113 | 22 | |||||
XL125V | Honda | 100 | 23 | |||||
Gsf650 | Suzuki | 89 | 24 | |||||
STREET TRIPLE | Triumph | 85 | 25 | |||||
Cb1000FA | Honda | 82 | 26 | |||||
125 Ecx | Ktm | 81 | 27 | |||||
GSR600 | Suzuki | 81 | 28 | |||||
300 Ecx | Ktm | 80 | 29 | |||||
9 | Dink Street 125 | Kymco | 80 | 30 | ||||
Tiger 800 | Triumph | 75 | 31 | |||||
S1000RR | BMW | 74 | 32 | |||||
FJR1300A | Yamaha | 70 | 33 | |||||
R1200Gsad | BMW | 69 | 34 | |||||
SV650 | Suzuki | 67 | 35 | |||||
3ème Maxi | Xmax 250 | Yamaha | 67 | 36 | ||||
250 Ecx | Ktm | 66 | 37 | |||||
10 | S2 125 | Daelim | 65 | 38 | ||||
EC300 | Gas-Gas | 64 | 39 | |||||
11 | Majesty 125 | Yamaha | 66 | 40 | ||||
Fazer 600 | Yamaha | 64 | 41 | |||||
4ème Maxi | An650 | Suzuki | 61 | 42 | ||||
Xlh1200x | Harley | 60 | 43 | |||||
GL1800 | Honda | 60 | 44 | |||||
Z1000sx | Kawasaki | 54 | 45 | |||||
Tdm 900 | Yamaha | 54 | 46 | |||||
F800r | BMW | 53 | 47 | |||||
12 | Gts 125 | Sym | 53 | 48 | ||||
YZFR1 | Yamaha | 52 | 49 | |||||
13 | Fly 125 | Piaggio | 51 | 50 | ||||
14 | Gt 125 | Vespa | 50 | 51 | ||||
YZFR125 | Yamaha | 50 | 52 |
Les trois premiers du classement sont des scooters. Grand vainqueur de ce premier mois, le Yamaha X-Max domine le marché avec ses 393 ventes sur le mois. Il prend donc la tête du classement et surpasse largement ses ventes de janvier 2010 qui n’étaient que de 171 unités.
En seconde place, le Tweet de Peugeot fait un bond en avant. Il se situait à la 33ème place fin décembre. C’est simplement que le Tweet a bénéficié d’une commande de la Poste de 200 unités. A voir ce que le Tweet donnera tout au long de l’année.
En troisième position, le Pcx poursuit son bonhomme de chemin, tout en douceur et en volupté. Il confirme l’adage : « Qui va doucement va surement ».
Il en est de même pour le S-Wing qui se retrouve à la quatrième place des 125cc. Il progresse de 37 ventes par rapport à 2010.
Parmi les maxi-scooters, le Mp3 conserve la tête. Il recule pourtant de 12% par rapport à 2010, soit 42 modèles de moins. C’est honorable eu égard au tarif et le nouveau Yourban devrait permettre au Mp3 de retrouver une nouvelle jeunesse.
Le roi T-Max vacille toujours sur son piédestal. Il perd 33 ventes, soit -14% par rapport à 2010. A voir ce que l’année qui vient va donner.
Un début d’année qui semble commencer sous de bons hospices. Il ne faut pourtant pas oublier que 2010 a été une année sombre et qu’elle suivait une année encore plus sombre encore. Dans ces conditions, le moindre frémissement du marché se trouve amplifié.
Il n’en reste pas moins que le cru 2011 est prometteur.
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