Marché deux roues Italie fin décembre 2011 : -17%
lundi 16 janvier 2012 , par
A fin décembre 2011, le marché italien arrive à -17% par rapport à 2010. Ce sont ainsi 52.110 véhicules qui n’auront pas trouvé preneurs en 2011. Même si le chiffre parait important, c’est tout de même une amélioration par rapport à 2010 qui terminait avec -24%.
Les scooters, représentant encore et toujours la plus grande part des ventes deux roues, contribuent pour près de 80% dans ce recul.
Type | Jan-dec. 2011 | % marché | Jan-dec 2010 | % marché | 2011/2010 |
Motos | 82 963 | 32.54% | 93 608 | 30.48% | -11.37% |
Scooters | 172 030 | 67.46% | 213 495 | 69.52% | -19.42% |
Total | 254 993 | 100.00% | 307 103 | 100.00% | -16.97% |
Par modèles
Tous les deux roues ne sont pas logés à la même enseigne. Le Shi 300cc conserve la tête du classement et termine l’année avec 12.688 ventes. Il ne recule que de 9% par rapport à l’année précédente.
Le Beverly 300 Tourer ne dément pas son succès. Il arrive second du classement et améliore son score 2010 avec +577 ventes en totalisant 10.509 ventes.
Derrière, le Liberty 125 Rst termine 2011 avec 8.574 unités. Il améliore lui-aussi ses ventes 2010 avec +1.213 ventes.
A la quatrième place, le T-Max 500 termine l’année avec 8.663 ventes. Il recule de -1.813 ventes, soit -21%. L’arrivée annoncée de son remplaçant y est certainement pour beaucoup.
A la cinquième place, le Honda Shi 150cc connait un recul pour le moins spectaculaire. Il recule en effet de -3.376 ventes et termine l’année 2011 avec 6.712 ventes. L’année dernière, il occupait la seconde place du classement.
Derrière, en sixième position, le X-Max 250cc connait lui-aussi un recul spectaculaire de -3.376 ventes. Ses ventes 2011 totalisent 6.316 unités.
A la septième place, le Honda Shi 125cc recule de -4.364 ventes, lui qui était à la troisième place du classement en 2010. C’est ce modèle qui connait la plus forte baisse et Honda au final voit ses modèles grandes roues connaitre un désamour en Italie.
En huitième position, l’Agility de Kymco ne recule que de -1.151 ventes et totalise 5.383 ventes. Ce « petit » recul lui permet de gagner une place par rapport au classement 2010.
A la neuvième place, le Kymco Dink Street 300cc recule de seulement -259 ventes. Il cumule ainsi 5.340 ventes. Il gagne deux places par rapport à 2010. Kymco arrive ainsi à conforter sa place d’outsider.
Enfin, pour fermer le tableau des dix premiers, le Vespa Gts 300cc Super recule de deux places par rapport à 2010. Il perd 2.131 unités et totalise 4.916 ventes.
En Italie, le marché deux roues ne connait pas encore l’embellie mais il se redresse. Les italiens sont toujours friands de scooters à grandes roues mais cette année, les Honda ne sont pas à la fête comme en 2010. La crise sera passée par là et aura bouleversé les positons.
Avec toutes les nouveautés qui arrivent, il faut espérer que celui-ci trouvera assez de vigueur pour leur faire une belle place.
Modèle | Marque | Volume | Classement deux roues 2011 |
Shi 300 | Honda | 12 688 | 1 |
Beverly 300 Tourer | Piaggio | 10 509 | 2 |
Liberty 125 RST | Piaggio | 8 574 | 3 |
XP500 T Max | Yamaha | 6 850 | 4 |
Shi 150 | Honda | 6 712 | 5 |
Xmax 250 | Yamaha | 6 316 | 6 |
Shi 125 | Honda | 5 724 | 7 |
Agility 125 | Kymco | 5 383 | 8 |
Dink Street 300 | Kymco | 5 340 | 9 |
Gts 300 Super | Vespa | 4 916 | 10 |
Xcity 250 | Yamaha | 4 575 | 11 |
Pcx 125 | Honda | 4 251 | 12 |
Lx 125 | Vespa | 4 236 | 13 |
R1200GS | BMW | 3 466 | 14 |
Sw 400 | Honda | 2 478 | 15 |
Px 150 | Vespa | 2 469 | 16 |
Scarabeo 200 | Aprilia | 2 343 | 17 |
Nv 150 | Lml | 2 295 | 18 |
Majesty 400 | Yamaha | 2 193 | 19 |
Agility 200 | Kymco | 2 187 | 20 |
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