Chers péages : Eurotunnel, en tête
jeudi 17 février 2022 , par
Moneybarn a mené une étude sur le coût des péages à travers l’Europe.
Cette étude commence en premier lieu en Grande Bretagne où payer pour le privilège d’utiliser les routes n’est pas quelque chose auquel les Britanniques sont habitués.
Cependant, un certain nombre de routes, de ponts et de tunnels vous obligent toujours à payer une redevance, et il est même prévu un nouveau système de péage appelé « Payez en conduisant ».
Mais bien que les routes payantes au Royaume-Uni soient relativement rares, elles peuvent toujours être une mauvaise surprise pour les automobilistes, et potentiellement assez chères aussi, surtout lorsque vous cherchez à obtenir un financement automobile.
Alors, laquelle des routes à péage du pays rapporte le plus d’argent et laquelle vous coûtera le plus cher à utiliser ? Et comment les choses se présentent-elles dans le reste de l’Europe aussi ?
Quelles routes à péage du Royaume-Uni génèrent les plus gros revenus ?
1. M25 Dartford Crossing – Dartford, Essex (209 millions de livres sterling)
La route à péage qui rapporte le plus d’argent dans le pays est le Dartford Crossing sur la M25, qui a eu un chiffre d’affaires total de 209 millions de livres sterling pour 2019-2020.
Environ 90 millions de livres sterling provenaient de conducteurs payant via un compte, soit deux fois plus que ceux sans compte (45 millions de livres sterling).
Cependant, une grande partie des revenus du péage (73 millions de livres sterling) provient de « l’application », ce qui signifie des amendes pour ceux qui n’ont pas payé !
2. Péage M6 – West Midlands (53,7 millions de livres sterling)
Bien qu’il soit facturé presque trois fois plus que le Dartford Crossing, les revenus générés par la route à péage M6 ne sont pas aussi importants, mais représentent tout de même 53,7 millions de livres sterling.
Le péage M6 est la seule grande route à péage du pays et traverse les West Midlands. Bien que cela puisse être évité en empruntant d’autres itinéraires, il est clair que beaucoup sont heureux de payer le prix de la commodité, la route rapportant à ses propriétaires Midland Expressway Ltd plus d’un demi-million de livres en 2020.
3. A533 Mersey Gateway – Halton, Cheshire (41,2 millions de livres sterling)
Un autre pont très rentable est le Mersey Gateway dans le Cheshire, qui relie les villes de Runcorn et Widnes, qui ont rapporté plus de 40 millions de livres sterling entre octobre 2020 et septembre 2021.
Le Mersey Gateway fait en fait référence à deux ponts, le Gateway lui-même et le Silver Jubilee Bridge à proximité sur lequel il a été construit pour alléger la pression, qui a ensuite été également converti en pont à péage.
Quelles routes à péage au Royaume-Uni sont les plus chères à utiliser ?
1. Péage M6 – West Midlands (7,00 £)
Le péage M6 est de loin le tronçon de route le plus cher à utiliser au Royaume-Uni, avec des frais de 7,00 £ pour les véhicules de classe 2 (voitures) à utiliser entre 7h et 19h.
Cette charge est presque doublée pour les véhicules de classe 5 (poids lourds et autocars) qui doivent payer 12,60 £, bien qu’il existe des réductions pour les heures creuses et les week-ends.
Les péages peuvent être payés en espèces, par carte ou en utilisant une étiquette de péage automatisée M6, qui contient une micropuce liée à un compte, pour permettre un paiement automatisé.
2. M25 Dartford Crossing – Dartford, Essex (2,50 £)
Le Dartford Crossing coûte 2,50 £ à traverser pour les voitures (bien qu’il soit gratuit pour les motos), avec une amende de 70 £ si vous ne payez pas, que beaucoup de gens finissent clairement par devoir payer, comme nous l’avons vu à travers les revenus de 73 millions de livres sterling du pont.
Le passage à niveau est l’un des tronçons de route les plus fréquentés de tout le pays, la redevance étant qualifiée de système de congestion.
Comme le péage M6, un système de paiement automatique appelé « Dart Charge » est en place et le péage n’est payable qu’en ligne, par la poste ou dans certains points de vente.
3. Mersey Gateway & Tamar Bridge – Cheshire & Devon (tous deux 2,00 £)
Deux routes à péage sont à égalité à la troisième place avec un coût de 2,00 £ chacune. Le premier avait également le troisième revenu le plus élevé, le Mersey Gateway, tandis que le second est le pont Tamar à Plymouth.
Le Tamar est un pont suspendu qui relie Plymouth à Cornwall, mais les frais de 2,00 £ ne sont payables que lorsque vous voyagez vers l’est dans le Devon et peuvent être réduits de moitié en payant via le système électronique TamarTag.
Quelles routes européennes à péage sont les plus chères à utiliser ?
1. Eurotunnel – France (132,00 €)
La route de loin la plus chère à parcourir en Europe est le tunnel sous la Manche qui relie la France au Royaume-Uni, passant sous le détroit de Douvres.
Avec un coût de 132 € pour les voitures à traverser, elle coûte plus de deux fois plus cher que tout autre péage unique en Europe.
Bien que ce soit un coût énorme par rapport aux autres sur la liste, le tunnel est la seule route pour conduire votre véhicule du continent européen au Royaume-Uni et vice versa.
2. Pont de l’Øresund – Danemark/Suède (55,00 €)
En deuxième place, au coût de 55 €, se trouve le pont de l’Øresund, un pont combiné ferroviaire et autoroutier traversant le détroit de l’Øresund qui relie le Danemark et la Suède.
C’est le plus long pont de ce type en Europe, d’où le fait qu’il est aussi le plus cher à traverser.
Cependant, même à 8 km de long, le pont ne vous emmène pas de l’autre côté du détroit, mais vous devez terminer le reste du voyage via le tunnel de Drogden, depuis l’île artificielle de Peberholm au milieu.
3. Tunnels routiers du Mont Blanc et du Fréjus – France/Italie (47,40 €)
En troisième position se trouvent deux tunnels qui relient la France et l’Italie, tous deux pour un coût de 47,40 €. Comme son nom l’indique, le premier passe sous le Mont Blanc et est l’un des principaux itinéraires à travers les Alpes.
Le tunnel routier du Fréjus a été ouvert en 1980 pour alléger la pression sur le tunnel du Mont-Blanc et est aujourd’hui un axe majeur en soi, avec 20 millions de véhicules qui y passent au cours de ses 20 premières années seulement.
Méthodologie
Revenu
Les revenus indiqués sont tous pour la période de 12 mois la plus récente disponible et montrent le revenu total reçu par la route à péage, le pont ou le tunnel, ou par l’entreprise qui les exploite.
Frais de péage
Les frais de péage font tous référence au coût d’un véhicule de classe 2 (voiture à deux essieux) parcourant la journée un jour de semaine, payant un péage à plein tarif sans aucun rabais.
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