Le samedi 24 avril, à 14h00, dans la région d’Elbeuf (*) en Normandie, Maître Guillaume Cheroyan assisté de l’expert Arnaud Sené proposera aux enchères une sélection très variée d’une cinquantaine de motos et cyclos couvrant un large éventail de prix dont certains sans réserve.
En guise d’introduction à la liste des lots figurant au catalogue, mentionnons une très belle sélection de cinq SOLEX, datant de 1958 à 2010 pour le plus récent, allant du modèle 1100 au 4800 Black’n Roll, tous en état d’origine, estimés entre 200 et 400 euros.
Poursuivons par deux exemplaires de la célèbre marque française de mobylettes MOTOBECANE. Le premier, une AV3 de 1950 dans son état d’origine (est. : 150-250 euros) et le second, une AV88, modèle phare de la marque communément baptisé la « Bleue », intégralement restaurée dans les moindres détails avec des pièces neuves d’origine, n’ayant parcouru que 55 km depuis sa remise en état (est. : 1 200-1 500 euros).
Citons également des petites cylindrées plus exotiques à l’image d’une mini-moto ITALJET Gitane de 1970, 1ère main, strictement d’origine (est. : 600-800 euros). D’une inoubliable et indémodable YAMAHA Chappy 50 de 1982 partiellement restaurée (est. : 1 600-1 800 euros). Du mythique trial YAMAHA décliné en 50 cm3 de 1977 qui a fait rêver toute une génération de passionnés, restauré avec beaucoup de soin (est. : 1 500-1 800 euros). Ou encore d’une rarissime HONDA XR50 Enduro de 1980, jamais importée en France, en excellent état général (est. : 2 000-2 500 euros).
De très nombreuses 125 cm3 seront également proposées. A commencer par un éternel scooter LAMBRETTA 125 LD de 1957, 2ème main, parfaitement entretenu et en bon état de fonctionnement, équipé de son cartable et outils d’époque (est. : 2 000-2 500 euros). Très belle moto italienne des années 1950, une MI-VAL 125 très appréciée à l’époque pour sa robustesse et sa facilité d’entretien, restaurée dans sa configuration d’origine (est. : 1 200-1 400 euros) fera le bonheur d’un amateur de pièces rares. Parmi les nombreuses japonaises 125 cm3 présentées, mention spéciale pour une SUZUKI 125 TS de 1974 ayant bénéficié d’une reconstruction totale avec des pièces d’origine Suzuki qui a nécessité plusieurs années de recherche afin d’être strictement conforme à sa configuration d’origine (est. : 3 500-4 000 euros).
Autre machine digne d’intérêt, une MV Agusta Type 150 GT de 1962. La marque italienne s’est illustrée dans toutes les grandes compétitions avec, à la clé, un nombre impressionnant de victoires, près de 40 titres mondiaux, et ce avec les plus grands pilotes : Surtees, Hailwood, Agostini… Restaurée avec minutie, cette MV Agusta 150 GT, produite à 880 exemplaires et inscrite au registre international, est prête à prendre la route (est. : 2 300-2 700 euros).
Avant de présenter les « gros cubes », mentionnons la présence au catalogue de deux magnifiques ancêtres. La doyenne de la vente est de fabrication française : une MAGNAT DEBON 397CC de 1913, restaurée avec soin et en parfait état de fonctionnement (est. : 14 000-16 000 euros). Tout aussi remarquable, incontournable anglaise des années 1920, une SCOTT FLYING SQUIRREL 600 de 1929 (est. : 14 000-16 000 euros), superbement restaurée, équipée d’un moteur bicylindre deux-temps refroidi par eau, ne manquera d’éveiller les convoitises des amateurs de cette période de l’histoire motocycliste.
Montons en cylindrée avec une KAWAZAKI KZ 750B de 1976 aux lignes vintage très réussies et intemporelles, en très bel état d’origine, régulièrement entretenue et fiable pour le dixième du prix de son aînée (est. : 1 800-2 200 euros). Autre nippone, ô combien légendaire, une HONDA GL 1000 K1 GoldWing arborant une très belle restauration, passera aussi sous le marteau de Maître Cheroyan (est. : 10 000-12 000 euros).
Enfin, cette vente serait incomplète sans représentante de la mythique marque américaine. Ainsi, deux HARLEY DAVIDSON seront proposées aux enchères. Une Dyna Switchback de 2012, seule Dyna bénéficiant du moteur 103 chevaux de 1690 cm3, équipée d’un pare-brise et de valises démontables spécifiques, de la grosse fourche des modèles de la famille Touring surmontée d’un carénage de phare chromé, d’amortisseurs encapuchonnés, d’un échappement 2 en 1 inédit, de jantes en alliage léger à 5 bâtons et voile chromé, d’un garde-boue avant enveloppant, d’un guidon mini Ape Hanger et des plates-formes repose-pieds (est. : 7 000-8 000 euros). Ainsi qu’une HARLEY DAVIDSON Road King de 2004, 1ère main, 49 500 kms d’origine certifiés, affichant un excellent état général et une révision complète récente (est. : 8 500-9 500 euros).
Enfin, pour ceux qui décideraient d’enfourcher leur machine aussitôt achetée pour rentrer chez eux, sachez qu’une collection de blousons et combinaisons de cuir vintage sera proposée au début de la vente.
Expositions publiques, les jeudi 22 et vendredi 23 avril de 10h00-16h00
dans un lieu qui sera dévoilé le 21 avril au soir.
Enchères sur place et en live
Catalogue de la ventes aux enchères.
