Ventes 2009 scooters : classement croisé 11 (novembre)
mardi 15 décembre 2009 , par ,
Rude novembre ! En effet, avec 9 533 ventes sur le mois de novembre pour les deux roues de + 125cc, ce sont 11.4% de ventes en moins par rapport à 2008. Novembre confirme donc que la crise est belle et bien là. Et ce n’est pas la météo très humide de novembre qui aura poussé les acheteurs potentiels chez les concessionnaire. Les aides que préconise l’ACEM en faveur de l’industrie du deux roues seraient les bienvenues en ces temps difficiles.
1 | Mp3 LT 400 | Piaggio | 10660 | 1 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Xmax 125 | Yamaha | 7665 | 2 | ||||
Z750 | Kawasaki | 7897 | 3 | |||||
ER-6 | Kawasaki | 5159 | 4 | |||||
Xj600 | Yamaha | 4429 | 5 | |||||
3 | Satelis 125 | Peugeot | 4292 | 6 | ||||
1er Maxi | XP500 T Max | Yamaha | 4170 | 7 | ||||
4 | X Evo 125 | Piaggio | 3884 | 8 | ||||
5 | An125(Burgman) | Suzuki | 3857 | 9 | ||||
YBR125 | Yamaha | 3513 | 10 | |||||
CBF125 | Honda | 3494 | 11 | |||||
GSF650 | Suzuki | 3458 | 12 | |||||
6 | S-wing 125 | Honda | 2854 | 13 | ||||
7 | Js120 | Jonway | 2792 | 14 | ||||
STREET TRIPLE | Triumph | 2759 | 15 | |||||
8 | Mp3 LT 250 | Piaggio | 2737 | 16 | ||||
XL125V | Honda | 2706 | 17 | |||||
CB600F | Honda | 2632 | 18 | |||||
GSR600 | Suzuki | 2447 | 19 | |||||
9 | Gts 125 | Sym | 2442 | 20 | ||||
Cb1000R | Honda | 2435 | 21 | |||||
YZFR125 | Yamaha | 2065 | 22 | |||||
Dax | Syteam | 2035 | 23 | |||||
Fazer 600 | Yamaha | 1964 | 24 | |||||
SFV650 | Suzuki | 1785 | 25 | |||||
CBF600 | Honda | 1732 | 26 | |||||
10 | Dink Street 125 | Kymco | 1701 | 27 | ||||
11 | Majesty 125 | Yamaha | 1642 | 28 | ||||
R1200RT | BMW | 1578 | 29 | |||||
12 | S2 125 | Daelim | 1560 | 30 | ||||
2ème Maxi | Sw 400 | Honda | 1491 | 31 | ||||
YZFR1 | Yamaha | 1409 | 32 | |||||
13 | Skycruiser 125 | MBK | 1331 | 33 | ||||
14 | Lx 125 | Piaggio | 1323 | 34 | ||||
WR 125 | Yamaha | 1310 | 35 | |||||
15 | Liberty 125 | Piaggio | 1294 | 36 | ||||
GSXR1000R | Suzuki | 1284 | 37 | |||||
16 | Sum Up 125 | Peugeot | 1269 | 38 | ||||
R1200GS | BMW | 1192 | 39 | |||||
FZ1 | Yamaha | 1131 | 40 | |||||
3ème Maxi | An650 | Suzuki | 1123 | 41 | ||||
17 | Fiddle 50 | Sym | 1090 | 42 | ||||
GSF 1250 | Suzuki | 1084 | 43 | |||||
CBF1000 | Honda | 1055 | 44 | |||||
18 | Skyliner | Mbk | 1039 | 45 | ||||
Z1000 | Kawasaki | 1032 | 46 | |||||
SPEED TRIPLE | Triumph | 1024 | 47 | |||||
19 | Gts 125 | Vespa | 997 | 48 | ||||
20 | Atlantic 125 | Aprilia | 969 | 49 | ||||
M696 | Ducati | 963 | 50 | |||||
... | ... | |||||||
21 | Fly 125 | Piaggio | 859 | 53 | ||||
22 | Lead 110 | Honda | 818 | 55 | ||||
23 | YY125T | Yiying | 806 | 56 | ||||
24 | Nexus 125 | Gilera | 778 | 57 | ||||
4ème Maxi | Xmax 250 | Yamaha | 778 | 58 | ||||
25 | Flame | Mbk | 637 | 72 | ||||
26 | X City 125 | Yamaha | 630 | 72 | ||||
5ème Maxi | An400 | Suzuki | 623 | 75 | ||||
27 | Shi 125 | Honda | 598 | 82 | ||||
6ème Maxi | Gp 800 | Gilera | 528 | 89 | ||||
28 | X7 125 | Piaggio | 526 | 90 | ||||
29 | Mio 100 | Sym | 501 | 95 | ||||
30 | Grand Dink 125 | Kymco | 480 | 101 |
Mais les deux roues ne sont pas tous logés à la même enseigne. Les 125cc souffrent plus de la crise que les gros cubes, avec respectivement un recul de -19.8% et de -2.6%.
Comme les mois précédents, c’est le Piaggio Mp3 LT en 400cc qui tire le marché. Avec ses 10 660 ventes, il fait 612 ventes de mieux que le X-Max l’année dernière à la même époque.
Ce dernier n’est plus que l’ombre de lui-même. Il ne fait « que » 7665 ventes en ce mois novembre. Il recule de près de 30% d’une année sur l’autre. Le restylage prévue en 2010 devrait relancer ses ventes, voir notre article Yamaha X-Max 125cc et 250cc : nouveaux pour 2010.
A la troisième place du classement, le Satelis se maintient grâce à ses qualités, aux nombreuses versions mais aussi aux promotions dont il fait l’objet. Il réalise 1574 ventes en moins par rapport à 2008.
En quatrième place, le X Evo de Piaggio vole la vedette et la place au Burgman 125cc. Là aussi, les promotions aident le scooter de Piaggio à se maintenir. Le mois d’octobre avait vu la situation inverse entre ces deux modèles. Le X Evo recule lui-aussi de 1193 unités.
Le Burgman 125cc résiste du mieux qu’il peut. Là-aussi, les aides de Suzuki sont efficaces pour enrayer une chute trop lourde, sans ces aides.
A la sixième place, le S-Wing de Honda se maintient parmi les tous premiers. Sans tambour ni trompette, Honda confirme que le scooter est encore une valeur sure.
A la septième place, le Js120 semble marquer une pause en ce mois de novembre. Sa progression semble se ralentir. Il était temps car il a gagné tout de même trois places au classement scooter depuis le début de l’année.
Arrive 8ème, le Mp3 LT, cette fois en 250cc. Avec 2737, le 250cc de Piaggio semble avoir trouvé des propriétaires chez qui l’argument sécurité prime par rapport aux performances.
A la 9ème place du classement, le Gts de Sym passe devant le Dink Street qui a maintenant trouvé son public.
Parmi les maxi-scooters, la hiérarchi est respectée, même si le nombre de scooters recule d’une année sur l’autre. Le T-Max est toujours loin devant mais il ne réalise pas les scores de l’an dernier. Le X-max en 250cc suit la même chute que son petit frère en 125cc et connait les affres du bas de classement.
En ce mois de novembre, et sauf surprise de dernière minute, le marché du deux roues va rester sur une baisse généralisée. La crise est passée par là et semble bien décidée à y rester, et avec le froid qui sévit, les positions semblent bien définitivement gelées pour 2009.
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