Ventes 2009 scooters : classement croisé 05 (mai)
lundi 8 juin 2009 , par ,
Rang scooters | Modèle | Marque | Avril | Classement deux roues 2009 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mp3 LT 400 | Piaggio | 4720 | 1 | ||||
2 | Xmax 125 | Yamaha | 3194 | 2 | ||||
Z750 | Kawasaki | 3100 | 3 | |||||
ER-6 | Kawasaki | 2573 | 4 | |||||
Xj600 | Yamaha | 2289 | 5 | |||||
1er Maxi | XP500 T Max | Yamaha | 2042 | 6 | ||||
3 | Satelis 125 | Peugeot | 1868 | 7 | ||||
CBF125 | Honda | 1780 | 8 | |||||
GSF650 | Suzuki | 1683 | 9 | |||||
4 | An125(Burgman) | Suzuki | 1646 | 10 | ||||
5 | X Evo 125 | Piaggio | 1547 | 11 | ||||
YBR125 | Yamaha | 1482 | 12 | |||||
CB600F | Honda | 1378 | 13 | |||||
XL125V | Honda | 1374 | 14 | |||||
STREET TRIPLE | Triumph | 1366 | 15 | |||||
Cb1000R | Honda | 1342 | 16 | |||||
6 | Js120 | Jonway | 1336 | 17 | ||||
7 | S-wing 125 | Honda | 1283 | 18 | ||||
8 | Mp3 LT 250 | Piaggio | 1229 | 19 | ||||
Fazer 600 | Yamaha | 1158 | 20 | |||||
YZFR125 | Yamaha | 1136 | 21 | |||||
GSR600 | Suzuki | 1088 | 22 | |||||
CBF600 | Honda | 970 | 23 | |||||
9 | Gts 125 | Sym | 923 | 24 | ||||
Dax | Syteam | 911 | 25 | |||||
2ème Maxi | Sw 400 | Honda | 779 | 26 | ||||
YZFR1 | Yamaha | 776 | 27 | |||||
SFV650 | Suzuki | 734 | 28 | |||||
GSXR1000R | Suzuki | 730 | 29 | |||||
R1200RT | BMW | 716 | 30 | |||||
Z1000 | Kawasaki | 639 | 31 | |||||
10 | Majesty 125 | Yamaha | 636 | 32 | ||||
CBR1000RR | Honda | 631 | 33 | |||||
FZ1 | Yamaha | 616 | 34 | |||||
11 | Skycruiser 125 | MBK | 597 | 35 | ||||
CBF1000 | Honda | 589 | 36 | |||||
WR 125 | Yamaha | 573 | 37 | |||||
Vmax | Yamaha | 572 | 38 | |||||
12 | QM125T | Qingqi | 564 | 39 | ||||
13 | S2 125 | Daelim | 552 | 40 | ||||
GSF 1250 | Suzuki | 549 | 41 | |||||
R1200GS | BMW | 548 | 42 | |||||
14 | X City | Mbk | 538 | 43 | ||||
3ème Maxi | An650 | Suzuki | 528 | 44 | ||||
15 | SPEED TRIPLE | Triumph | 504 | 45 | ||||
16 | Lx 125 | Piaggio | 474 | 46 | ||||
SV650 | Suzuki | 464 | 47 | |||||
XL1200L | Harley Davidson | 459 | 48 | |||||
16 | Gt 125 | Vespa | 456 | 49 | ||||
M696 | Ducati | 443 | 50 | |||||
17 | Lead 110 | Honda | 421 | 51 | ||||
... | ... | |||||||
18 | Fiddle 50 | Sym | 400 | 53 | ||||
19 | Atlantic 125 | Aprilia | 351 | 57 | ||||
4ème Maxi | Xmax 250 | Yamaha | 341 | 60 | ||||
20 | Nexus 125 | Gilera | 324 | 69 | ||||
21 | Shi 125 | Honda | 304 | 73 | ||||
22 | Liberty 125 | Piaggio | 298 | 76 | ||||
23 | Fly 125 | Piaggio | 287 | 79 | ||||
24 | X City 125 | Yamaha | 264 | 83 | ||||
25 | X7 125 | Piaggio | 236 | 94 | ||||
26 | Flame | Mbk | 214 | 100 |
Au mois de mai, fais ce qu’il te plait. Et le mois de mai 2009 ne faillit pas à la règle. Cette année, les acheteurs ne se sont pas précipités dans les concessions et avec 23 528 véhicules immatriculés en 2009, c’est un total de -2 016 deux roues qui n’auront pas trouvé acquéreurs, soit une diminution de 8% par rapport à 2008.
Ces chiffres ne tiennent pas compte des 5 949 acquéreurs de Mp3 LT en 400cc et 250cc. Ceux-là font réellement ce qu’ils veulent et tirent le marché du deux roues vers des sommets que même la star de l’année dernière ne semble plus en mesure d’égaler en 2009.
La star, justement, le X Max est toujours parmi les premiers de la classe mais cette année, il connaît pourtant une baisse de forme puisqu’il ne réalise en 2009 que 3 029 ventes contre 4 033 en 2008. Le recul de -839 par rapport à 2008, même s’il est sévère, ne devrait pas trop inquiéter Yamaha. Son suivant direct en 125cc, le Satelis de Peugeot, fait presque moitié moins que lui en cumul à fin mai. Il gagne cependant une place au général en se classant à la 7ème place en mai.
Derrière le Satelis, le Burgman ne bouge pas d’un mois sur l’autre au classement général. Il est à la 10ème place, même s’il connaît une baisse de -708 ventes entre 2008 et 2009. Il en de même pour le X Evo qu trouve enfin son public. Il conserve sa 11ème place au classement général et sa cinquième place au classement scooter.
Contre toute attente, le Js120 se retrouve à la sixième place du classement scooter. Contre toute attente car en ces temps de crise, un scooter low-cost aurait pu se faire une place au soleil. Le Js 120 recule ainsi de cinq places par rapport à avril 2009.
A la septième place, le S-Wing gagne une place au général entre avril et mai. Son Abs sur la roue avant et arrière, n’a certainement rien à voir avec sa stabilité dans les phases de freinage.
A la neuvième place, le Gts de Sym connaît un très léger tassement par rapport à 2008. Le total des ventes fait ainsi -81 unités, ce qui dans ce contexte de crise, est en soi une performance.
C’est le Majesty qui ferme la marche de ce classement. Il semble bien que Papy fait de la résistance et qu’il ne souhaite pas quitter le devant des stats.
A noter chez les scooters 125cc, l’arrivée sur les chapeaux de roues du Kymco Dink Street I 125cc, votre notre essai complet, qui, depuis le début de sa commercialisation en mai, fait un score plus que prometteur avec 155 ventes.
Chez les maxi-scooters, le classement de l’année semble d’ores et déjà fixé. Le T-max connait un succès en France qu’aucun autre scooter ne peut venir contredire, même si ses ventes en 2009 connaissent elles aussi, une baisse de -543 modèles par rapport à 2008, soit -21%.
Le second maxi-scooter, le Honda SW 400 ravit une fois de plus la seconde place au Suzuki Burgman 650 qui était jusqu’à présent le challenger historique du T-max.
Le quatrième maxi, le X Max 250cc, est relégué dans les profondeurs du classement et se retrouve à la 69ème place du classement général.
Le Gp 800 de Gilera a toujours autant de peine à s’imposer. Avec ses 59 ventes en mai, il est loin, très loin du premier de la classe. Il faut dire que son arrivée dans un contexte de crise ne lui facilite pas les choses.
A noter chez les plus de 125cc, l’entrée dans le classement de Harley Davidson. Notre article du 1er avril semble avoir été (presque) exhaussé.
Plus qu’un mois avant la mi-année, et un bilan complet à fin juin, mais il semble bien que les positions des uns et des autres soient figées pour l’année. Malgré un contexte de ralentissement économique, une ambiance générale qui ne prête guère aux achats, le marché ne s’en trouve pas pour autant bouleversé.
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