Mission One : moto verte et hyper performance
mardi 10 février 2009 , par ,
C’est Forrest North qui a eu l’idée d’une moto électrique. Aidé d’Edward West et Mason Cabot, il fonde la société Mission Motor Co et conçoient une moto électrique.
- Mission One
Dessinée par Yves Béhar, la Mission One a un look que des motos thermiques envieraient. Et à la regarder, il semble pourtant bien que la Mission One a un réservoir... d’essence. Pourtant, l’énergie qui permet à Mission One de se mouvoir est bien issue des batteries.
Celles-ci sont au Lithium Ion, choisi pour sa compacité et ses performances. Il faut dire que Mission One est certainement la moto électrique la plus rapide au monde. Avec une vitesse de près de 250 km/h (150mph), les motos thermiques n’ont qu’à bien se tenir.
Et pour ne rien gâter, l’autonomie est au rendez-vous. Avec près de 250 kilomètres avec un « plein », Mission One n’est pas loin d’être la meilleure dans cette catégorie.
La protection du pilote n’a pas été oubliée et le carénage fait irrémédiablement penser au carénage d’un scooter.
Avec son système de récupération de l’énergie cinétique au freinage, les ralentissements permettent de recharger les batteries.
Le temps de charge est aussi un record. Deux heures pour recharger les batteries, c’est presque deux ou trois fois moins que les deux électriques les plus performants.
- Mission One
Parfaite alors, Mission One ? Elle réussit à répondre à la quadrature du cercle en alliant déplacement vert et performance. Et elle serait effectivement parfaite si ce n’était son prix.
A 53 000 ?, Mission One fait payer cher, très cher, ses qualités tant écologiques que sportives.
Si vous voulez placer vos économies en achetant une Mission One, vous pouvez commander dès à présent sur le site de Mission Motor Co.
Les motos ne sortiront de production qu’en 2010, vous avez tout le loisir d’épargner pour vous offrir cette merveille.
| Désignation | Spécification | |
|---|---|---|
| Pack Batteries | Energie Lithium-Ion avec Système Gestion Chaleur | |
| Moteur | Refroidi par eau 3 phase AC Induction | |
| Coupe | 99 Nm à 6500 tr/mn | |
| Tranmission | Vitesse unique | |
| Suspension avant | Fourche inversée Ohlins 43mm, réglable, débattement 4-5 | |
| Suspension arrière | Mono-amortisseurs Ohlins ; réglable, débattement 4.5 | |
| Freins avant | Double disque Brembo Ø 310mm, radial 4 pistons | |
| Freins arrière | Simple disque Brembo Ø 220mm, 2 pistons | |
| Roue/ pneu avant | Roue Marchesini aluminium forgé 3.5" x 17", 120/70-17 | |
| Roue/ pneu arrière | Marchesini forged aluminum 6.0"x17", 190/5-R17 | |
| Vitesse maximum | 250 km/h (150m/h) | |
| Autonomie | 250 km (150m) | |
| Temps de recharge | Moins de 2h en 220v | |
| Spécifications interactive | Récupération énergie au freinage |
- Mission One
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