Marché deux roues Italie fin mars 2014 : +13%
lundi 14 avril 2014 , par
En Italie, le marché du deux roues connait un regain de vigueur avec une progression de +12.90% par rapport à 2013. A cette même période de l’année dernière, le marché reculait de -36.37%. La bonne tendance de fin 2013, avec « seulement » -24%, se concrétise donc en 2014. Le marché se reprend, même si nous sommes encore loin de 50.000 ventes de 2012 ou des 59.000 de 2011, pour la même période.
Ce sont les scooters qui tirent le marché avec +13%, mais leur suprématie n’est plus aussi marquée. Les motos les talonnent à 12% de progression. La part des scooters d’une année sur l’autre a également évolué. Elle passe de près de 60% à 58%, une petite baisse de forme au pays du scooter.
| J-Ma 2014 | J-Ma 2013 | Variation | % | |
| Scooters | 21 005 | 18 548 | 2 457 | 13.25% |
| Motos | 15 245 | 13 559 | 1 686 | 12.43% |
| Total | 36 250 | 32 107 | 4 143 | 12.90% |
Par modèles
Le classement par modèles réserve quelques surprises. Si les trois premières places sont toujours occupées par Honda et ses Shi, respectivement en 150cc, 1.892 ventes, en 300cc, 1.272 unités et 125cc avec 1.122 ventes, la quatrième place est maintenant occupée par une moto. La Bmw R1200GS passe ainsi devant le T-Max qui occupait cette place en 2013. Il est vrai que plus de 1.000 immatriculations séparent le quatrième du premier, mais cet écart était le même avec le T-Max en 2013. La Bmw gagne deux places par rapport à 2013.
Le Beverly 300 de Piaggio arrive derrière la Bmw et occupe donc la 5ème place du classement. Le Piaggio gagne également deux places au classement.
Avec tous ces bouleversements, le roi des scooters arrive seulement à la 6ème place avec 788 ventes. Il en perd deux par rapport à 2013. Ce n’est pas tellement un désamour de la part des italiens mais simplement qu’un autre scooter de Yamaha est venu se glisser dans le classement. Le X-Max 400 le suit avec 726 immatriculations. L’écart entre entre les deux n’est que de 62 unités et il est certain que le X-Max a cannibalisé une partie des ventes du T-Max. Une partie des 288 ventes que le T-Max perd en 2014 se retrouve dans celles du X-Max 400.
A la 8ème place, l’Integra de Honda connait une progression spectaculaire avec ses 636 ventes. Il terminait à la 15ème place fin 2013 !
Derrière et dans l’ordre, Bmw replace une R1200 GS Adventure, 634 ventes, et Yamaha sa MT-09 avec 628 ventes.
A la 11ème place, le X-Max 250 totalise 548 ventes. Il perd une place par rapport à 2013, même si ses ventes progresse de +94 ventes par rapport à l’année dernière.
Un marché qui se reprend, après quelques années de crise et de recul, un marché qui connait des bouleversements ou tout au moins des changements, l’Italie est en bonne voie.
| Modèle | Marque | Volume | Classement 2RM 2013 |
| Shi 150 | Honda | 1 892 | 1 |
| Shi 300 | Honda | 1 272 | 2 |
| Shi 125 | Honda | 1 122 | 3 |
| R1200GS | BMW | 876 | 4 |
| Beverly 300 | Piaggio | 870 | 5 |
| T-Max 530 | Yamaha | 788 | 6 |
| NC700X | Honda | 737 | 7 |
| X-Max 400 | Yamaha | 726 | 8 |
| Integra | Honda | 636 | 9 |
| R1200GS Adventure | BMW | 634 | 10 |
| MT-09 | Yamaha | 628 | 11 |
| X-Max 250 | Yamaha | 548 | 12 |
| Liberty 125 3V | Piaggio | 516 | 13 |
| Xenter 150 | Yamaha | 507 | 14 |
| Beverly 350 | Piaggio | 504 | 15 |
| Agility 125 R16 | Kymco | 471 | 16 |
| J300 | Kawasaki | 403 | 17 |
| People One 125 | Kymco | 394 | 18 |
| Gts 300 Super | Vespa | 372 | 19 |
| Dink Street 300 | Kymco | 263 | 20 |
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