Ventes 2007 scooters 50cc : bon cru dans la diversité et la richesse

mercredi 20 février 2008 , par Ouarese

Ventes 2007 des principaux modèles

Rang 07	Marque	Modèle	Vol.2007	Vol.2006	Rang 2006
1	Peugeot	Ludix	22004	18973	1
2	Mbk	Booster	14403	15161	2
3	Kymco	Agility	9580	8123	3
4	Peugeot	Vivacity	8772	7773	4
5	Baotian	Bt50 Qt	6723	2301	23
6	Peugeot	Trekker	6331	6248	5
7	Mbk	Ovetto	5580	5580	6
8	Piaggio	Lx	4515	3040	11
9	Yamaha	Bw’s	4263	4604	7
10	Yiying	Yy50 Qt	4186	685	57
11	Keeway	Focus	3941	2565	19
12	Yamaha	Neo’s	3774	3415	9
13	Keeway	Huricane	3595	1936	31
14	Mbk	Nitro	3345	3579	8
15	Piaggio	Liberty 4t	3320	2555	20
16	Mbk	Stunt	2841	2839	13
17	Piaggio	Zip	2201	2346	22
18	Jonway	Jsd50 Qt	2156	580	68
19	Sukida	50 Qt	2055	1047	42
20	Revatto	Zn50 Qt	2055
21	Sym	Euro	1958	1351	36
22	Gilera	Stalker	1853	2260	24
23	Yamaha	Aerox	1836	2437	21
24	Solex	Esolex	1741
25	Piaggio	Typhoon	1707	1822	33
26	Peugeot	Speedfight	1702
27	Peugeot	V-Clic	1662
28	Yamaha	Slider	1558
29	Fym	Strada	1464

Avec 163400 scooters 50cc vendus en 2007, l’année peut être considérée comme bonne et placera certainement encore une fois la France première en Europe sur ce segment de marché. Le nombre de scooters augmente de presque 17% et le classement 2006-2007 est globalement préservé.

Pour les trois premiers, les positions semblent bien figées puisque d’une année sur l’autre, nous retrouvons dans l’ordre le Peugeot Ludix, le Mbk Booster et le Kymco Agility avec respectivement 22 004 ventes pour le Ludix, 14 403 pour le Booster, et 9 580 pour l’Agility.

Mais si Peugeot progresse, +3 031 modèles en 2007 (+16%), le Booster s’essouffle et perd même 758 unités (-5%). L’Agility quand à lui progresse de 1 457 unités, soit une progression de 18%.

Ces valeurs sures progressent au même rythme que le marché, ce qui en soi est une bonne chose.

Mais ce que nous pressentions sur la progression des scooters dits low cost se voit au travers de trois modèles. Il s’agit des modèles Yy50 Qt, du Jsd50 et du Bt50 Qt.

Ces trois modèles progressent en effet avec des pourcentages à trois chiffres !

Le Yy50 Qt de Yiying progresse en effet de +511%, passant de 685 modèles en 2006 à 4 186 en 2007. Le modèle Jsd50 Qt ne progresse « que » de 272%, de 580 modèles vendus en 2006, il passe à 2 156. Il en est de même avec le Bt50 Qt de Baotian qui progresse de 2301 unités en 2006, à 6723 unités en fin d’année 2007, soit 192%.

Et le plus impressionnant est le nombre de places qu’ils gagnent en une année. Le Yy50 Qt passe ainsi de la 57ème place en 2006 à la 10ème en 2007, le Jsd50 Qt de la 68ème à la 18ème en 2007 et le Bt50 Qt passe de la 23ème place à la 5ème en 2007.

De ces deux constatations, nous pouvons donc conclure que l’arrivée des scooters low cost a amené au scooter des utilisateurs que le prix rebutait jusqu’à présent et que cette arrivée ne s’est pas faite au détriment des « anciens » modèles. Au contraire même car en venant s’ajouter aux autres utilisateurs, ces nouveaux conducteurs viennent souligner la diversité et la richesse du marché 50cc.

Classiques avec les trois premiers, écologiques avec le E-Solex qui s’est tout de même vendu à plus de 1 700 modèles, sportifs avec l’Aerox, entre autre, grandes roues avec les plus de 3 300 modèles du Liberty, le marché du 50cc est beaucoup riche, à tout point de vue, que celui des 125cc ou au-delà.

Vive cette richesse et cette diversité. Et pourvu que cela dure encore longtemps.

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