Suzuki France : bilan des 4 mesures pour la sécurité deux roues

mardi 27 novembre 2012 , par Wam

En mars dernier, Haruo ITO réagissait face aux chiffres inquiétants des victimes deux roues et prenait l’initiative d’annoncer quatre mesures en vue d’améliorer la sécurité des deux roues, Suzuki France : 4 mesures pour la sécurité. La sécurité concerne les conducteurs et les constructeurs.

Aujourd’hui, l’heure du bilan a sonné et Suzuki France a visiblement atteint ses objectifs.

Mesure n°1 : protection dorsale

A la fin du mois de septembre, Suzuki a offert 9 364 protections dorsales dont 2 062 à des utilisateurs de machines de 125 cm3.

Rappelons que la dorsale n’est pas qu’un morceau de mousse. Elle est constituée de matériau hautement technique qui doit être tout à la fois, léger, absorbant en cas de choc et solide pour résister à l’abrasion.

Mesure n°2 : équipement pilote pour Gladius

Suzuki France a remis à près de 250 motards, qui possédaient un permis moto de moins d’un an et ayant fait l’acquisition d’une Suzuki SFV 650, un bon d’achat d’une valeur de 200 € valable sur de l’équipement de sécurité (blouson, casques, bottes, etc.). Il est par ailleurs important de souligner que la plupart des concessionnaires a également consenti des remises substantielles sur ces équipements, augmentant ainsi la valeur des achats de ces équipements de sécurité.

Mesure n°3 : essais Suzuki

Lors du dernier Bol d’Or, Suzuki France a offert à près de 520 motards l’opportunité de rouler et de se perfectionner gratuitement sur circuit. Etaient mis à leur disposition non seulement les motos et les équipements indispensables (casque, combinaison, bottes, etc.) mais aussi l’encadrement effectué par des instructeurs diplômés.

Mesure n°4 : 21 points de contrôle

Depuis le 15 octobre l’ensemble des concessionnaires Suzuki se mobilise pour offrir la vérification de 22 points de sécurité sur toutes les Suzuki, quels que soient le modèle, son âge et son kilométrage.

Un constructeur qui s’engage pour la sécurité, c’est trop rare pour ne pas être signalé.