Sécurité Routière : bilan janvier 2019, +3.9%
mercredi 27 février 2019 , par
En janvier 2019, selon les estimations provisoires de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 238 personnes sont décédées, contre 229 en janvier 2018 soit 9 de plus qu’en janvier 2018 (+3,9%). Le nombre d’accidents corporels baisse ainsi que celui des blessés :
- le nombre d’accidents corporels s’établit à 4 026 contre 4 207 en janvier 2018, soit 181 accidents corporels de moins (-4,3%) ;
- 5 036 personnes ont été blessées contre 5 159 en janvier 2018, soit 123 de moins (-2,4%).
L’augmentation de la mortalité routière enregistrée en janvier concerne surtout les séniors de 65 ans et plus alors que la mortalité des jeunes adultes baisse. Selon l’ONISR, cette augmentation de la mortalité par rapport à l’an dernier est relevée en agglomération et sur autoroutes, avec une stabilité par rapport à la moyenne des mois de janvier 2013-2017. Pour le réseau hors agglomération hors autoroutes, la mortalité est légèrement inférieure à celle de janvier 2018 et très inférieure à la moyenne des mois de janvier de 2013 à 2017. L’effet de l’abaissement de la vitesse maximale autorisée à 80 km/h sur le réseau routier rural sans séparation centrale compense encore, en partie, la forte dégradation des dispositifs de contrôle automatisé.
Augmentation de la mortalité routière dans les Outre-mer
Selon l’ONISR, 20 personnes ont perdu la vie sur les routes des Outre-mer en janvier 2019, soit 2 de plus qu’en janvier 2018. Les autres indicateurs sont également en hausse :
- le nombre des accidents corporels est en hausse avec 254 accidents corporels en janvier 2019 ;
- le nombre de personnes blessées augmente également, avec 298 blessés en janvier 2019.
Comparaison cumul février 2018 à janvier 2019 et cumul janvier 2018 à décembre 2018
Les mortalités des cyclistes et des automobilistes sont plus fortes ce mois de janvier 2109 qu’en janvier 2018. Celle des piétons est stable. La mortalité des motocyclistes et des cyclomotoristes baissent légèrement.
La mortalité des jeunes adultes baisse alors que celle des seniors âgés de 65 ans et plus augmente.
NOTA : Dans le cadre de la mise en place du nouveau système d’information, les données sur les blessés hospitalisés ne sont pas diffusées car incomplètes.
Recommander cette page
Un message, un commentaire ?
A lire également :
-
La NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration, la Sécurité Routière USA publie les chiffres 2020
-
Le Registre du Rhône, qui enregistre de manière exhaustive les circonstances des accidents de la route a 25 ans
-
Le bilan de la mortalité routière en septembre 2021 est de -1% de tués
-
Mortalité routière en hausse en mai 2021, +4%
-
+99% de tués par rapport à avril 2020, mois de confinement
-
Les pistes cyclables ont un effet ralentisseur sur les automobilistes
-
La Sécurité Routière enregistre une baisse de 19.7%, en 2020 et en temps de pandémie
-
Bilan décevant de l’expérimentation de la circulation interfile et fin de l’expérimentation
-
Sécurité Routière : bilan d’octobre 2020, -22.60%
-
Les EDPM (Engins de Déplacements Personnel Motorisés) sont au code de la route depuis un an