Poste Suisse : Piaggio Liberty e-mail électrique en test
mardi 26 juin 2012 , par
La Poste Suisse est actuellement équipée d’une flotte composée de 7.500 véhicules, deux et trois roues, pour distribuer le courrier. Parmi ces véhicules, 4.000 d’entre eux sont encore équipés de moteurs thermiques.
La volonté de la Poste est d’être équipée d’un parc roulant respectueux de l’environnement. Pour cela, la Poste Suisse a en test cinq Piaggio Liberty, dans la version e-mail. C’est une version « utilitaire » du Liberty, avec un grand panier sur le devant. Ces Liberty oeuvrent actuellement dans les cantons de Bern et Zurich.
Ces premiers tests semblent avoir donné satisfaction, d’autant que la version essayée est équipée de double batterie, autorisant ainsi le Liberty e-mail de parcourir 70 km avec une remorque de 100kg. Le surcoût pour cette double batterie est de 700€.
La Poste ne s’équipe plus que de véhicules électriques depuis le début de l’année pour la distribution de courrier et le remplacement du parc thermique actuel devrait prendre fin 2016.
C’est en septembre que la Poste fera connaitre sa décision, et il semble acquis qu’une première commande d’une centaine de Liberty e-mail sera à venir.
En France, la Poste n’est pas en reste. Avec plus de 650 véhicules électriques, la Poste en France, reste pionnière mais les entreprises peinent à la suivre. L’entreprise a lancé un premier appel d’offres dès 2007, mais, malgré sa taille, cela n’a pas suffi à entraîner massivement les constructeurs.
Le parc écologique de la Poste en France est composé de Renault Kangoo, des utilitaires Goupil, des quads et des vélos électriques. Récemment, 250 Citroën Berlingo ont été livrés. Ils peuvent rouler jusqu’à 110 km/h et offrent un volume de chargement de 2,8 m3. Dans le cadre du groupement de commande qu’elle pilote, La Poste en France souhaite s’équiper de 10.000 véhicules électriques.
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