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Liberty 125cc : caractéristiques techniques

lundi 7 mars 2005 , par Ouarese

Moteur

Monocylindre, 124.2 cm3, 4 temps, refroidi par air, 1 ACT et 2 soup./cylindre, puissance 10ch à 8000 tr/mn, couple maxi 12Nm à 6500tr/mn, démarrage électrique

Chassis

Simple berceau tubulaire en acier, freinage AV/AR 1 disque Ø 220 mm avec étrier simple piston / AR 1 tambour Ø 140 mm, jantes AV/AR, 80/80 - 16" / 110/80 - 16", longeur/largeur, 1.910 mm/— mm, empattement, 1 310 mm, fourche hydraulique, déb. 76 mm, 1 amortisseur AR, déb. 85.8 mm, réservoir 5.9 litres, hauteur de selle 810 mm, poids 99 kg à sec

Equipement

Clée codée transpondeur, 1 béquille centrale, coffre sous selle, 2 poignées passager, mono-optique, anneau antivol, anneau accroche-sac, petit pare-brise

Performances

Vitesse maxi : 97kms/h ; autonomie : 135 kms

Messages

  • Nous avons réalisé un Tour du Monde avec deux Liberty 125 modèle 2001. Nous avons fait 70 000 km en Amerique du Sud, Asie et Moyent Orient. Nous sommes très satisfaits des scooters. Ils ont très bien tenus.
    Nous avions soudé des portes bagages latéraux et avant et portions une charge d’environ 50 kg.
    Nous roulions en moyenne à 50/60 km/h et à ce rythme avions une autonomie de 180 km avec le reservoir. Les pneus Tubeless sont de très bonne qualité que ce soit ceux de la marque Vee Rubber ou Pirelli. Nous les avons changés tous les 9000 km et pourtant nous avons roulé sur de nombreuses pistes. Un bon entretien regulier et de la prevention sur les pièces d’usure nous ont permi de les mener au bout du voyage. Bien sur nous avons eu des pannes (casse d’un ressort de soupape, perte d’étanchéité de soupape, casse d’une bougie, fuite d’un amortisseur) mais ils sont passés par de telle piste, avec du vent, du sable, de la chaleur (55 degrés), froid (-15 degrés) et de l’altitude (max 4600 mètres) que ce sont des pannes pardonnables...
    Si vous voulez en savoir plus sur notre periple, n’hésitez pas à nous contacter et à regarder notre site www.lemondeenscooters.com

    Voir en ligne : Le monde en scooters

  • je suis à la recherche d’un scooter liberty 125cc ou autres modeles pour femmes

    merci .

  • bonsoir essai de mon piaggio liberty 125 ancien ptt la poste année 2006 etant a la base un vehicule de fonction faisant des tournés régulière urbaine soit du depart arreté tous les 100m

    pour décrassé l’engin jai prit une portion 2 voie a limité a 110km/h du coup vitesse atteinte sans trop de problème 110 compteur malgré la molle réactivité vehicule d’origine

    cordialement

  • Bonjour
    Je me permets de vous adresser ce courriel car j’ai besoin d’aide et je ne sais pas vers qui me tourner. Je suis au PUY en Velay.
    Je possède un scooter Piaggio liberty 125 de 2007, et le moteur vient de me lâcher à 83000 kms . Un sinistre bruit en roulant.
    Je possède les pièces pour le remettre en état mais le temps me manque. Pour me dépanner (je travaille avec mon scooter tous les jours) je viens de redémarrer un autre Piaggio liberty 125 de décembre 2003 avec 21000 kms.
    Seulement j’ai un problème ; je n’arrive pas à démonter le tablier intérieur de ce scooter.
    Parmi vos adhérents est ce qu’un membre saurait me dire comment démonter ce tablier. J’ai trouvé quatre vis, deux en bas, deux à l’intérieur mais il en reste au moins deux en haut que je ne trouve pas.
    Je vous remercie de m’apporter votre aide.
    Bien à vous
    Lionel

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