Poissy Motos Sports

C’est en 1958 que la concession a ouvert. A l’époque, il y avait des vélos et des Motobécane et c’est le père de Pascal qui officiait. Aujourd’hui, Pascal tient le gouvernail de Poissy Motos aidé de sa fille Sabrina qui gère la partie client et de Julien, chef d’atelier.

C’est pour un souci de guidonnage que je suis allé les voir et c’est Julien qui me "réceptrionne". Ne vous fiez pas à ses dreadlocks, blonds, il est très pro. Julien m’a posé quelques questions, à l’accélération, à la décélération, à quelle vitesse…

Avant de prendre en charge mon scooter, il en fait le tour avec moi, vérifie l’état des peintures, des rayures, les note s’il y en a, comme quand vous réceptionnez un véhicule en location.

Il diagnostique un phénomène de shimmy. Celui-ci peut seulement être atténué mais pas totalement disparaître.

Le soir, je retrouve mon scooter. Julien m’informe du travail effectué et je crains le pire à l’énoncé des travaux effectués :

• équilibrage des pneus
• vérification du serrage de la colonne de direction
• pression des pneus
• durcissement des suspensions AR
• tension de chaine
• graissage
• réparation d’une crevaison lente
• essai sur route.

Je sens que ma CB va passer un mauvais quart d’heure mais il n’en est rien. Je ressors de Poissy Motos Sports allégé de seulement 77€ TTC. Le phénomène est encore présent mais imperceptible et surtout rien d’inquiétant comme avant l’intervention de Julien.

Pendant que j’étais sur place un motard arrive sur une CB500, il explique à Pascal ses soucis. Pascal sort, en profite pour en griller une. Il regarde, ausculte autour du guidon, je vois tout d’un coup le visage du motard qui s’illumine. Pascal a résolu le souci. Le motard remet son casque, repart, il n’a rien payé. Pascal rentre, sa cigarette est finie. Rien que du quotidien et du banal.

Poissy Motos Sports me réconcilie définitivement avec les concessionnaires et j’aime bien l’ambiance bon enfant qu’il y règne.