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Piaggio au Vietnam : scooters en vogue

lundi 22 octobre 2007 , par asso-scooter , Ouarese

Alors que le marché du deux roues au Vietnam est en pleine mutation, Piaggio confirme son intention d’investir au Vietnam dans une nouvelle usine. Nous en parlions en juillet, voir notre article « Piaggio au Vietnam ?.

Le marché est en pleine mutation car si en 2000-2001 la part des motos représentait 80% des ventes, il n’est plus que de 50%. Ce sont les scooters qui ont le vent en poupe et avec plus de quarante modèles différents, l’offre est assez large pour contenter les clients des grandes villes principalement.

Et sur ces quarante modèles la moitié sont produits sur place par des entreprises vietnamiennes ou à participation mixte, vietnamienne et étrangère. Honda Air Blade

Parmi les succès de cette année figure le Honda Air Blade produit par Honda Vietnam. Le succès est tel qu’il faut compter deux mois de délai avant de pouvoir le conduire. Et Honda peut encore tabler sur son modèle Click qui s’est déjà écoulé 53 000 unités sur les neuf premiers mois de l’année. Honda Click

Sym Attila Elisabeth
Chez Sym, c’est le modèle Attila Elisabeth qui remporte les suffrages et le gros des ventes. Et Yamaha voit la part des scooters passer de 20% à 30% en quelques mois.

Piaggio va donc investir au Vietnam qui constituera son troisième pôle d’investissement après l’Inde et la Chine. L’usine aura une capacité de production de 100 000 unités par an en pleine charge mais se contentera de 20 000 pour les débuts. Dans le même temps, Piaggio espère étendre son réseau à 100 points de vente contre 35 actuellement. L’année dernière, Piaggio avait écoulé 7 500 modèles dont 6 000 Vespa.

Mais le Vietnam intéresse également Honda qui investit également dans une nouvelle usine.

Espérons que les scootéristes locaux bénéficieront de prix à la baisse avec cette concurrence.

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