Essai bouchon d’oreilles Alvis Audio SCR 11-3 : calme et silence pour tous

lundi 3 septembre 2012 , par Patrick L.

La Team SCR, leader de l’endurance moto, s’est associé à Alvis Audio, développeur de protections auditives pour le grand public et les professionnels, pour le lancement d’une gamme de bouchons d’oreille haut de gamme Team SCR dédiée à tous les usagers deux roues.

L’ASF a ainsi pu essayer les bouchons SCR 11-3. Ils se situent après les SCR 11-2 et avant les SCR 11-4.

Présentation

Les bouchons d’oreilles sont fournies dans une boite plastique ronde de 4cm de diamètre sur 2.5cm de haut. Elle prendra ainsi place facilement dans une poche, même si quelques millimètres de moins auraient été les bienvenus.

La boite est enserrée dans un blister qui fournit toutes les indications quant aux manipulations pour la mise en place des bouchons, leur entretien, les caractéristiques de la gamme SCR... C’est simple et bien fait, clair et précis. Rien à redire sur cette notice.

La boite contient en plus, outre les bouchons d’oreille, une cordelette qui sert à solidariser les bouchons entre eux. Elle est utile au moment de retirer le casque. Cela évitera qu’un bouchon ne tombe. Si le bouchon rouge ne pose aucun souci pour le rechercher à terre, l’autre bouchon pose plus de souci, il est totalement transparent.

Caractéristiques

Les bouchons Alvis Audio SCR 11-3 sont faits pour un usage 60% ville et 40% autoroute, selon la notice. Ils permettent une atténuation progressive : plus le bruit monte, plus ils atténuent !

Ils permettent toutefois une bonne acuité auditive en ville, seuls les bruits nocifs sont atténués et sur autoroute, l’atténuation augmente pour couper le vent.

Les bruits sont atténués mais vous restez en contact avec votre environnement.

Mise en place

Rien de plus facile, les bouchons sont différenciés par la couleur. Le rouge va à l’oreille droite et le transparent, par la force des choses, à gauche. Il faut enfoncer le bouchon dans le canal auditif et ajuster sa mise en place pour placer l’ensemble dans l’oreille. Nul besoin d’enfoncer le bouchon avec force, la forme générale du bouchon Alvis Audio trouve naturellement sa place. Et s’il est trop enfoncé, vous aurez une phénomène de pression sur le tympan, comme dans les avions. Il faut dans ce cas, simplement retirer un peu le bouchon.

Comme la matière est douce et légèrement rigide, une fois mis en place, ils ne bougent plus. C’est un silicone médical qui est utilisé.

Alvis Audio préconise de claquer dans ses mains, une fois que les bouchons SCR sont mis en place, pour tester le bon ajustement. Un clapet permet de réduire encore plus les bruits, pour un deuxième niveau d’atténuation.

Tests sur route

Mais c’est sur la route que les bouchons d’oreille Alvis Audio trouvent toute leur signification. Le changement est tel que c’est à se demander comment nous avons pu rouler tout ce temps sans bouchons d’oreille, avec tout ce bruit. Bruit d’air dans le casque, bruit de la circulation...

Attention ! Les bouchons d’oreille de la série SCR n’éliment pas les bruits. Ils les atténuent et fortement. Vous entendez votre environnement, mais il n’est plus présent de la même façon. Et de rouler ainsi sans agression sonore, c’est un plaisir nouveau que l’on découvre au guidon et surtout au fil des kilomètres. Là, tout n’est que calme, silence et volupté.

Ce silence vous permettra d’arriver à l’étape frais et dispo, sans bourdonnement aux oreilles car il faut savoir que le bruit en deux roues représente 50% de la fatigue. Même sur les petits trajets quotidiens, l’utilisation des bouchons d’oreille se justifie pleinement. Il faut juste prendre le temps de sortir la boite, les bouchons et répéter l’opération en sens inverse une fois arrivé à destination pour les ranger.

Réglages machine et homme

La conduite avec les bouchons d’oreilles Alvis Audio nécessitent certains réglages. "Comment, des réglages ?" allez-vous dire.

Pour le pilote, il faut faire un léger apprentissage. En effet, pour la conduite, nous jugeons souvent de l’accélération, de la vitesse par rapport au bruit du moteur.

Avec les bouchons Alvis Audio, si vous voulez atteindre le même niveau sonore que sans, il vous faudra accrocher la zone rouge dès le démarrage. Il faut donc se réhabituer à la conduite dans un monde ouaté et feutré. Conduire ainsi présente un autre avantage. Comme nous sommes dans un environnement « calme », notre conduite s’en ressent. Elle devient plus fluide, moins heurtée et c’est tout bon en cette période d’essence chère, bon également pour le moteur.

Au niveau machine, nous pensons aux Gps et autres connexions que vous pouvez avoir sous le casque. Il faut simplement augmenter d’un cran le son.

Conclusion

Une aide à la conduite dont il est difficile de se passer, une fois qu’on y a goûté. Et quand nous disons « aide à la conduite », c’est bien de cela dont il s’agit, pour une conduite dans le calme et apaisé, dans la volupté.
Les SCR 11-3 sont commercialisés au tarif de 30€. Plus qu’un achat, c’est un investissement que vos oreilles et votre moteur vous rendront bien.

De plus, en achetant les bouchons d’oreille SCR, vous participez au financement la Team SCR. 5 € sont versés pour l’achat des bouchons ZRC 11-2, 6€ pour les SCR 11-3, et 7€ pour les SCR 11-4. Vous recevrez en retour un certificat officiel.