Beev : pour les entreprises, installation d’une IRVE chez le salarié

jeudi 24 mars 2022 , par Christian

Beev ouvre la voie en accompagnant les projets de financement et d’installation des entreprises.

Le coût moyen d’une infrastructure de recharge d’un véhicule électrique (IRVE) est d’environ 1 400 €. Une IRVE privée, c’est l’assurance de mieux maîtriser le coût de la recharge de son véhicule sans perdre de temps dans les trajets du quotidien. Aujourd’hui, les entreprises optent de plus en plus pour l’installation d’une IRVE au domicile de leur salarié pour faciliter l’exercice de leur fonction et mieux maîtriser les coûts de déplacements réguliers.

Avec l’explosion du coût du carburant actuel et la volonté de maîtriser le coût de sa flotte automobile, soutenir le passage à l’électrique de ses collaborateurs est une évidence pour les entreprises.

Identification des besoins, sélection, installation d’une infrastructure de recharge chez le salarié... Beev, spécialiste de l’installation de bornes de recharge, accompagne les entreprises qui souhaitent offrir l’installation de cette borne à leurs collaborateurs. Elle a déjà accompagné plus d’une dizaine d’entreprises sur cette problématique.

« Depuis la création de BEEV, nous constatons une augmentation toujours croissante de demandes d’installation d’infrastructure de recharge chez le collaborateur de la part d’entreprises. Il s’agit de salariés itinérants qui perdent beaucoup de temps en allant sur leur lieu de travail uniquement pour recharger leur véhicule. Nos clients constatent que leurs salariés gagnent en confort et sont moins sujets à quitter facilement l’entreprise. Pour l’employeur, la facture est beaucoup plus avantageuse que pour un véhicule thermique. Quand le plein d’un véhicule thermique est d’environ 60€, le plein d’un véhicule électrique réalisé à domicile est de 8 €. » explique Solal Botbol, cofondateur de BEEV.

Sélection et installation de l’infrastructure de recharge

L’IRVE doit être adaptée à la puissance du véhicule de l’utilisateur, d’une part, et à la puissance de recharge du domicile, d’autre part. L’emplacement de l’IRVE dans la propriété influe également sur le choix de la borne. Les bornes installées par Beev proposent une charge d’une puissance de 7 kW (installation monophasée), ou de 11 kW et 22 kW (installation triphasée), ce qui permet de faire le plein en moins d’une nuit.

L’objectif de BEEV est de trouver les solutions les plus adaptées aux besoins de leurs clients. C’est pour cela que la start-up travaille avec l’ensemble des fabricants de bornes. Elles sont toutes mises en place par ses installateurs IRVE.

La France est l’un des pays les mieux équipés en infrastructures de recharge de véhicules électriques (IRVE) en Europe. Elle en compte aujourd’hui 612.000 dont 558.333 en accès privé (parkings d’entreprises, chez les particuliers ou dans les copropriétés).

Beev facilite ce déploiement en proposant une offre de financement en leasing de l’infrastructure installée.

BEEV

BEEV est l’acronyme de « BE Electric Vehicle ». C’est aussi un clin d’œil au courant électrique que créent les abeilles ou « bees » en anglais. En un trimestre, la demande d’automobilistes a augmenté de 30% passant ainsi de 500 à 700 demandes par mois.

Lancement de BEEV en 2019
4 M€ de volume d’affaires en 2021
C.A. 2021 : 300 K€
Une borne de recharge installée par jour
Une labellisation Greentech Innovation par le Ministère de la Transition Écologique
Une équipe qui a doublé durant les 6 derniers mois et qui recrute

BEEV.