eMott par WattEver : au 30ème Trial Indoor et salon 2Roues de Lyon

WattEver est une jeune start-up toulousaine et propose l’eMott®, étonnant et innovant engin électrique et ludique.

WattEver présente so nouveau eMott ce week-end au 30ème Trial Indoor de Toulouse et également au Salon des 2 Roues de Lyon qui se déroule du 10 au 12 février prochain.

Histoire de famille et de passion

A l’origine de cette curiosité, Patrick, Emmanuel et Julien Hengl, une famille d’inventeurs passionnés par la mécanique et l’électrique, qui ont par le passé déjà travaillé sur des concepts de skateboard et trottinettes électriques.

Depuis 2014, ces professeurs tournesols de la mécanique oeuvrent pour mettre au point leur projet fou, un engin :

• aussi puissant qu’une moto, une voiturette ou un scooter électriques,
• plus facile et moins dangereux à piloter qu’un gyropode,
• aussi amusant qu’une trottinette, un skateboard ou qu’un gyroskate,
• écologique et autonome comme un vélo électrique.

Après plusieurs prototypes, une batterie de tests et les séances d’essais, L’eMott® est prêt !

Disponible en précommande, les premiers seront livrés avant l’été (juin 2017).

L’eMott® se décline en 3 versions (moteurs de 1,5, 3 ou 5 kw).

eMott : engin ludique et écologique

L’eMott® appartient à la catégorie des « engins électriques de déplacement personnel ».

Ses atouts :

• électrique, il ne pollue pas et ne fait pas de bruit,
• léger et facile à piloter grâce à son centre de gravité bas et sa position de conduite verticale,
• une grande autonomie grâce à sa batterie au Lithium de 48 V 35Ah, il peut donc parcourir entre 50 et 60 kms,
• facile à conduire et ludique, on monte dessus, on appuie sur la gâchette et c’est parti !
• tout terrain, l’eMott® passe partout avec ces roues de 20 pouces et ses suspensions AV et AR, aussi bien sur route, circuit, chemins de terre ou montagne.

Puissance ajustable

En montagne : il est puissant, il peut monter des pentes de 20 % et on peut descendre en toute sécurité avec ses freins à disque puissants
Sur des circuits de cross / BMX  : grâce a son système d’amortissement AR type cantilever, on peut sauter et faire des figures
Pour faire du franchissement : Avec une reprise immédiate, il permet d’aller dans des terrains accidentés et d’avoir des sensations semblables au quad ou aux motos
Sur des circuits moto : Son moteur électrique de 4,5 KW, est équivalent à un moteur de 6 CV. On peut atteindre des vitesses de l’ordre de 50 km/h.
Usage piéton : un mode « piéton » permet de limiter la vitesse maximale à 6 km/h et donc de rouler sur les trottoirs en toute conformité avec la réglementation. On peut donc rentrer à la maison en WattEver après une sortie sportive ou en balade.
Sur la route : Aussi rapide, plus maniable et moins encombrant qu’un scooter ou une moto, le WattEver se comporte bien pour les déplacements urbains ou péri-urbains. Mais pour cela il faudra attendre la version homologuée pour la route qui est en préparation.

L’eMott® est un engin différent, polyvalent et extrêmement ludique !

WattEver compte fabriquer l’eMott® dans la région toulousaine et cherche ctuellement
des financements afin de mettre en place sa ligne de production et d’étoffer l’équipe (3 recrutements sont prévus cette année).

WattEver.