Ventes 2012 scooters : classement croisé 03 (mars)

vendredi 13 avril 2012 , par Arthur

Mars 2012 marque un réchauffement des températures et des ventes deux roues. Par rapport à 2011, et avec un total de 37.944 modèles vendus au cours du premier trimestre 2012, baisse globale des ventes n’est plus que de -4.2%.

Pour rappel, le mois de février 2012 avait enregistré une baisse de -28% par rapport à 2011. L’amélioration de mars est donc spectaculaire et apportera un peu de baume au coeur des professionnels du secteur.

Si les ventes s’améliorent, les ventes sont principalement tirées par les +125cc. A titre d’illustration, le T-Max de Yamaha est le parfait exemple. Il termine mars 2012 avec 1.673 ventes contre 781 en 2011 à la même période. En terme de pourcentage, le T-Max fait +114%. Yamaha fait bien d’engranger les ventes, les scooters Bmw vont remettre en question sa couronne de scooter préféré.

C’est le seul scooter à améliorer son score, tous les autres scooters connaissent en effet des baisses quand ce ne sont pas des chûtes, surtout en 125cc. Les mesures de formation obligatoire ne favorisent évidemment pas le marché.

Le X-Max 125cc perd ainsi 111 ventes par rapport à 2011, -7%. Il conserve cependant la tête du classement 125cc en terminant le mois avec 1.449 ventes. C’est le seul scooter à dépasser le millier de ventes.

Derrière, en seconde position des ventes scooters, le Pcx de Honda termine mars 2012 avec 754 unités. Il perd 311 ventes, -29%. Malgré ses arguments de faible consommation et de moindre impact environnemental, le Pcx ne peut rien contre les mesures de formation obligatoire.

En troisième position, le Burgman 125cc de Suzuki marque un palier dans ce classement. C’est le premier scooter à passer sous les 500 ventes. Avec 496 modèles, il perd tout juste 100 ventes par rapport à 2011, -17%.

A la quatrième place, le Piaggio X-Evo cumule 466 ventes. Il en perd 125 par rapport à 2011, -21%. Le Piaggio X-Evo vit ses derniers mois de tranquillité, avant l’arrivée du X-10 annoncé pour mai. Pour les inconditionnels de ce modèle, des affaires sont à faire pour déstocker et laisser place au nouveau scooter de Piaggio.

En cinquième position, le S-Wing de Honda termine mars 2012 avec 409 ventes, quand il en faisait 513 en 2011. Il perd 104 unités, -20%.

Derrière, le Satelis de Peugeot arrive à boucler mars 2012 avec 368 ventes. Il perd 180 modèles par rapport à 2011, -33%. Est-ce l’arrivée annoncée du nouveau Satelis qui aura stoppé les acheteurs et qui auront préféré attendre ? Le mois de mai nous le dira.

A noter la percée du Honda Integra qui totalise 378 ventes. Honda serait-il en train de nous refaire ce qu’il a fait avec le Pcx, qui, à peine commercialisé, figurait dans le classement en 2011.

Peugeot se consolera en voyant les chiffres du Citystar. Celui-ci cumule 225 ventes, un peu plus que la perte enregistrée par le Satelis.

Le Skycruiser arrive à la septième place du classement scooter. Il ne perd que 22 ventes par rapport à 2011, -9%, pour terminer à 219 modèles. L’écart entre le X-Max et le Skycruiser est considérable.

Sym place son Gts à la huitième place, terminant le mois à 219 ventes. Il en perd 119 par rapport à 2011, -35%. L’arrivée du prochain Gts 125cc millésime 2012 y est certainement pour beaucoup.

A la neuvième place, Vespa place son Gts. Rien à voir avec le Sym, tant en terme de design que de prix. Avec 213 ventes, il devance d’un modèle le S3 de Daelim.

A noter la percée du nouvel Integra de Honda qui termine mars avec 378 ventes.

Un mois de mars qui apporte des perspectives rassurantes, enfin. Il ne manque plus qu’une reprise des ventes en 125cc pour que le marché retrouve tout son dynamisme.

Rang scooters	Modèle	Marque	Mars	Classement 2R 2012	Var 2011/2012
1er Maxi	XP500 T Max	Yamaha	1673	1	114.21%
1	Xmax 125	Yamaha	1449	2	-7.12%
	ER-6	Kawasaki	987	3
	Z750	Kawasaki	904	4
	CB600F	Honda	826	5
	GSR750	Suzuki	794	6
	Xj600	Yamaha	783	7
2	Pcx 125	Honda	754	8	-29.20%
	FZ8	Yamaha	690	9
3	An125(Burgman)	Suzuki	496	10	-16.78%
	R1200RT	BMW	478	11
3	X Evo 125	Piaggio	466	12	-21.15%
	R1200GS	BMW	432	13
4	S-wing 125	Honda	409	14	-20.27%
	NC700X	Honda	409	15
	STREET TRIPLE	Triumph	378	16
	Integra	Honda	378	17	nouveau
	YBR125	Yamaha	371	18
5	Satelis 125	Peugeot	368	19	-32.85%
	125 Duke	Ktm	336	20
	CB1000R	Honda	325	21
	FJR1300A	Yamaha	305	22
	Z1000	Kawasaki	296	23
	TDM900	Yamaha	295	24
	R1200GSAD	BMW	284	25
	SFV650	Suzuki	278	26
	Vstrom	Suzuki	270	27
	K1600GTL	Bmw	268	28
	CBF125	Honda	266	29
	S1000RR	BMW	255	30
	XLH1200R	Harley Davidson	248	31
	STRFIGHT 848	Triumph	248	32
	R1200R	Triumph	244	33
	GL1800CF	Honda	243	34
	K1600GTL	Bmw	240	35
	350EXC-F	Ktm	226	36
6	Citystar 125	Peugeot	225	37	nouveau
	XL883N	Harley Davidson	223	38
2ème Maxi	An650	Suzuki	221	39	-4.33%
	VFR1200X	Honda	220	40
7	Skycruiser 125	MBK	219	41	-9.13%
8	Gts 125	Sym	219	42	-35.21%
	F800R	Bmw	218	43
9	Gts 125	Vespa	213	44
10	S3 125	Daelim	212	45
	CBF1000FA	Honda	212	46
	ZZR1400	Kawasaki	198	47
	DIAVEL	Kawasaki	198	48
	Tiger	Triumph	194	49
	CBR600F	Honda	191	50
…					…
3ème Maxi	Xmax 250	Yamaha	184	54
13	Fly 125	Piaggio	162	60
14	Lx 125	Piaggio	151	64
15	Tweet 125	Peugeot	144	69	nouveau
16	Dink Street 300	Kymco	133	72
17	Vivacity	Peugeot	125	79
18	Dink 125	Kymco	120	82
19	PX125	Vespa	119	83
20	Atlantic 125	Aprilia	116	88