Tavern Motor : la technique au service de la créativité

jeudi 10 décembre 2020 , par Christian

Dès les portes de Tavern Motor franchies, la passion de ses deux propriétaires est évidente et saute aux yeux. D’un côté Florian, ingénieur mécanique, qui après une première expérience en tant que chargé d’affaires en pétrochimie se lance dans le monde de l’entreprenariat. Nous sommes en 2015 et c’est la date de création de Tavern Motor.

De l’autre côté Christophe, à la fois ancien marin-pompier ou encore serrurier soudeur, il marche à l’instinct. En 2017, il rencontre Florian, l’alchimie entre les deux opère immédiatement. Une nouvelle page s’ouvre pour Tavern Motor. Florian enseigne son savoir-faire à Christophe, quant à Christophe il apporte sa touche créative et sa rigueur.

Cette alliance et complémentarité vont permettre à Tavern Motor de monter en puissance et d’enchainer les projets. De la réparation en passant par la création, chaque demande est traitée avec enthousiasme et précision.

Aujourd’hui, leur Taverne, comme ils aiment nommer leur garage, affiche une croissance constante. Les projets sont à la fois plus rentables et d’une envergure plus importante. Leur chiffre d’affaires a évolué de 15 % en 1 an.

« Le panier moyen pour la préparation d’une moto est passé de 8 000 € à 15 000 € en 1 an. Nous multiplions les gros projets qui nous permettent pleinement d’exprimer notre inventivité » précise Christophe.

Des créations alliant unicité et tendance

Portés par leur grain de folie, les deux associés développent leur activité de personnalisation de motos. Tous les projets naissent d’une rencontre entre un client qui a l’envie de créer la moto de ses rêves et la vision de deux artisans experts.
« Nous sommes des artisans du sur-mesure qui captons les aspirations du client et les mettons en scène techniquement et esthétiquement. Nous faisons des motos qui ont pour vocation à être utilisées et non exposées » insistent-ils.

Entouré de nombreux prestataires locaux et engagés dans leur métier, chaque projet est un nouveau défi qui prend vie sur le pont. Christophe & Florian déshabillent une moto pour la rhabiller avec des matériaux nobles et adaptés. Cohérence, esthétique, confort de conduite et compétence techniques sont les objectifs à atteindre pour chaque nouvelle création.

Le dernier chef d’œuvre avant le prochain

Fiers de leur nouvelle personnalisation, les deux préparateurs affirment que c’est une vitrine de leur savoir-faire.

Débuté il y a 6 mois, le projet a nécessité plus de 200 heures de travail. Du design, aux choix des pièces et à la conception, chaque étape a été longuement réfléchie. Aujourd’hui, l’objectif est atteint. On ne distingue quasi plus la moto d’origine une BMW R100R de 1991.

Ils sont partis du moteur et ont commencé par choisir les pièces nécessaires puis trouver des solutions techniques pour les adapter sur la moto. Les pièces choisies ne sont pas plug & play, il a fallu innover et être créatif. Par exemple, le train avant est celui d’une Triumph Daytona 955 tout comme le réservoir, lui aussi d’origine Triumph.

Usinage des pièces, anodisation, electrozingage, aquapolish, les procédés techniques choisis sont précis afin d’obtenir une moto unique avec des pièces sur-mesure. Ainsi, quasiment l’ensemble des éléments composants cette moto a été soit fabriqué sur mesure soit modifié pour correspondre à l’harmonie générale du projet.

D’inspiration Scrambler, cette moto a l’allure épurée et élégante se distingue par ses matériaux nobles et sa conception unique. Ce résultat est le fruit d’un travail minutieux réalisé par des artisans passionnés.
« A chaque étape, quand nous avons eu besoin de sous-traiter, nous avons collaboré avec des passionnés qui savent allier savoir-faire et finesse. Comme par exemple pour la sellerie, avec Yaya Brush ou encore USV-Racing pour l’usinage » indique Florian.

Prix estimé : environ 35 K€.

200h de travail, c’est :

Poste de pilotage
- guidon a section variable
- pontet alu diam 28mm commodos Motogadget
- tirage de gaz
- mc et cocotte Beringer
- rétroviseurs Motogadget
- clignotants embout de guidon Kellermann - poignées revêtues cuir
- compteur Motogadget
Train avant
- fourche Triumph 955i anodisée/ peinte en noire
- ensemble tés de fourche + support feu avant, fait sur mesure usiné par « USV Racing » et anodisé noir jante avant de R100rs, ponçage de toutes les moulures d’origine et peinture noire
- disque et étrier Beringer
- usinage déport de disque et axe de roue sur mesure
- garde boue sur mesure feu avant « Frenchmonkeys.shop »
Cadre
- adaptation réservoir Triumph Thunderbird 900 par carter sur mesure
- boucle arrière avec bandeau à leds intégrés sur mesure - adaptation commandes Tarozzi
- lissage du cadre et peinture noire
- selle sur mesure en cuir « incrustée » dans la boucle arrière -béquille de Triumph
Moteur
- demonté, sablé et repeint en noir satiné
- ailettes polies + couvre culasse de série 6
- carter supérieur en aluminium
- lignes d’échappements sur mesure en inox et peinture céramique noire
- embouts des lignes usinés en alu et anodisé noir
- carburateurs passé à « l’aquapolish », cuve polie et chapeau peint en noir, cornet sur mesure en alu anodisé
- suppression radiateur
- MC de frein arriere Beringer
- boitier M-unit bluetooth
- batterie lithium sous le moteur
Train arrière
- bras et jante de R100RS modifié en cantilever + peinture noir -amortisseur « Shock Factory » sur mesure
- garde-boue arrière sur mesure
- disque Beringer sur mesure
- étrier Beringer + platine sur mesure
- support de plaque sur mesure

Tavern Motor - Motorcycle Garage
Personnalisation, entretien, garage (peinture, pneumatiques, sellerie, customisation, soudure)
1 avenue de l’Homme à la Fenêtre, 13220 Châteauneuf-les-Martigues
06 42 97 43 47

Tavern Motor.