Sena Smh5 Dual : il a tout d’un grand

Sena a présenté son nouveau produit le Smh5. Comme son nom l’indique, ce nouvel intercom se situe avant le grand frère le Smh10. Pourtant, le Sena Smh5 a tout du Smh10, en plus petit.

Packaging

La boite du Sena Smh5 est d’une taille beaucoup plus réduite que celle du Smh10. A l’intérieur, sur le premier plateau, toute la partie sensible est disposé dans des alcôves avec le boitier proprement dit et le micro. Les manuels sont là. En dessous du plateau, tous les éléments de fixation et de connexion sont également disponibles. Par rapport au Smh10, il manque la prise secteur, la prise allume-cigare et le câble jack-jack. Pour le reste, tout est en double.

Par rapport au Smh10 également, tout dans le Smh5 est livré démonté. Il faudra regarder la notice de montage rapide pour être sûr de ne pas se tromper, même si l’ensemble est simple à monter. La patte de fixation sur le casque est maintenant en acier. Par rapport au Smh10 encore, c’est maintenant sur le boitier que toute la connectique vient se brancher. Le support n’est là que pour fixer le Smh5 sur le casque.

Sena est resté fidèle aux petits haut-parleurs et non les hp-pastilles. La taille du Smh5 a considérablement diminué mais Sena a eu la bonne idée de conserver la molette. C’est la marque de fabrique et il ne faut surtout pas en changer.

A l’arrière, le bouton téléphone est bien voyant, en rouge. Au dessus, l’emplacement pour la prise Usb, pour la recharge et la connexion, et en dessous, la connexion des sorties haut-parleurs et du micro. Le voyant de fonctionnement a, lui, augmenté de taille et souligne l’emplacement de la molette. C’est élégant et efficace.

Câble Usb, bonnette de micro, clé allen, grip pour les haut-parleurs, même si l’ensemble est plus petit, la dotation est tout de même suffisante pour utiliser le Smh5.

Montage

Sur le Smh5, il faut tout recomposer quand sur le Smh10, il suffit de poser la platine. Tout d’abord, la pince. Grâce à la patte maintenant en acier, il n’y aura plus à craindre de trop serrer les deux vis. Le Smh5 vient prendre place ensuite. Il faut maintenant glisser la partie électronique le long de cette patte. Sur le Smh10, il fallait la clipser avec un « clac » pour signaler la bonne mise en place.

Une fois, le boitier fixé sur la patte, il faut placer les haut-parleurs et le micro avant de fixer le tout sur le boitier. Pour la charge, il faudra approcher le casque de la prise ou défaire le module électronique et laisser les fils pendre sur le casque.

Utilisation

Sena a reconduit le principe de la molette et pour celui qui connait le Smh10 ou pour le nouvel utilisateur, c’est toujours aussi simple. Une pression simultanée sur les deux boutons, molette et téléphone, allume ou éteint le Smh5. A la mise en marche, le voyant s’éclaire et suivant le nombre d’impulsions, vous saurez si votre Sena Smh5 est chargé et à quel niveau.
La led rouge clignote :

 4 reprises : niveau de charge élevé à 70 100 %
 3 reprises : charge moyenne à 30 70 %
 2 reprises : charge basse, 0 30 %.

Et dans le cas où vous n’auriez pas vu les clignotements, la petite voix dans les haut-parleurs vous dira que le niveau de batterie est faible quand vous approcherez de la limite des batteries.

Pour le pairage avec un autre appareil, un appui prolongé sur le bouton téléphone activera le pairage. La led clignote rouge et bleue, rapidement jusqu’au pairage. Ensuite, la led deviendra bleue et retrouvera un rythme plus lent. La petite voix vous signalera le pairage avec l’intercom, le téléphone, le Gps après toute la série de bips durant le pairage.

C’est toujours aussi facile d’utiliser les produits Sena. La grosse molette permet de monter ou baisser le volume, d’avancer ou retourner en arrière pour les morceaux de musique, déclencher l’intercom... C’est simple et évident. Tout ce qu’il faut quand on conduit un deux roues.

Intercom

Comme pour le Smh10, le Smh5 peut être couplé avec trois autres Sena. Il suffira d’appuyer le nombre de fois voulu pour parler avec le premier, deuxième ou troisième.

Le Smh5 a perdu la fonction Vox qui permet sur le Smh10 de déclencher l’intercom à la voix. Cette fonction est bien pratique mais sous un casque bruyant, elle a l’inconvénient de déclencher l’intercom à tout bout de champ. Comme il n’y a plus de déclenchement automatique, il n’y a pas non de coupure automatique sur le Smh5. Il faudra donc que les utilisateurs appuient sur la molette pour le couper.

Il s’agit plus d’une habitude à prendre qu’autre chose. Le micro est toujours aussi bien dessiné. La petite ailette permet de repérer facilement dans quel sens il faut l’orienter, ailette sur le devant.

Le Bluetooth est en v3.0 et le Smh5 support les protocoles HFP pour les profils casque et mains libres , et les protocoles HFP, profil A2DP, profil AVRCP.

Gestion des priorités et Gps

L’ordre de priorité de fonctionnement du SMH5 est le suivant :

 priorité haute : téléphone mobile et intercom
 priorité basse : musique en stéréo Bluetooth

Une fonction de priorité moindre peut toujours être interrompue par une fonction de plus haute priorité. Par exemple, la musique stéréo est interrompue par un appel par interphone et une conversation par interphone est interrompue par un appel mobile entrant.

Il est important de connaitre l’ordre des priorités avec le Smh5, surtout si vous utilisez un Gps indépendant. Avec le Smh10, c’est ce dernier qui a priorité. Les instructions passeront avant et couperont toute conversation intercom ou musique.

Sur le Smh5, comme l’intercom est prioritaire, un message Gps s’annoncera comme un appel entrant, si votre Gps fonctionne de cette façon. Vous aurez le choix de couper la conversation intercom pour laisser passer les instructions Gps ou faire comme si vous décrochiez un appel téléphonique en appuyant sur le bouton rouge du téléphone.

Si vous avez choisi cette deuxième solution, après la diffusion des instructions Gps, le mode intercom reprendra, contrairement à la première solution.

Audio

L’audio du Sena Smh5 ne peut se faire que via le bluetooth, contrairement au Smh10 qui autorise en plus un câble de type jack 5mm.

La puissance de sortie du Smh5 semble avoir un peu diminué par rapport au Smh10 mais elle reste suffisante pour pouvoir entendre des instructions Gps ou discerner de la musique à vitesse élevée. La partie amplification est si puissante qu’après un tour sur circuit, il faut baisser le son une fois arrivé en ville.

La qualité du son est toujours là, excellente, et le Smh5 avec sa molette permet d’ajuster le son exactement au volume souhaité. Grâce au profil AD2P, vous avez la possibilité d’avancer ou de repasser un morceau de musique. Avec la molette, vous pourrez même marquer une pause dans l’écoute et reprendre ensuite. A ce niveau, c’est presque le bonheur.

Portée

La portée concerne deux éléments. Le Smh5 avec un appareil en bluetooth comme un Gps. Dans cette configuration, la portée des ondes bluetooth permet de s’éloigner de plusieurs mètres sans que la connexion soit coupée. Vous pourrez ainsi aller régler votre plein d’essence à la caisse, avec votre casque sur la tête, tout en laissant votre Gps sur le scooter, sans avoir à tout reconnecter.

En ce qui concerne maintenant la portée entre intercom, celle-ci est théoriquement de 400m, moitié moins que le Smh10. Il faudra toutefois veiller à être dans un espace dégagé pour tenir ces 400m.

Conclusion

Affiché aux alentours de 230€, le Smh5 va certainement prendre des ventes au grand frère Smh10 qui est vendu 100€ de plus. Les principales différences sont résumées dans ce tableau.

Avec le Smh5, il est possible de dire : "Small is beautiful" et useful. Petit est beau et pratique !

Prix public conseillé
Smh5 : 119€
Smh5 Dual : 226€

Le site de Sena.
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Manuel utilisateur Smh5