FIEV : 10 préconisations pour la relance de la filière automobile française

mercredi 27 septembre 2023 , par Christian

Alors que le salon EQUIP AUTO Lyon ouvre ses portes dans deux jours sous le haut patronage du président de la République, la FIEV (Fédération des Industries des Équipements pour Véhicules) souhaite rappeler que le secteur automobile fait face à de nombreuses et diverses difficultés et dresse la liste des dix conditions sine qua non d’un souffle nouveau propice à l’avènement en France d’une industrie automobile réinventée, responsable et forte.

Engagés de longue date dans la réduction de l’impact de l’automobile sur l’environnement, les équipementiers automobiles ont fait leurs les objectifs de décarbonation. Ils veillent en permanence à s’adapter et développent, en lien avec les constructeurs, de nouvelles technologies toujours plus responsables, au profit de véhicules actuels et futurs plus propres.

Une mission d’autant plus importante et complexe que le parc automobile est vieillissant, la planification vers le « tout électrique » extrêmement ambitieuse, les normes et réglementations inadaptées aux réalités techniques et économiques de l’industrie, le besoin en compétences nouvelles croissant, les enjeux autour de la cybersécurité et de l’accès à la donnée de plus en plus prégnants, et le pouvoir d’achat des usagers mis à mal.

Syndicat professionnel des équipementiers automobiles, la FIEV entend profiter de la caisse de résonnance que constitue son salon EQUIP AUTO, organisé pour la première fois à Lyon, pour se faire le porte-voix d’une filière automobile française menacée par la concurrence étrangère, en mal de compétitivité et soucieuse d’être davantage entendue par le législateur s’agissant des orientations stratégiques du site France.

C’est pourquoi, la FIEV publie ce jour ses préconisations dans l’espoir de susciter une réaction profitable à la préservation et au renouveau d’une industrie française pourvoyeuse d’emplois, respectueuse de l’environnement, porteuse de perspectives économiques, et largement contributrice du droit de chacune et chacun à se déplacer.

. Renforcer l’attractivité du site France par sa compétitivité via notamment une plus grande visibilité sur les trajectoires fiscales, la poursuite de la réduction des coûts de production, la pérennisation du Crédit d’Impôt Recherche et la prolongation des soutiens aux investissements en R&D à travers des outils comme le CORAM.
. Apporter le soutien nécessaire aux entreprises face aux difficultés conjoncturelles.
. Avoir une approche ambitieuse mais réaliste de l’électrification et évaluer d’autres technologies de décarbonation, en les comparant sur leur cycle de vie et sur leur viabilité économique dans un contexte de pouvoir d’achat contraint.
. Assurer la souveraineté de la filière automobile française en termes d’énergie, de matières premières et composants critiques et stratégiques.
. Favoriser le renouvellement du parc roulant, réduire et maîtriser les émissions des véhicules existants.
. Repousser l’application du MACF pour en améliorer son contenu et pouvoir réaliser une étude d’impact.
. Revoir le contenu de la norme EURO 7 dont le principe doit être soutenu, afin qu’elle soit techniquement et économiquement viable.
. Soutenir publiquement l’investissement dans l’hydrogène.
. Optimiser la règlementation sur les matières en introduisant des dérogations, notamment lors d’une reconception impossible ou économiquement non viable de pièces issues de l’économie circulaire ou lors de l’absence immédiate de solutions industrielles de substitution à certains PFAS.
. Garantir une meilleure maîtrise de la transition numérique par l’adoption d’un Data Act sectoriel et la définition d’un modèle d’affaire générique permettant une juste rétribution du/des créateur(s) de la donnée.

FIEV à EQUIP AUTO
Eurexpo Lyon
190 avenue Louis Blériot - 69680 Chassieu
Hall 6 - Stand n° N156