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Mp3 : pour quelques centimètres de plus

mercredi 2 juillet 2008 , par Ouarese

Vous trouvez que le Mp3 en 125 manque de puissance ?

Piaggio a peut-être trouvé la solution, en prenant exemple sur le Sypder de Brp.

Le Mp3 actuel n’est conduisible qu’avec le permis moto pour les cylindrées supérieures à 125cc. Et Piaggio en ce sens respecte la législation.

Dans le même temps, le Spyder pourtant doté d’un moteur autrement plus puissant se conduit avec le permis auto. Pourtant, Brp n’enfreint aucune législation.

La différence entre ces deux trois roues ? Elle tient à peu de chose et en l’occurrence à l’écartement qu’il y a entre les deux roues avant.

Avec moins de 44cm entre ses deux roues avant, le Mp3 est considéré comme une moto alors que le Spyder est considéré comme une auto.

Fort de ce constat, Piaggio va certainement franchir le pas et augmenter de quelques centimètres l’écartement des roues avant et répondre aux demandes en provenance d’Allemagne et de France où la législation tricycle est identique.

Le résultat est que les futurs acquéreurs pourront opter pour une puissance supérieure car le Mp3 existe en 125cc, en 250cc et en 400cc. Il existe aussi en 500cc sous la marque Gilera. Cette puissance supérieure permettra aux futurs propriétaires de profiter pleinement de tous les avantages de ce concept.

Ce choix plus large permettra aussi à Piaggio d’étendre le marché du trois roues à une nouvelle clientèle jusque-là limitée au 125cc et que le passage du permis moto rebute.

Il faut espérer que Piaggio saura anticiper la demande et que le 250cc, qui sera certainement le plus demandé, sera produit en quantité suffisante.

Réponse au dernier trimestre.

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