Doohan iTank et iTango électriques : distribués par KSR

Le groupe autrichien KSR commercialise plus de 50.000 véhicules par an dans toute l’Europe, ce qui en fait l’un des plus grands importateurs indépendants de motos et scooters en Europe.

Entreprise familiale innovante depuis plus de 10 ans, KSR Group investit de nouveau dans le secteur des véhicules électriques et étoffe sa gamme avec les trois-roues électriques de la marque Doohan.

Grâce aux modèles iTank et iTango qui viennent s’ajouter aux scooters électriques connectés NIU, aux vélos à assistance électrique Lambretta e-bikes et aux deux modèles Vionis et TTX de la marque KSR Moto, KSR Group propose la plus grande gamme de solutions d’e-mobilité en Europe.

Doohan, un nouvel acteur innovant dans le marché des scooters

Grâce à leurs deux roues avant, "iTango" et "iTank", les deux premiers modèles de ce fabricant innovant, attirent immédiatement l’attention. Après quelques mètres de conduite, il apparaît clairement que les deux roues avant offrent non seulement plus de sécurité, mais aussi un plaisir de conduite incomparable.
En parlant de deux roues : Comme la largeur de la voie avant est inférieure à 60 cm, les deux roues avant comptent pour une roue double. L’ensemble du véhicule est donc un deux-roues (et non un tricycle) selon la loi, ce qui signifie en pratique qu’il peut être garé n’importe où une moto peut être garée. Contrairement, par exemple, à un Trike, vous n’avez pas à payer de frais de stationnement.

Les deux modèles sont alimentés par des moteurs électriques BOSCH, les cellules des batteries amovibles au lithium proviennent de LG et Panasonic. Les modèles sont équipés de trois freins à disque - comme il convient à un e-scooter innovant, l’énergie est récupérée lors du freinage. Dans la technique d’éclairage, seule la technologie LED à faible consommation d’énergie est utilisée. Après tout, la capacité de la batterie doit être disponible pour la conduite et ne doit pas être gaspillée en chaleur résiduelle comme avec les lampes halogènes conventionnelles.

Autant les technologies utilisées sont les mêmes sur les deux scooters, autant ils ne se ressemblent pas par leur design. L’iTango plaît par ses formes élégantes et fluides, l’iTank ressemble plus à un véhicule sorti du futur. Les éléments en métal léger, qui permettent d’économiser du poids, sont principalement utilisés pour le cadre et le châssis.

Les deux modèles sont disponibles en version 45 km/h et peuvent être conduits avec le permis de conduire AM. L’iTank est également disponible en version 70 km/h avec 2 batteries et nécessite le permis de conduire A1.

Le modèle iTango en version 45km/h sera proposé au prix de 2.499€. Le modèle iTank en version 45km/h (1 batterie) sera vendu au prix de 2.999€ et en version 70km/h (2 batteries) à 3.999€.

Découvrez iTango et iTank de Doohan sur le Mondial de la Moto – Porte de Versailles - du 04 au 14/10/2018 - Stand KSR Group.