Convergence moto-scooter : suite
vendredi 16 décembre 2005
C’est encore une fois un fabricant de motos qui nous propose un engin mi-scooter, mi-moto.
Honda
a présenté lors du dernier salon de Tokyo, un prototype que nous souhaiterions proche de la commercialisation, le E4-01.
4 "E" pour "Elegance, Excitement, Enjoyment and Ease". Ce qui pourrait se traduire par Elégance, Exitation, Plaisir et Facilité.
Ligne épurée, un moteur de 903cc, poids inférieur à 200kg, des roues de 17 pouces, fourche avant inversée, et en première mondiale une suspension arrière Pro-Link Pro-Arm, la E4-01 semble disposer
de tous les atouts pour en faire un engin de rêve.
Honda propose également une transmission automatique et un cardan. Le double pare-brise est également particulièrement étudié pour réduire les bruits aérodynamiques pour le pilote comme pour le passager. Le coffre accepte sans sourciller deux casques intégraux.
Enfin, à en juger par le tableau de bord tout numérique, un GPS doit permettre de retrouver son chemin.
Il ne reste plus qu’à espérer que Honda passera rapidement du stade de prototype à celui de la commercialisation.