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X-Max 400 2014 et 2015 : campagne de rappel préventive

mardi 2 février 2016, par Arnaud

Si vous avez un X-Max 400, vous êtes peut-être concerné. Yamaha a, en effet, décidé de faire procéder par précaution au remplacement de la durite de frein arrière sur les YP400R, X-Max 400, modèles 2014 et 2015.

Cette action s’inscrit dans une démarche constante de la marque pour améliorer la qualité de ses machines.

Machines concernées :

  • YP400R modèle 2014 (1SD4) dont les numéros de série sont compris entre SH071 0011760 et SH071 0012558.
  • YP400R modèle 2015 (1SD7) dont les numéros de série sont compris entre SH071 0030101 et SH071 0032136.
  • YP400R modèle 2015 (1SD5) dont les numéros de série sont compris entre SH075 0000711 et SH075 0001010.

Soit, au total 112 machines concernées pour le marché français.

Nature du problème :

Sur ce modèle, la durite de frein arrière a un raccord en métal qui solidarise la durite en caoutchouc et la durite rigide grâce à un sertissage. Sur certaines machines, il y a une possibilité que le raccord en métal ne soit pas correctement serti, en conséquence de quoi la durite rigide pourrait sortir du raccord en métal à cause de la pression du liquide de frein. Ce qui, dans le pire des cas, pourrait entraîner une perte de la puissance de freinage du système de frein arrière.

Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention.

Si vous avez entre temps revendu votre X-Max 400, prévenez le nouveau propriétaire.

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