Essai Tucano Urbano El’Jettin 1000 : rond et beau

jeudi 4 juillet 2019 , par StephaneC.

Tucano Urbano a, dans sa collection de casque, le modèle El’Jettin 1000. Le casque Tucano Urbano El’Jettin 1000 est un demi-jet et les concepteurs chez Tucano Urbano se sont certainement lâchés pour concocter un casque avec une bouille sympa comme tout.

Ça commence par toute série de teintes, toutes aussi fraîches les unes que les autres. En brillant ou en mat, vous ne passerez pas inaperçu. Au niveau look encore, le Tucano Urbano El’Jettin 1000 est tout en rondeur. Le seul élément qui dépasse de cette rondeur est la fixation de l’écran transparent. La fixation est siglée « Turcano Urbano ». L’écran transparent continue la forme ronde du casque et s’intègre parfaitement dans la ligne générale. Il est lui-même légèrement bombé et traité anti-rayure.

Au niveau conception, le Tucano Urbano El’Jettin 1000 est composé d’une calotte en polycarbonate. L’intérieur est d’une grande douceur. Il est en microfibre Luxury et le fond est tapissé d’un filet Aero 3D. Le filet est amovible et lavable.

Au niveau poids, c fait dans l’extra-light. Il ne pèse que 1.000gr. Un kilo sur la tête, c’est largement supportable.

A l’usage

Le casque Tucano Urbano El’Jettin 1000 est un modèle de discrétion. Sa forme ronde le fait rentrer dans tous les coffres et top-case. Comme c’est un demi-jet, il ne prend pas de place du tout. Avec son poids-plume, vous pourrez le transporter dans un sac sans que ce soit une gêne. Mais il est tellement mimi que ce serait dommage de ne pas le montrer. Oui, vous allez vous découvrir une âme de frimeur avec le Tucano Urbano El’Jettin 1000 !

L’écran transparent est indispensable, contre les moustiques et autres projections de la route. Par temps de pluie, il faudra veiller à maintenir cet écran face à la pluie sous peine de voir la pluie couler sur l’intérieur. Il y a en effet un espace entre l’écran et le bord du casque. Cet espace est pourtant bienvenu par temps de forte chaleur. Ecran baissé, vous serez protégé et aéré.

En mode roulage et sur axes rapides, vous pourrez regretter un casque qui ne filtre pas assez les bruits aérodynamiques. Les oreilles sont pourtant bien lovées dans un emplacement ad-hoc mais cet emplacement n’est pas assez isolé et est directement en contact avec l’extérieur. Mais il est léger comme tout et aéré. En ville, et encore plus par temps de canicule, vous apprécierez la ventilation qu’il apporte et la légèreté. Quand les autres motards ou scootéristes arriveront à destination en sueur, vous serez à peine humide.

Il est impératif d’essayer le casque en magasin. Le nez peut venir buter contre l’écran transparent. Il faudra prendre une voire deux tailles au-dessus et bien ajuster le casque. C’est la rançon d’une forme tout en rondeur. La sangle micrométrique vous aidera en cela. Et pour les plus sensibles, Tucano Urbano a protégé la peau du frottement de la sangle en la recouvrant d’un tissu anti-irritant. A l’usage, cette protection peut glisser. Donc, bien refermer le casque à chaque arrêt.

Ce serait un casque fermé, les plus pointilleux regretteront l’absence de traitement antibuée sur cet écran. Le nez étant très proche de l’écran, celui-ci se recouvre vite de buée. Mais heureusement, l’aération naturelle du casque vient vite dissiper l’excès d’humidité.

Après plusieurs heures de roulage, le Tucano Urbano El’Jettin 1000 se fait totalement oublier. Vous finissez par vous habituer aux bruits du vent pour profiter d’un casque qui privilégie le look et les aspects pratiques comme la légèreté.

Mesures

Vitesse	Ralenti	50	70	90	110
db	60	74	77	83	86

Le casque Tucano Urbano El’Jettin 1000 commence à 60 décibels au ralenti. Par rapport à d’autres casques, c’est presque 10 décibels de plus à chaque vitesse mesurée.

Soixante décibels, cela correspond au niveau sonore d’une conversation. Quatre-vingt six décibels c’est l’équivalent d’un réveil ou d’un salle de restaurant bondée.

Cela reste supportable dans l’ensemble.