Eicma 2011 : Peugeot Hymotion, Kisbee Rs, Vogue

samedi 12 novembre 2011 , par Patrick L.

Hymotion

Peugeot, de salon en salon, affine son trois roues. Le Hymotion cette année gagne un avant qui rappelle l’ancien Elystar. L’arrière conserve un air de famille avec le Satelis. Le pot est nouveau, tout comme les poignées de maintien qui, pour une fois, méritent bien leur nom. Seule, leur couleur noir-brillant dénote par rapport au reste de la carrosserie. Cette nouvelle forme de pot préfigure-t-elle un nouveau moteur pour le Hymotion de Peugeot ? Au passage, nous apprenons que le Hymotion a aussi comme nom « P721 ».

Un gros plan sur l’avant nous permet de voir que le contacteur de clé a fait place à un bouton genre Kymco MyRoad. Les concepteurs du Hymotion ont donc pensé dès le départ à une carte codée. De même, les concepteurs ont disposé le warning en position centrale sur le guidon. Cette position n’est pas forcément idéale pour un deux roues mais il faut espérer que les futurs propriétaires de Hymotion n’en auront pas l’utilité.

La tablier dispose d’un grand espace de rangement. Si le coffre reprend le volume du Satelis, le nouveau Hymotion de Peugeot méritera son appellation de « GT ».

En l’absence d’informations plus précises, nous ne pouvons que constater que le carter de courroie est modifié par rapport aux modèles de la marque. Là-aussi, une indication pour un nouveau moteur ? Pas d’information non plus sur le train avant.

Le passager ou passagère ne sera pas assis trop haut par rapport au pilote. Les repose-pieds du passager semblent démesurés.

Peugeot avait dans un premier temps parlé d’une sortie au début 2012. Nous y sommes presque, encore quelques mois de patience...

Kisbee Rs et Vogue

Peugeot présente également son Kisbee Rs. En 50cc, il a une ligne générale qui fait plutôt penser à un 125cc. Monocylindre 4 temps, le bloc moteur du Kisbee Rs développe 3.4Cv.

On l’oublie mais Peugeot est aussi fabricant de motos. C’est le cas avec le modèle « Vogue ». Monocylindre deux temps, il s’agit d’un 49.13cc, développant 1.51 Kw.

Enfin, clin d’oeil aux anciennes « mob ».

Passé, présent, futur, Peugeot fait les deux roues à tous les temps.