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Dernières Brèves

19 novembre 2016: 3 événements

  • Le JOIN/Motor Show de Luxembourg compte parmi les événements les plus populaires et les plus fréquentés du Grand-Duché et de la Grande Région. La manifestation, dédiée aux voitures et motos de loisirs, d’exception, de sport, de compétition et de collection, est la plus importante au Luxembourg.

    La durabilité et l’intérêt croissant pour la manifestation prouvent le bien-fondé de la démarche. Une bonne raison pour chaque marque de présenter ses produits et son savoir-faire en posant clairement un acte commercial à travers ce qui peut être considéré comme le show-room le plus fréquenté de la Grande Région !

    Le programme de l’ International Motor Show.

    Le Circus à la fête

    Le Continental Circus, c’est le surnom donné au Championnat du Monde de vitesse pure à moto. Le JOIN/Motor Show de Luxembourg va partir à la découverte des origines de cette façon de vivre bien particulière des pilotes de l’époque puisque tout a commencé au milieu des années 60. Plus de 30 motos de Grand-Prix de 1963 à 1983 seront rassemblées pour évoquer cet état d’esprit d’aventure et d’insouciance...

    Les Kings du Motor Show

    Ils sont là pour prendre du plaisir et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça se voit ! Les rois du supermotard ont même un sens certain du partage car le public en profite bien aussi. À un rythme effréné, des petites et très intenses courses se disputent. Il est impératif d’être bon dès le départ et le meilleur à ce petit jeu deviendra le King of Motor Show 2016 !

    La Mustang de Vaughn Gittin !

    Il faut bien l’avouer, la Mustang RTR et sa ligne exceptionnelle ne peuvent laisser indifférents ! Mais quand une Muscle Car fait des pompes, ça devient réellement impressionnant... Un petit vent d’Amérique va donc souffler sur le JOIN/Motor Show de Luxembourg avec cette voiture hors normes de Vaughn Gittin !

    Jean-Claude Andruet

    Quel honneur d’accueillir un pilote de la trempe de Jean-Claude Andruet ! Très éclectique, le Français a roulé avec autant de bonheur en rallye que sur circuit. Sur son tableau d’honneurs, on peut épingler un titre de Champion d’Europe de Rallye, une multitude de titres nationaux dans la même discipline, une victoire aux 24h de Francorchamps, 19 participations aux 24h du Mans (deux fois 5ème !)... Il sera à Luxembourg pour vous !

    The Custom way of Life

    Les Customs et les Café-Racers sont ces drôles de motos sorties en droite ligne de l’imagination fertiles de quelques artisans constructeurs. En général, le but de ces créateurs est de simplifier l’aspect visuel des machines qu’ils reconstruisent tout en les agrémentant de ces petits détails qui en font des bolides absolument uniques. Le JOIN/Motor Show de Luxembourg se devait de présenter quelques uns de ces artistes des temps modernes !

    L’esprit de compétition

    Depuis la première édition du JOIN/Motor Show de Luxembourg, la compétition a été une des priorités des organisateurs. Cette année encore, un large espace sera consacré à la présentation de bolides sur 2, 3 et 4 roues habituellement actifs sur les circuits, les spéciales de rallye ou encore les courses de côtes.

    Ce rassemblement se voulant complet, différentes époques seront évoquées pour le plus grand plaisir des amateurs...

    Hot Rod

    Au Join/Motor Show de Luxembourg, on aime tout se qui roule... et si c’est unique et particulier, on aime encore plus ! Il est évident que l’événenement se devait de présenter quelques Hot Rod de derrière les fagots ! Pour le plaisir des yeux, une expo à découvrir...et à admirer pour le travail de transformation entrepris sur ces bolides du temps d’avant !

    La moto au goût fraise

    Au coeur de l’exposition consacrée aux motos du Continental Circus, le JOIN/Motor Show de Luxembourg a le plaisir d’accueillir Patrick Plisson, surnommé La Fraise. Acteur du Championnat du Monde 125 et 50cc (2 fois 3ème en 78 et 79) pendant les 70’, le Français vous racontera avec plaisir quelques anecdotes sur sa vie de pilote à une époque où les circuits étaient bordés d’arbres et les paddocks ressemblaient à un vaste camping un peu sauvage...

    Attention, ça glisse !

    Bien entendu, les animations ont la part belle durant le week-end du JOIN/ Motor Show… pour le plus grand plaisir du public qui en redemande. Il faut bien reconnaître que la manifestation luxembourgeoise est une occasion unique d’admirer ces rois de la glisse et du dérapage contrôlé. Avec plus de 400cv sous le pied droit, il vaut mieux avoir de la maîtrise… nos spécialistes "du travers qui n’en fini pas" n’en manquent décidément pas !

    Il va y avoir du sport !

    Les modèles de sport ont toujours été privilégiés au JOIN/Motor Show de Luxembourg et la tradition va bien entendu perdurer en 2016. Leur technologie d’avant-garde, leurs lignes a couper le souffle, leurs performances hors normes en font des objets désirables... et désirés. Le rendez-vous de ces 18, 19 et 20 novembre est une occasion incontournable de les admirer de très près. Et si en plus, les plus beaux bolides de compétition viennent les rejoindre sur les podiums !

    International Motor Show pratique

    LuxExpo
    Luxembourg - Plateau de Kirchberg
    10, Circuit de la Foire Internationale
    L-1347 Luxembourg - Kirchberg
    Accès :
    Autoroute A1-E411,
    Sortie 8,
    Suivre Kirchberg, FOIRE-MESSE

    Quand

    Vendredi 18 novembre 2016 : de 13h à 20h
    Samedi 19 novembre 2016 : de 10h à 20h
    Dimanche 20 novembre 2016 : de 10h à 19h

    Combien

    Adultes : 16 €
    8 ans à 18 ans : 13 €
    Enfants de moins de 8 ans : gratuit

    Ces billets sont valables pour les 4 parties de l’International Motor Show : l’Euro Racing Show, le Live Motor Show, le Classic Car Show et le Top Tuning Show.

    International Motor Show.



  • Fin novembre et avant les fêtes de fin d’année, c’est au parc floral de Paris qu’il faudra aller pour admirer les deux roues en tous genres qui tiendront salon.

    Guzzi à l’honneur

    Le Salon Moto Légende qui réunit chaque année 30 000 passionnés, amateurs de motos de collection et d’exception dans une ambiance unique et festive rendra hommage, cette année et pour la première fois, au constructeur italien Moto Guzzi.

    L’histoire de la marque sera présentée au travers d’une exposition d’une quinzaine de modèles de légende parmi lesquels une 500 Falcone, une 250 Airone, une Stornello, une Zigolo, une 1000 Le Mans ou encore une V7.

    Le Salon Moto Légende sera aussi l’occasion pour BMW, Moto Guzzi, Yamaha et d’autres constructeurs de présenter les nouvelles tendances et leurs gammes actuelles.

    Falcone 500

    La Falcone 500 est un modèle sportif. La traduction de son nom est « Faucon » en français, tout un programme.

    Pa rapport aux modèles précédents dont la GTW, la Falcone a gagné en puissance, 1 Cv, grâce au nouveau carburateur de 29 mm. Pour le caractère sportif, la Falcone a puisé dans la dotation de Dondolino. La Falcone hérite aussi de sa culasse et de sa boîte de vitesse, ce qui explique ses succès sportifs au prix de quelques modifications (carburateur de 35 mm, arbre à cames et piston de Dondolino).

    La Falcone 500 gagne aussi un réservoir d’aspect plus fin et un guidon au cintre plat. Comme l’ Airone Sport , elle a aussi un coussin sur le garde-boue arrière, alors que l’Astore a un porte-bagage.

    A partir de 1952, la magneto sera pourvue d’une avance automatique.

    Avec les modèles Sport et Turismo, il sera produit 8405 Falcone.

    Fiche Technique Falcone500

    Moteur

    • Type 4 temps culbuté à 2 soupapes
    • Cylindrée : 498,4 cc
    • AlésagexCourse : 88 mm x 82 mm
    • Taux de compression : 6,5:1
    • Puissance : 23 cv à 4500 trs
    • Alimentation : Dell’Orto SS 29 A
    • Allumage : magneto Marelli

    Transmission

    • Embrayage multidisques à sec
    • Boîte de vitesses 4 rapports

    Partie Cycle

    • Cadre double berceau tubulaire
    • Suspension avant téléscopique
    • Suspension arrière oscillante Guzzi
    • Roues 19 x 2,5 pouces
    • Freins à tambour, avant et arrière

    Dimensions, capacités & performances

    • Poids à sec 167 kg
    • Vitesse maxi 135 km/h
    • Consommation 4,5 l
    • Capacité en essence 17,5 l
    • Capacité en huile 3 l

    Village marchand et clubs

    Si le village marchand désigne bien l’espace dévolu aux exposants, il faudrait compléter village par passion. Que ce soit les exposants ou le public qui se presse autour des stands, la passion anime chacun.

    Répartis sur 15 000 m2, 300 exposants permettront aux visiteurs, dans cet environnement exceptionnel, de trouver la pièce rare et tous les services offerts autour de leur passion. 90 clubs exposeront près de 350 motos des plus rares aux plus mythiques pour partager leur enthousiasme avec tous.

    Certains clubs viennent avec leur bible, comme pour Rumi, d’autres ont des planches d’un modèle particulier ou ont comme seul support leur mémoire. Il ne faut donc pas hésiter à questionner les clubs. Ce sera toujours avec le sourire que vous aurez vos réponses, que vous saurez tout d’un modèle, de son histoire.

    Au Salon Moto Légende, où toutes les époques se côtoient, vous découvrirez les effets d’une faille spatio-temporel. A écouter les clubs vous parler d’un modèle ou d’une marque, vous aurez le sentiment que quelques minutes à peine viennent juste de s’écouler alors que c’est en heures qu’il faut compter !

    Salon Moto Légende pratiques

     : Parc Floral de Paris, Porte de Vincennes (75012)
    Quand : du vendredi 18, au dimanche 20 novembre 2016
    Horaires d’ouvertures :

    • vendredi 18 : de 17h à 22h
    • samedi 19 : de 10h à 19h,
    • dimanche 20 : de 10h à 18h.
      Combien : 15 € /13 € en prévente - Gratuit pour les moins de 12 ans

    Salon Moto Légende.

    Parc Floral de Paris
    Porte de Vincennes

  • Axa Prévention et Club 14 équipent les conducteurs et les conductrices de deux-roues motorisés en organisant l’opération « Sauve tes doigts » :

    Jeudi 17 novembre, 1 300 paires de gants homologués CE seront distribuées Place de la République à Paris, de 8 heures à 20 heures.

    Samedi 19 novembre, l’opération sera réitérée à Marseille avec une distribution identique de gants Place de la Joliette.

    Axa Prévention et Club 14 accompagnent ainsi l’obligation légale du port de gants de motocyclisme certifiés CE pour les conducteurs de deux-roues motorisés. En effet, dès le 20 novembre la législation relative à l’équipement des usagers des deux-roues évolue. Désormais, en plus de devoir porter un casque, les conducteurs et passagers devront obligatoirement porter des gants certifiés CE sous peine d’être verbalisés.

    Avec cette nouvelle opération « Sauve tes doigts », ce sont particulièrement les conducteurs de scooters et les femmes, de plus en plus nombreuses à circuler en deux-roues, qu’AXA Prévention et Club 14 souhaitent sensibiliser. Leur équipement n’est pas toujours totalement adapté, et pourtant lui seul permet de se protéger en cas de chute.

    Parce que les mains sont atteintes en premier, 1300 paires de gants homologués seront distribuées jeudi 17 novembre à Paris aux conducteurs de deux-roues, sur présentation du permis. Ces derniers pourront également bénéficier d’un diagnostic complet de leur équipement réalisé par des professionnels et aussi rencontrer des start-up créatrices de modes de protection innovants.

    Emmanuel Barbe, Délégué Interministériel à la Sécurité Routière apporte son soutien à cette action et sera présent de 12 heures à 13 heures.

    Décret n°2016-1232 du 19/09/2016, applicable le 20/11/2016

    « Art.R.431-1-2. - En circulation, tout conducteur ou passager d’une motocyclette, d’un tricycle à moteur, d’un quadricycle à moteur ou d’un cyclomoteur doit porter des gants conformes à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. »

    Protéger ses mains avec des gants adaptés : une nécessité pour des conducteurs vulnérables et souvent mal équipés

    Cette sensibilisation n’est pas récente puisque 2 opérations « Sauve tes doigts » ont déjà été menées en 2012 et 2013 à Paris et dans plusieurs grandes villes de France.

    En effet, les conducteurs de deux-roues font partie des usagers les plus vulnérables : ils représentent seulement 2% du trafic, mais constituent 43% des blessés graves et 22% des tués sur la route (données de la Sécurité Routière).
    Le défaut d’équipement est particulièrement élevé chez les conducteurs de scooters, qui comptent d’ailleurs de plus en plus de femmes : 66% reconnaissent conduire sans équipement adapté (Baromètre AXA Prévention du Comportement des Français au volant - 2014).

    Pour tous, les chutes sont malheureusement courantes : 7 conducteurs sur 10 déclarent être déjà tombés, et parmi eux plus de 2 sur 5 ont été blessés (données de la Sécurité Routière).
    Dans ce cas, ce sont les mains qui sont touchées en premier. Or, le fait de porter des gants épais constitue un facteur de protection à 87% (Source MAIDS, étude approfondie sur les accidents en motocycles).
    Au total, 2 600 gants (dont un modèle spécial pour les femmes) seront distribués à Paris et Marseille, 2 villes où l’accidentologie des deux-roues est particulièrement importante.

    Cette opération est l’occasion de sensibiliser à la totalité de l’équipement, encore trop souvent négligé : blouson, pantalon, chaussures normées, mais aussi airbag et préférence pour le casque intégral. Après un diagnostic gratuit de leur équipement réalisé par des professionnels, les conducteurs de deux-roues pourront aussi rencontrer des start-up conceptrices d’équipements de protection innovants, assister à des démonstrations de prototypes et se voir remettre le guide du « scooter en 50 conseils ».

    A noter, le prix de l’amende fixé à 68€ est équivalent à celui d’une paire de gants certifiés CE.

    Axa Prévention et Club 14 soutiennent à 100% la mesure gouvernementale
    Depuis de nombreuses années, AXA Prévention et Club 14 se mobilisent pour la sécurité des motards et pour un meilleur partage de la route.
    Les deux associations sont à l’origine de nombreuses actions communes et de propositions concrètes et opérationnelles qui ont permis de faire progresser les débats et la législation française en matière de sécurité.

    Dès 2004, le port obligatoire de gants renforcés adaptés à chaque saison constituait l’une des 14 propositions communes pour une meilleure sécurité des motards. Relancée en 2013, cette proposition aboutit aujourd’hui à la décision des pouvoirs publics, ce dont se réjouissent AXA Prévention et Club 14.

    En 2013, 6 nouvelles propositions liées à l’évolution de la législation et des technologies, avaient été élaborées. Leur objectif était de multiplier les facteurs de sécurité globale du motard et des autres usagers de la route, à savoir :

    • Contribuer à la normalisation des équipements de protection du motard,
    • Contribuer à la normalisation des équipements de la moto,
    • Proposer un éclairage dédié aux deux-roues motorisés,
    • Autoriser la circulation entre les files,
    • Prendre en compte les deux-roues motorisés dans l’aménagement urbain,
    • Adapter la formation et la puissance du deux-roues au niveau d’expérience.


    A propos d’AXA Prévention
    AXA Prévention est une association à but non lucratif dont la mission est d’informer le plus grand nombre sur les risques du quotidien. Pour y parvenir, elle mène depuis plus de 30 ans des campagnes nationales de sensibilisation tout en restant présente sur le terrain lors d’actions régionales. Cet engagement sociétal s’inscrit dans la responsabilité d’entreprise d’AXA France.

    A propos de Club 14
    Club 14 est une association loi 1901 (moto-club) créée en 1981 dans le but de proposer à ses adhérents des conditions optimales pour la pratique de la moto. Dans le cadre d’un partenariat assureur / association, les motards qui assurent leurs motos chez AXA peuvent bénéficier de l’adhésion à l’Association Club 14. Les motards de Club 14 profitent de conditions avantageuses, notamment pour l’accès à l’équipement.
    Forte de ses 460 000 adhérents et de son partenariat avec AXA, son but est aujourd’hui de faire de sa signature une réalité « Quand on aime la moto, c’est pour la vie ».

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