Ventes 2013 scooters : classement croisé 09 (septembre)

mardi 15 octobre 2013 , par Arnaud

Avec -15.10% sur le troisième trimestre 2013, septembre termine avec un léger mieux par rapport à juin,-17%, même s’il faut le dire vite. Cette embellie même si elle est petite est toujours bonne à prendre.

Scooters et motos reculent par rapport à 2012 dans des volumes identiques. En 2013, les deux roues de +125cc perdent au total 20.099 ventes par rapport à 2012. Mais les pourcentages marquent une baisse plus importante pour les scooters qui ont un volume moindre.

Ce sont surtout les 125cc qui reculent alors que dans le même temps les cylindrées supérieures connaissent un regain d’intérêt. L’année dernière pour la même période, il y avait six scooters de 125cc parmi les vingt premiers. Cette année, ils ne sont plus que cinq. Pour les maxi-scooters, le T-Max était seul parmi les vingt premiers en 2012. Cette année, il est rejoint par le Burgman 650 dont le restylage dope les ventes.

Catégorie	2013	2012	Variation	%
Scooters	38,102	48,102	-10,000	-20.79%
Motos	74,861	84,960	-10,099	-11.89%
Total	112,963	133,062	-20,099	-15.10%

Par modèles

Le X-Max 125cc reste indétrônable et occupe toujours la première place. Inoxydable et inusable, Yamaha doit fêter tous les mois ce modèle. Les changements de style de ce modèle phare doivent un véritable cas de conscience. Même si le X-Max 125cc recule dans les ventes, il reste tout juste dans la limite de recul général du marché, -15%, -832 ventes par rapport à 2012. Le X-Max 125cc totalise 4.613 ventes au cumul de l’année.

Derrière mais à la première place des maxi-scooters, le T-Max 530 est et restera un moment encore le roi des scooters. Il perd quelques ventes par rapport à 2012, -554, -13%. Avec ses 3.841 ventes, ce léger retrait peut être considéré comme un incident de parcours.

Le plus étonnant est qu’entre ces deux premiers et les suivants, la marche est haute !

Entre le X-Max 125cc, premier des 125 et le second, le Honda Pcx, il y a plus de 2.200 ventes d’écart. Idem pour le T-Max 530, dont le suivant immédiat est à 2.800 ventes ! L’écart est tel que même si le X-Max 125cc et le T-Max 530 ne faisaient aucune vente d’ici la fin de l’année, leurs challengers respectifs n’arriveraient pas à les rattraper.

Justement, le challenger du T-Max est maintenant le Burgman 650cc. Ce dernier s’est refait une santé avec le restylage de cette année. Le 650 Burgman est l’un des trop rares scooters à progresser en terme de ventes. Espérons pour Suzuki que les 125cc et les 200cc connaitront le même succès en 2014.

Pour continuer sur les maxi-scooters, le X-Max 400cc se hisse dans les premiers de sa catégorie. A cela, rien d’étonnant comme nous le disions à l’annonce de la sortie du X-Max 400, Yamaha X-Max 400cc : bientôt premier des 400cc ? .

Pour terminer sur les 125cc, le Piaggio X-Evo et le Burgman 125cc dans sa configuration actuelle se talonnent avec respectivement 1.571 ventes contre 1.236 unités. Ces deux-là laissent quelques places derrière le Satelis qui perd près de la moitié de ses ventes 2012. Le succès du Metropolis n’explique pas totalement le désamour envers le Satelis.

Un été qui aura permis de contenir la chute de ventes et surtout de maintenir un espoir pour le monde du deux roues.

Espoir que le marché se redresse ou du moins qu’il marque une pause dans sa contraction. Espoir que les nouveautés dynamisent le marché. Il n’est pas étonnant que le segment des maxi-scooters progresse, c’est celui où les nouveauté se sont bousculées cette année.

Rang scooters	Modèle	Marque	Septembre	Classement 2R 2012	Var 2011/2012
1	Xmax 125	Yamaha	4,613	1	-832
1er Maxi	XP530 T Max	Yamaha	3,841	2	-554
	ER-6	Kawasaki	3,092	3
	Z800	Kawasaki	2,689	4
	Xj600	Yamaha	2,374	5
	GSR750	Suzuki	2,355	6
2	Pcx 125	Honda	2,202	7	-1,358
	STREET TRIPLE	Triumph	1,964	8
	FZ8	Yamaha	1,883	9
	R1200GS	BMW	1,799	10
	CB600F	Honda	1,684	11
3	X Evo 125	Piaggio	1,571	12	-268
4	An125(Burgman)	Suzuki	1,236	13	-538
	SFV650	Suzuki	1,174	14
	Z750	Kawasaki	1,143	15
5	Gts 125	Vespa	1,138	16	121
	CBF125	Honda	1,099	17
2eme Maxi	An650	Suzuki	1,081	18	478
6	Satelis 125	Peugeot	1,062	19	-820
	CB500FA	Honda	1,051	20
	125 Duke	Ktm	1,001	21
	R1200RT	BMW	993	22
7	Tweet 125cc	Peugeot	962	23
8	S-wing 125	Honda	956	24	-335
9	X10 125	Piaggio	926	25	-117
	YBR125	Yamaha	915	26
10	Skycruiser 125	MBK	846	27	-103
11	Gts 125	Sym	827	28	-461
	FJR1300	Yamaha	813	29
	SH125	Honda	806	30
	XLH1200R	Harley Davidson	770	31
	Z1000	Kawasaki	762	32
3eme Maxi	Xmax 400	Yamaha	742	33	Nouveau
12	Lx 125	Piaggio	686	34	-52
	MSX 125	Honda	679	35
	XL883N	Harley Davidson	675	36
	CB1000R	Honda	651	37
13	Fly 125	Piaggio	619	38
	F800GT	BMW	592	39
	F800RR	BMW	590	40
	Tiger	Triumph	588	41
	R1200GSAD	BMW	586	42
	R1200R	Triumph	577	43
14	Citystar 125	Peugeot	555	44	-213
	DIAVEL	Kawasaki	542	45
4eme Maxi	C650 GT	BMW	539	46
	SPEED TRIPLE	Triumph	533	47
	1190 ADV	Ktm	508	48
	NC700S	Honda	500	49
5eme Maxi	C650 SPORT	BMW	491	50
…			…		…
15	Dink Street 125	Kymco	468	53
6eme Maxi	Integra	Honda	418	62
7eme Maxi	Gts 300	Vespa	414	64
16	Fiddle 50	Sym	412	65
8eme Maxi	Swt 600	Honda	359	77
17	S3 125	Daelim	356	78
9eme Maxi	Xmax 250	Yamaha	333	83
18	Dink 125	Kymco	308	87
16	X10 350	Piaggio	298	90
19	Px 125	Vespa	292	94