Quadro 3D 350S : tout nouveau
lundi 1er juillet 2013 , par
Dans quelques jours, le Quadro 3D 350S va être diffusé dans le réseau Quadro et les clients pourront le commander.
Ce nouveau Quadro 350S est une evolution du 350D et beaucoup de choses ont évoluées. Revue de détail des principales améliorations.
Moteur
A partir de la même base moteur, la cylindrée progresse passant de 313cc à 346cc. Du coup, puissance et couple progressent également. La puissance passe de 23 Cv à 27 Cv et le couple de 23.6 Nm à 28.8, toujours au même régime.
Ce sont les éléments en mouvement qui ont été travaillés, piston, bielle, arbre à came… pour obtenir une amélioration des performances. L’allumage est dorénavant totalement électronique et le silencieux est maintenant à trois chambres avec double catalyseur. C’est bon pour l’environnement.
H.T.S.
Rappelons que le système Quadro, pour son train avant, est baptisé HTS pour Hydraulic Tilting System.
Ce système comme son nom l’indique fait appel à la mécanique des fluides, 3D et 4D Quadro Technologie : dossier complet. Il présente ainsi l’avantage d’être léger et performant.
Quadro a fait évoluer son HTS. Le nouveau fournisseur Mupo en Italie a partagé son expertise en matière d’amortisseurs et maintenant le HTS est « ouvert ». En permettant d’ajuster la quantité d’air ou la quantité d’huile dans le circuit, Quadro propose un HTS qui devrait durer dans le temps et permettre de compenser les effets du temps sur le système.
Du point de vue dynamique, le nouveau HTS permet une plus grande souplesse dans les changements d’angles ou le blocage/stabilité en position droite, contribuant ainsi à une agilité du train plus évidente. L’amélioration du HTs porte également sur l’amortissement qui absorbe encore mieux les irrégularités, les trous et les déformations de la route.
Avec sa partie-cycle et ce nouveau HTS, le Quadro 350S place la barre haut, au niveau comportement routier.
Confort
Au tableau de bord, les cadrans ont été revus. Ils affichent maintenant la température extérieure en lecture directe, entre autres améliorations. De même, la selle est qualifiée de type « Confort » par Quadro avec inserts en gel.
Comme en plus, le coffre a été revu pour accepter deux casques intégraux maintenant, vous n’aurez aucune excuse pour ne pas faire un tour au guidon du Quadro 3D 350S, le temps d’un week-end ou pour les vacances.
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