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Kumpan Electric : le courant passe en France avec Daniel Jacobs, Country Manager France

vendredi 5 février 2021 , par Christian

La marque Kumpan Electric ne vous dira certainement pas grand-chose et pour cause. La marque de scooters électriques, allemande, vient poser ses tous premiers tours de roues en France. Kumpan Electric a été créée en 2010 par les frères Tykesson. Patrik, Philipp et Daniel Tykesson ont imaginé un design novateur et amélioré dans le domaine des scooters. Ils ont ainsi fondé Kumpan électrique – créant un plaisir de conduite renouvelé avec élégance, et bien sûr des véhicules respectueux de l’environnement. Les trois frères sont à moitié suédois et cela explique leur sensibilité aux questions de développement durable.

Innovation et technologie

L’innovation et la technologie vont permettre de façonner activement l’avenir de la mobilité d’une manière respectueuse de l’environnement.

L’objectif de Kumpan Electric est d’avoir plus de scooters électriques sur les routes européennes que de scooters à essence d’ici 2030. Pour ce faire, Kumpan Electric développe constamment ses concepts Kumpan ; recherche de nouvelles idées et technologies pour répondre aux besoins des clients. Les scooters sont fabriqués avec passion, sophistication, compétence en ingénierie et au moyen des dernières technologies.

Scooters haut de gamme produits sur place

Aujourd’hui, les scooters Kumpan sont produits en Allemagne, à Remagen précisément. L’usine produit près de 10.000 véhicules par an, selon les années.

La production est restée quasi-artisanale, avec toujours cette perspective de développement durable et d’économiser les ressources, que ce soit lors du processus de production lui-même ou en post-production, comme le stockage ou l’emballage. Aux chaines automatisées, Kumpan Electric privilégie le savoir-faire des ouvriers et des mains qui assemblent les différentes pièces. Ces hommes constituent ainsi une équipe forte et capable de travailler de la manière la plus efficace et la plus efficiente.

Sur place également, Kumpan Electric dispose d’une batterie de douze imprimantes 3D qui permet à la société de pouvoir répondre à toutes demandes de pièces et éviter les ruptures de stock. La notion de service et de proximité trouve ainsi toute sa justification.

90% des pièces composants un scooter proviennent d’Europe, et, développement durable oblige, les flux de transports courts sont favorisés.

Kumpan Electric en France

La France, pays frontalier de l’Allemagne, est un marché « naturel » pour Kumpan Electric. Le développement des déplacements deux-roues a été favorisé par la pandémie actuelle de covid, alternative à la voiture et ses bouchons ou encore aux transports en commun, surchargés.

Daniel Jacobs, Country Manager France, nous explique que le marché du deux roues électrique connait une croissance très forte et l’Île de France est l’un des premiers marchés en Europe. Daniel Jacobs connait ce marché depuis plusieurs années et en 2012, représentait à peine 3.000 unités par an. Depuis, chaque année, la croissance est là, multipliée par deux, par trois. Par rapport à des importations en provenance de Chine, dans ses précédentes sociétés, Daniel a dû faire face à des problèmes de rupture de stocks, de logistique pour faire venir des containers de Chine.

Avec Kumpan Electric, ces problématiques sont inexistantes, la proximité de l’usine facilitant les réapprovisionnements et les livraisons.

Les batteries proviennent de Northvolt, en Suède, premier fabricant qui est doté d’un giga-factory. Les moteurs quant à eux, sont ceux de QS qui dispose d’un parc roulant de plus de 30 millions de véhicules.

Le modèle présenté est le 54i:gnite, équivalent 125cc thermique, allant à 100km/h, et bénéficie d’une autonomie de 100km. La puissance est 7kWh en nominal. Le moteur dispose d’une puissance maximale 7000 Watt, avec un couple de 141 Nm.

Kumpan Electric.

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