Forza 300 2018 : caractéristiques techniques
mercredi 22 août 2018 , par
Moteur
- Type Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes, refroidi par eau
- Cylindrée 279 cm3
- Alésage x Course 72 x 68,5 mm
- Rapport volumétrique 10,5 à 1
- Puissance maxi. 18,5 kW à 7 000 tr/min (95/1/EC)
- Couple maxi. 27,2 Nm à 5 750 tr/min (95/1/EC)
- Capacité d’huile 1,7 litre
Alimentation - Type Injection électronique PGM-FI
- Capacité de carburant 11,5 litres
- Consommation (WMTC) * 3,22 l/100 km
Système électrique - Allumage Digital avec avance électronique
- Démarrage Électrique
- Batterie 12 V/8,6 Ah
- Alternateur 340 W
Transmission - Type d’embrayage Automatique centrifuge
- Transmission V-Matic à courroie type V-Belt
- Transmission finale Par boîte-relais
Cadre - Type Type ouvert tubulaire en acier
Partie cycle - Dimensions (LxlxH) 2 140 x 755 x 1 470 mm
- Empattement 1 510 mm
- Angle de chasse 26,5°
- Chasse 89 mm
- Hauteur de selle 780 mm
- Garde au sol 135 mm
- Poids en ordre de marche 182 kg
- Rayon de braquage 2,4 m
- Information Presse Forza 300 2018
Suspensions - Type Avant Fourche ø 33 mm, débattement NC
- Arrière Double combiné-amortisseur, réglables en précharge (7 pos), débattement NC
Roues - Type En aluminium coulé
- Jantes Avant 15M/C
- Arrière 14M/C
- Pneumatiques Avant 120/70 R15
- Arrière 140/70 R14
Freins - Type Avant Simple disque hydraulique ø 256 mm, étrier à 2 pistons, antiblocage ABS
- Arrière Simple disque hydraulique ø 240 mm, antiblocage ABS
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Messages
1. Forza 300 2018 : caractéristiques techniques, 13 octobre 2019, 01:46, par Moreno
Bonjour à tous,
Je suis passé d’un TMAX au silverwing 600 puis au Forza 300 2018 et le confort est allé de mal en pis.
Les amortisseurs standards sont catastrophiques dans mon utilisation actuelle, c’est à dire sur Paris avec de nombreux trajets sur pavés.
Je ressens des coups de raquettes à chaque petit ou gros nid de poules.
Je suis passé du réglage dur à ultrasouple et c’est encore pire.
Si quelqu’un a une solution de réglage ou de changement des amortisseurs par un modèle qui absorbe le maximum de chocs, je suis entièrement preneur
Merci par avance
Elie
2. Forza 300 2018 : caractéristiques techniques, 18 octobre 2019, 06:44, par Rino
Faut changer les amortos ! Pas d’autre solution.
3. Forza 300 2018 amortisseurs, 15 mars 2020, 18:04, par Valençot Roland
Bonsoir Moreno et autres personnes intéressées
Avez vous trouvé une solution de remplacement des amorto arrière d’origine du forza 300 2018
Merci pour votre reponse
Cordialement
Roland