Eicma 2009 : Malaguti

mercredi 18 novembre 2009 , par Emmanuel G.

Chez Malaguti à l’Eicma 2009, le Spyder 500cc se voit cette année doté d’un top-case qui, à l’image du X8, se soulève pour accéder au coffre sous selle. Cetop-case vient encore ajouter quelques décimètres cubes d’emport au Spyder de Malaguti qui possède un coffre sous selle plus qu’honorable.

Malagui présentait également à l’Eicma 2009 un scooter à toit. Sur base du Blog en 160cc, Malaguti a greffé un toit. Le toit est parfaitement à l’ensemble et ne fait pas pièce ajoutée. Le toit se prolonge à l’arrière par un top-case. Cela procurera au passager l’impression d’être coincé dans sa bulle. Ce toit n’a pas la prétention de faire du Blog un concurrent du C1. Et contrairement au C1, le toit du Malaguti ne ferme pas complètement le scooter. Il reste à savoir quel est le poids général et quelles sont les performance autorisées avec un moteur de 160cc.

Comme tous les autres constructeurs, Malaguti présentait également sur le stand un véhicule Hybrid. Il était bien mis en évidence dans cette couleur blanche.

Sur le stand Eicma 2009, un scooter grandes roues attendait le chaland. Le Centro en 125cc devrait faire le bonheur des citadins et surtout des citadines pour son plancher plat.

Enfin, les hommes ne sont pas en reste chez Malaguti. Un Malaguti Phantom aux couleurs éclatantes ne laissait aucun doute sur le caractère sportif du Phantom.  


Eicma 2009 : Malaguti - Spyder 500