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13 octobre 2019: 3 événements

  • Du 29 au 31 mars, la concession Harley-Davidson d’Orléans accueille le Freedom Tour Harley-Davidson au 812 rue de la Bergeresse, Olivet.

    Freedom Tour Harley : choisir la liberté qui vous ressemble

    Amateurs de grands espaces, de run urbains, pilotes avertis ou néophytes, il y a un esprit de liberté qui nous anime et à ce titre, un modèle ou un type d’essais qui nous correspond.

    Essais en petit groupe ou stage de conduite pour les novices et les motards de retour à la pratique, soyons libres de choisir !

    Bien plus qu’un essai, c’est une nouvelle expérience que propose la mythique marque de Milwaukee pour sa tournée 2019 ! Il ne reste plus qu’à choisir sa Harley® afin de s’éloigner de la routine et vivre un moment d’évasion. Chaque modèle offre une émotion particulière et une sensation unique. Le Freedom Tour est à vivre et à partager entre passionnés de la moto, détenteurs ou non du permis. Harley-Davidson part à la rencontre de tous les motards afin de leur faire prendre le guidon et goûter à la liberté !

    Pour la première année le Freedom Tour et la Riding School Harley-Davidson seront encadrés d’un nouveau partenaire : BMC, Ecole de pilotage moto depuis 1998 et spécialisé dans les essais motos depuis 2011, dont les fondateurs sont William Costes & Adrien Morillas.

    Z3 villes de mars à octobre

    Harley-Davidson vous invite à essayer la moto de votre choix et à trouver votre style, parmi les 18 modèles du millésime 2019. Au-delà de l’essai, Harley-Davidson va vous faire vivre une immersion inédite au sein de la marque. Les visiteurs seront immergés dans la légende : une équipe dédiée à leur accueil, prêt de matériel et d’accessoires, briefing, débriefing et ride pour vivre l’expérience unique Harley-Davidson au côté de pilotes expérimentés !

    12 avril au 14 avril 27 avril au 29 avril
    Harley-Davidson® Macadam Moto Harley-Davidson® Grenoble
    277 Rue Théophraste Renaudot 34430 17 boulevard Paul Langevin, 38600 Fontaine
    Saint Jean de Vedas
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    3 mai au 5 mai Harley-Davidson® Côte d’Opale 10 mai au 12 mai
    6 ZI de la Liane 62360 Saint Leonard Harley-Davidson® Tours
    Rond-point de l’avion ZI Chizay RN 10 37210 Parçay-Meslay
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    17 mai au 19 mai 24 mai au 26 mai
    Harley-Davidson® Nantes Harley-Davidson® Poitiers
    4 rue Duguay Trouin 44800 Saint Herblain 2 Rue Bessie Coleman 86000 Poitiers
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    31 mai au 1 juin 7 juin au 9 juin
    Harley-Davidson® Le Mans Harley-Davidson® Ajaccio
    142 avenue du Panorama 72100 Le Mans Z.A baléone lieu-dit Michel Ange 20167 Afa
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    14 juin au 16 juin 22 juin au 23 juin
    Harley-Davidson® Chalon sur Saône Café Racer Festival
    Parc d’activites Actisud Allée des Érables 71100 Sevrey Autodrome de Linas-Montlhéry avenue Georges Boillot 91310 Linas
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    5 juillet 6 juillet au 7 juillet
    American Tours Festival American Tours Festival
    Avenue Camille Chautemps 37000 Tours Avenue Camille Chautemps 37000 Tours
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    11 juillet au 14 juillet 6 septembre au 8 septembre
    Morzine Harley Days Harley-Davidson® Caen
    Place de l’Office du Tourisme place Baraty 74110 Morzine 941, boulevard Charles Cros - ZAC Object’Ifs Sud 14123 Ifs- Caen
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    13 septembre au 15 septembre 20 septembre au 21 septembre
    Harley-Davidson® Chartres Harley-Davidson® Legende76
    17 Avenue du Val de l’Eure 28630 Fontenay-sur-Eure 7, rue Albert Einstein 76150 St Jean du Cardonnay
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    22 septembre 27 septembre au 29 septembre
    Rassemblement d’Evreux Harley-Davidson® Cornouaille Moto
    Parc de Navarre rue des Marronniers 27000 Evreux ZA de Kerourvois 29500 Ergué-Gaberic
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    4 octobre au 6 octobre 11 octobre au 13 octobre
    Harley-Davidson® S-One Harley-Davidson® La Rochelle
    58-60, Avenue de la Division Leclerc - RN20 91160 Ballainvilliers Pôle moto Beaulieu Est impasse de Pologne 17138 Puilboreau
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    18 octobre au 20 octobre
    Harley-Davidson® V-Attitude
    405 rue Henri Bessemer 60744 Saint Maximin

    Découvrir et essayer la nouvelle gamme Harley-Davidson 2019

    Le Freedom Tour est un programme d’essais unique de 3 jours (vendredi, samedi, dimanche) destiné à faire découvrir l’univers Harley-Davidson à travers son réseau de concessionnaires pour essayer les dernières nouveautés de la gamme Harley-Davidson. Ce dispositif exceptionnel parcourt 23 villes de France de mars à octobre. Au programme : une équipe de 6 personnes accueille les visiteurs au sein d’une structure innovante et modulable dotée de multiples animations créant une ambiance conviviale chère à la marque.

    Programme créateur de sensations

    Des sessions d’essais sont organisées toute la journée, avec le prêt possible d’équipements de la gamme MotorClothes (blousons, gants, casques) sous réserve de disponibilité. Un parcours incluant un essai moto de près d’une heure, avec la possibilité pour une même personne de changer de moto en cours de ride pour que l’expérience soit la plus complète possible !

    Harley-Davidson Riding School

    Tout au long des 3 jours d’essais, 2 sessions Riding School par jour de plus de 2 heures, permettent aux motards de reprendre confiance et de se réapproprier les bons réflexes, après une période de pause, tout en se faisant plaisir au guidon d’une Harley-Davidson®. Une partie théorique et pratique seront animée par les instructeurs du BMC englobant : sécurité, maniabilité et trajectoire.

    Jumpstart

    Le Jumpstart, simulateur de conduite, est un dispositif spécial, permettant d’essayer une Harley® tout en restant sur place... L’occasion unique de prendre le guidon et de ressentir toutes les bonnes vibrations d’une Harley-Davidson que vous ayez ou non le permis moto.

    Freedom Tour Harley-Davidson.

  • Programme chargé pour cette nouvelle édition d’Automédon, le salon est une véritable fête de l’auto et de la moto ancienne.

    Dans une ambiance rétro et vintage, le salon réunit environ 300 exposants, dont 200 professionnels et plus de 3 000 véhicules anciens en deux jours. Un événement dédié aux passionnés des véhicules de collection, aux fans de belles
    cylindrées et de deux-roues.

    Salon au plus près de la passion auto et moto

    Les stands d’Automédon présentent artisans, marchands de pièces détachées distributeurs ou fabricants de pièces, mais aussi des selliers, des chromeurs, des peintres, des formeurs ou encore des mécaniciens spécialisés, des miniatures et documentation originale ou rééditions d’ouvrages sur l’automobile.

    À la recherche de pièces authentiques, des coordonnées d’un club de voitures anciennes ou encore de jouets d’époque, les visiteurs retrouvent tout l’univers du véhicule de collection au Parc des Expositions du Bourget.

    L’occasion de rencontres enrichissantes, dans une grande convivialité, avec les professionnels des véhicules anciens et de collection.

    Rassemblement sur 2 jours de plus de 3.000 véhicules

    Automédon, ce sont également 3.000 véhicules anciens, des véhicules de collection jusqu’aux Youngtimers de toutes marques exposés sur le parking du Bourget. Un spectacle sans cesse
    renouvelé qui permet de voir des modèles rares ou populaires, de croiser des véhicules utilitaires ou de tourisme et de rencontrer leurs propriétaires.

    3 thèmes majeurs pour des podiums pour célébrer l’histoire mécanique, auto et moto

    100 ans de Citroën, histoire et horizons

    Avec le concours du Conservatoire Citroën et de l’Aventure Peugeot Citroën DS.
    A l’honneur, les voitures fabriquées sous la direction d’André Citroën avant 1936, les 2CV dont le prototype 1938, les tractions, la DS dont le prototype de 1955.

    Mais également 5 modèles du futur dont le 19_19 Concept, des raretés et show-cars.

    Pour les propulsions un podium réunira une quinzaine de modèles pour la plupart dans leur état d’origine, avec une remarquable patine !

    Automédon présente le patrimoine des collectionneurs de Citroën
    Cette marque est la plus collectionnée en France, son fondateur, André Citroën est un entrepreneur charismatique qui reste dans le coeur des français qui fut le premier à créer un réseau de concessionnaires, des lignes de bus avec des cars Citroën à produire des voitures d’enfants.

    Cet hommage réside dans une sélection de véhicules dans leur état d’origine et collectionnés. Automédon limite son hommage des 100 ans aux véhicules qui sont collectionnés.

    Des modèles phares dont un véhicule de la « croisière jaune » Paris-Pékin.

    Un podium sur la 2CV avec des modèles très rares !

    La 2CV « Tante Yvonne »
    Réplique du modèle que possédait Yvonne de Gaulle, et qui fit l’objet d’un accident sans conséquence en 1954 après un pique-nique.
    C’est donc en hommage à Madame de Gaulle que les français surnommèrent affectueusement le modèle « Tante Yvonne ».


    La 2CV « Sahara » ou « 4x4 »
    Idée d’un concessionnaire, une 2CV avec deux moteurs entraînant chacun un train (pour un
    total de 26 ch.) séduisit Citroën qui voyait en elle un engin capable de remplacer les Jeep dans les lointaines contrées du Sud Sahara.

    2CV rare : neuve et auto-école
    Une 2CV neuve telle que livrée d’origine aux concessionnaires également exposée. Rare : une 2cv auto école à double commande !

    La 2CV prototype
    Il a existé 3 prototypes de 2CV créées dans le Centre secret de Citroën à la Ferté Vidame. Automédon a l’honneur de présenter l’un de ces modèles dans son état d’origine.

    Nuancier de de 15 Tractions aux de couleurs des carrosseries ayant existées

    La Citroën Traction Avant, la reine de la route, est une automobile produite par le constructeur français Citroën de 1934 à 1957.
    Cette automobile dispose alors d’une particularité rare sur les automobiles de sa catégorie : les roues motrices sont celles du train avant. La traction est l’innovation première de cette voiture. Cette technique est rapidement associée en France à la Citroën, ce qui lui vaut son surnom, « Traction », et plus tard le pléonasme « Traction avant ». La vraie nouveauté est d’associer sur un même véhicule les solutions les plus modernes de l’époque : en plus du mode de transmission, une structure monocoque, des freins hydrauliques et une suspension à roues indépendantes sur les quatre roues.

    Son histoire est liée dans la mémoire collective à l’Occupation, tour à tour voiture de la Gestapo et icône de la Résistance. Elle fut également le véhicule préféré des gangsters et des hommes politiques en raison de qualités routières exceptionnelles pour son époque.

    Un podium sur la DS

    La DS, et sa déclinaison simplifiée la Citroën ID, sont commercialisées par Citroën entre 1955 et 1975, tout d’abord en berline puis en break et cabriolet. Le « D » vient probablement de l’usage du moteur le plus récent alors de Citroën, le « moteur série D », qui équipait la Traction 11 D jusqu’en juillet 1957. L’ID et la DS reprennent le même principe de la traction, qui a fait la renommée de Citroën.
    Dessinée par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l’aéronautique, et l’ingénieur hydraulicien Paul Magès, cette automobile est révolutionnaire par bien des aspects.

    Elle est le point de mire du salon de l’automobile en 19556, dotée d’une ligne extrêmement audacieuse, qualifiée même de révolutionnaire, et d’un confort intérieur remarquable grâce à sa suspension hydropneumatique propre à la marque jusqu’en mai 2017. La DS comporte également de nombreuses innovations techniques qui la démarquent du monde de l’automobile de son époque en Europe : direction assistée, boîte de vitesses assistée à commande hydraulique, freinage assisté par des freins à disque à l’avant, pivot de direction dans l’axe des roues et, à partir de septembre 1967, phares pivotants, puis, de septembre 1969, introduction de l’électronique (moteur à injection).

    Sur ce podium seront exposés une DS en « écorché », permettant de voir l’intérieur
    de la carrosserie, mécanique et suspension de la voiture, et quelques modèles
    emblématiques : breaks, cabriolets, carrosseries spéciales…
    Le conservatoire Citroën présentera également le dernier prototype de la DS.(1954).

    Rallye Automédon, « Sur les traces d’André Citroën » - 12 Octobre

    Le samedi 12 octobre au départ de la Porte d’Auteuil, une balade parmi tous les lieux emblématiques de l’histoire d’André Citroën dans la capitale ! Arrivée au Salon Automédon en fin de matinée. Réservée exclusivement aux véhicules Citroën d’avant 1939.

    Du domicile d’André Citroën, en passant par, l’emplacement du Grand Hall de l’usine, Quai André Citroën, la station de métro Javel-André Citroën, au Grand Palais, la Tour Eiffel, au Trocadéro, l’Automobile Club de France place de la Concorde, place de l’Opéra (1ere concession)…

    Opel, 120 ans de légende


    L’histoire automobile d’Opel commence en 1899 en Allemagne. En 1914, avec une production annuelle de 3 335 véhicules, Opel devient le numéro un de l’automobile allemande. Opel intègre General Motors en 1929 et PSA en 2017.

    Les modèles sportifs d’Opel ont conquis le coeur des amateurs de Rallye des années 60 à 80 : notamment la Manta 400 immatriculée GG-CJ-956, victorieuse au Championnat de France des Rallyes en 1983 aux mains de Guy Fréquelin ; ou encore la Kadett B Rallye, préparée par le célèbre

    Henry "Titi" Greder, qui écumait victorieusement les rallyes régionaux dans les années 60 et 70. Opel a également produit des autos plus grand public qui ont marqué l’histoire des 30 glorieuses et les esprits. Le plateau Opel d’Automédon 2019 présente une sélection à la fois nostalgique et pointue : Manta 400 Ex Gy Fréquelin, Commodore A Steinmetz, Kadett B Rallye Greder, Rekord P1, Diplomat A V8, Manta A, Commodore A Berline, Rekord B Berline, Commodore B coupé, GT et Olympia 1951.

    Belles américaines et muscle cars


    Irrésistibles de par leurs formes fantasques et leurs couleurs pastels, les américaines des années 50/60 (de Soto, Cadillac, Lincoln, Chrysler etc..) ont initié la tendance « Muscle Cars » Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Dodge, Charger, Challenger, …

    Rendez-vous avec la Dodge Viper sur Automedon

    La Dodge Viper fut présentée au public pour la première fois en tant que conceptcar le 4 janvier 1989 lors du NAIAS (North American International Auto Show) à Detroit (MI).

    L’objectif était de construire un véhicule américain qui pourrait passer de 0 à 160 km/h et retour à 0 km/h en moins de 15 secondes. En 1992, la production démarre et 285 Viper RT/10 sont produites à la main et toutes rouges.

    Automedon pratique

    Parc des Expositions Paris le Bourget - Carrefour Charles Lindbergh, 93350 Le Bourget
    A1 sortie 5 - RER B Le Bourget

    Combien

    Enfant de - 12 ans : gratuit
    Tarif adulte : 14 euros
    Préventes dès septembre 2019

    Parking Collection sur place
    Parking Collection gratuit pour les véhicules d’avant 1985 en bon état, propres et conformes à l’origine.
    Accès possible pour les Youngtimers et les super Cars, en fonction de la place disponible et sous réserve de leur état de présentation.

    Parking visiteurs
    Pour les autres véhicules, tarif parking : 2,50 € de l’heure – 14,50 € pour 5 heures
    (Tarifs à titre indicatif soumis à modification).

    Automedon.

  • Automédon est également le rassemblement de motos de collection et de caractère. Un espace dédié à l‘univers moto, proposant podiums, animations et village de stands de professionnels et clubs.

    Podium Harley Davidson

    30 modèles Harley Davidson emblématiques provenant d’une collection privée. 5 des motos de Johnny Hallyday dont "Laura’s eyes", avec laquelle Johnny est monté sur scène lors d’un de ses concerts au Stade de France.

    Podium 70 ans de Laverda, 15 modèles présentés par les Clubs

    Laverda, éminent constructeur de machines agricoles en Italie, a commencé son activité en 1873 à Breganze. La branche moto fut créée en 1947 par Francesco Laverda. Au départ cantonné aux petites cylindrées - 75 et 100 cm3 - avant de monter en gamme avec des bicylindres de 650 et 750.

    Les « virils » trois cylindres 1000 et 1200 cm3 n’arriveront qu’ensuite.

    Podium Motos de Grand Prix : Pilotes français !

    L’Ecurie Gérald Motos, figure emblématique de la conservation du patrimoine Moto, présente
    12 modèles exceptionnels sur base Honda, Kawasaki et Yamaha. Ces machines ont porté à la première marche entre autres Christian et Dominique Sarron, Jean Auréal, Christian Bourgeois, ou Christian Ravel, légende des années 70 ! Egalement, le prototype de la fabuleuse « But 500 », 100% française.

    La 19ème édition d’Automédon rassemble des voitures anciennes aux carrosseries d’exception, des motos de légende, des vrombissements de moteurs, des spécialistes du véhicule de collection, des pièces rares à chiner, et surtout le rassemblement de milliers de véhicules et de passionnés !

    C’est grâce à cette communauté de passionnés que le patrimoine automobile français se perpétue.

    Automedon – Motorama pratique

    Parc des Expositions Paris le Bourget - Carrefour Charles Lindbergh, 93350 Le Bourget
    A1 sortie 5 - RER B Le Bourget

    Combien

    Enfant de - 12 ans : gratuit
    Tarif adulte : 14 euros
    Préventes dès septembre 2019

    Parking Collection sur place
    Parking Collection gratuit pour les véhicules d’avant 1985 en bon état, propres et conformes à l’origine.
    Accès possible pour les Youngtimers et les super Cars, en fonction de la place disponible et sous réserve de leur état de présentation.

    Parking visiteurs
    Pour les autres véhicules, tarif parking : 2,50 € de l’heure – 14,50 € pour 5 heures
    (Tarifs à titre indicatif soumis à modification).

    Automedon.

13 octobre 2019: Aucun événement

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