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Ventes 2010 scooters : classement croisé 01 (janvier)

mercredi 10 février 2010 , par Arthur

Coup de froid général sur les deux roues en janvier, au propre comme au figuré. Les conditions climatiques n’ont pas été favorables cette année. Entre le froid et la neige, nombre de propriétaires potentiels seront restés chez eux au chaud plutôt que d’aller chez les concessionnaires. Associé à des perspectives économiques en hibernation également, la raison l’a également emporté sur les achats pulsion.

Du coup, les ventes reculent de 22% par rapport à 2009, 8716 en 2010 contre 11218 ventes en 2009, hors Mp3 Lt.

Rang scooters Modèle Marque Janvier Classement deux roues 2008
1 Mp3 LT 400 Piaggio 353 1
Er-6 Kawasaki 242 2
Z750 Kawasaki 239 3
1er Maxi Xp500 T Max Yamaha 237 4
Vfr1200f Honda 205 5
Xj600 Yamaha 180 6
2 Satelis 125 Peugeot 171 7
3 Xmax 125 Yamaha 171 8
Street Triple Triumph 169 9
4 X Evo 125 Piaggio 155 10
Gsf650 Suzuki 152 11
5 S-wing 125 Honda 150 12
6 Mp3 LT 250 Piaggio 144 13
Z1000 Kawasaki 134 14
R1200GS BMW 130 15
YBR125 Yamaha 130 16
CB600F Honda 285 17
7 An125(Burgman) Suzuki 125 18
FJR1300A Yamaha 113 19
CBF1000 Honda 102 20
CBF600 Honda 102 21
R1200Gsad BMW 95 22
8 Dink Street 125 Kymco 89 23
XL125V Honda 87 24
R1200RT BMW 86 25
FZ1 Yamaha 84 26
9 Gts 125 Sym 82 27
10 Js120 Jonway 80 28
SV650 Suzuki 80 29
GSR600 Suzuki 76 30
S1000RR BMW 74 31
CBF125 Honda 73 32
2ème Maxi Sw 400 Honda 70 33
Cb1000R Honda 69 34
11 Majesty 125 Yamaha 66 35
12 Gt 125 Vespa 63 36
13 Skycruiser 125 MBK 61 37
EC300 Gas-Gas 59 38
14 S2 125 Daelim 53 39
F800R BMW 52 40
3ème Maxi An650 Suzuki 52 41
YZFR125 Yamaha 52 42
GL1800 Honda 51 43
WR 125 Yamaha 51 44
Dr125Sm Suzuki 49 45
Fazer 600 Yamaha 48 46
Gsxr1000 Suzuki 46 47
Rsv4 R Aprilia 45 48
FZ1 Yamaha 45 49
15 QM125T Qingqi 45 50
K1300 Gt BMW 43 51
16 Fiddle 50 Sym 43 52
Cbf600 Honda 42 53
... ...
17 Xmax 250 Yamaha 38 58
18 Fly 125 Piaggio 35 66
19 Like 125 Kymco 32 72
5ème Maxi An400 Suzuki 32 73
20 Nexus 125 Gilera 30 76
21 YY125T Yiying 30 79
22 Atlantic 125 Aprilia 28 81
23 Shi 125 Honda 28 82
24 Mp3 Piaggio 25 91
25 Lead 110 Honda 24 95
26 Sum Up 125 Peugeot 24 96
6ème Maxi Majesty 400 Yamaha 24 97
25 Flame Mbk 23 100

Justemement, le Mp3 400 Lt caracole toujours en tête du classement. Avec 353 ventes, il domine de ses trois roues les ventes de ce premier mois de l’année. Il reste cependant très en-deçà des ses scores de 2009 où il avait réalisé 859 ventes.

Derrière, le T-Max arrive à placer 237 modèles en janvier. Il perd 82 ventes par rapport à l’année dernière, soit un -26%. Il perd également une place au classement général et se retrouve en 2010 à la 4ème position. Le T-Max reste cependant et de loin, le maxi-scooter préféré en France.

Le Satelis arrive en troisième position au classement scooter. Il est vrai que son recul n’est « que » de 18% par rapport à 2009. Il devient donc cette année le 1er 125cc pour le premier mois de l’année. Une bonne opération pour la marque au lion qui en profite pour gagner sept places au général et terminer janvier à la 7ème place.

Derrière, le X-Max 125cc perd 174 ventes par rapport à 2009. C’est 50.43% en moins. Un début d’année difficile pour Yamaha qui doit faire face à un relooking de son modèle phare qui met du temps à venir. Il recule ainsi de cinq places au classement général.

Du coup, le X-Evo de Piaggio le talonne. Avec ses 155 ventes, il n’y a que 16 ventes qui les séparent alors qu’il y en avait 176 en 2009 ! Le X-Evo perd 58 immatriculations en 2010, soit -27%, par rapport à 2009. Au général, il gagne 10 places.

A la cinquième place des scooter, le S-Wing connait, lui aussi, un début d’année difficile. Il perd en effet 146 ventes, soit 49%, par rapport à 2009. Il recule logiquement de cinq places au classement général. Les récentes versions Standard à 3690€ devraient lui permettre de gagner des places au classement dans les mois à venir.

Derrière, le Mp3 250 Lt sauve les meubles comme il peut. Il réalise 144 ventes mais reste, comme son grand frère 400cc, en deçà de ses performances 2009. Il recule de 100 immatriculations, soit -49% d’une année sur l’autre.

A la septième place, le Burgman de 125cc résiste comme il peut. Il place ainsi 125 ventes mais nous sommes loin des résultats 2009. C’est un recul de 78 immatriculations, soit -38% par rapport à 2009.

A la huitième place, le Dink Street poursuit sur sa lancée 2009. Il gagne même deux places par rapport à décembre 2009.

Derrière, le Gts de Sym place 82 modèles. Sym et son Gts est l’un des rares à voir ses ventes progresser sur 2010. Il se hisse ainsi à la neuvième place du classement scooter alors qu’il occupait la quatorzième en 2009. Logiquement, il gagne des places au général, il passe de la 45ème place à la 27ème cette année.

Derrière, le Js120 ferme la marche du top 10. Lui qui a connu une entrée en fanfare dans le classement deux roues en 2009 connait un recul de 143 ventes en 2010, soit un -64%.

Un début d’année marqué par un recul général des ventes, plus marqué chez les 125cc, -31%, que les gros cubes -16% qui augure d’un mois de février tout aussi mauvais. Les conditions climatiques auront certainement ralenti les ardeurs d’achat des candidats propriétaires.

A se demander si le réchauffement climatique dont on parle tant n’est pas simplement une vue de l’esprit...

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