Ventes 2009 scooters : classement croisé 11 (novembre)

mardi 15 décembre 2009 , par Jean-François , Wam

Rude novembre ! En effet, avec 9 533 ventes sur le mois de novembre pour les deux roues de + 125cc, ce sont 11.4% de ventes en moins par rapport à 2008. Novembre confirme donc que la crise est belle et bien là. Et ce n’est pas la météo très humide de novembre qui aura poussé les acheteurs potentiels chez les concessionnaire. Les aides que préconise l’ACEM en faveur de l’industrie du deux roues seraient les bienvenues en ces temps difficiles.

1	Mp3 LT 400	Piaggio	10660	1
2	Xmax 125	Yamaha	7665	2
	Z750	Kawasaki	7897	3
	ER-6	Kawasaki	5159	4
	Xj600	Yamaha	4429	5
3	Satelis 125	Peugeot	4292	6
1er Maxi	XP500 T Max	Yamaha	4170	7
4	X Evo 125	Piaggio	3884	8
5	An125(Burgman)	Suzuki	3857	9
	YBR125	Yamaha	3513	10
	CBF125	Honda	3494	11
	GSF650	Suzuki	3458	12
6	S-wing 125	Honda	2854	13
7	Js120	Jonway	2792	14
	STREET TRIPLE	Triumph	2759	15
8	Mp3 LT 250	Piaggio	2737	16
	XL125V	Honda	2706	17
	CB600F	Honda	2632	18
	GSR600	Suzuki	2447	19
9	Gts 125	Sym	2442	20
	Cb1000R	Honda	2435	21
	YZFR125	Yamaha	2065	22
	Dax	Syteam	2035	23
	Fazer 600	Yamaha	1964	24
	SFV650	Suzuki	1785	25
	CBF600	Honda	1732	26
10	Dink Street 125	Kymco	1701	27
11	Majesty 125	Yamaha	1642	28
	R1200RT	BMW	1578	29
12	S2 125	Daelim	1560	30
2ème Maxi	Sw 400	Honda	1491	31
	YZFR1	Yamaha	1409	32
13	Skycruiser 125	MBK	1331	33
14	Lx 125	Piaggio	1323	34
	WR 125	Yamaha	1310	35
15	Liberty 125	Piaggio	1294	36
	GSXR1000R	Suzuki	1284	37
16	Sum Up 125	Peugeot	1269	38
	R1200GS	BMW	1192	39
	FZ1	Yamaha	1131	40
3ème Maxi	An650	Suzuki	1123	41
17	Fiddle 50	Sym	1090	42
	GSF 1250	Suzuki	1084	43
	CBF1000	Honda	1055	44
18	Skyliner	Mbk	1039	45
	Z1000	Kawasaki	1032	46
	SPEED TRIPLE	Triumph	1024	47
19	Gts 125	Vespa	997	48
20	Atlantic 125	Aprilia	969	49
	M696	Ducati	963	50
...				...
21	Fly 125	Piaggio	859	53
22	Lead 110	Honda	818	55
23	YY125T	Yiying	806	56
24	Nexus 125	Gilera	778	57
4ème Maxi	Xmax 250	Yamaha	778	58
25	Flame	Mbk	637	72
26	X City 125	Yamaha	630	72
5ème Maxi	An400	Suzuki	623	75
27	Shi 125	Honda	598	82
6ème Maxi	Gp 800	Gilera	528	89
28	X7 125	Piaggio	526	90
29	Mio 100	Sym	501	95
30	Grand Dink 125	Kymco	480	101

Mais les deux roues ne sont pas tous logés à la même enseigne. Les 125cc souffrent plus de la crise que les gros cubes, avec respectivement un recul de -19.8% et de -2.6%.

Comme les mois précédents, c’est le Piaggio Mp3 LT en 400cc qui tire le marché. Avec ses 10 660 ventes, il fait 612 ventes de mieux que le X-Max l’année dernière à la même époque.

Ce dernier n’est plus que l’ombre de lui-même. Il ne fait « que » 7665 ventes en ce mois novembre. Il recule de près de 30% d’une année sur l’autre. Le restylage prévue en 2010 devrait relancer ses ventes, voir notre article Yamaha X-Max 125cc et 250cc : nouveaux pour 2010.

A la troisième place du classement, le Satelis se maintient grâce à ses qualités, aux nombreuses versions mais aussi aux promotions dont il fait l’objet. Il réalise 1574 ventes en moins par rapport à 2008.

En quatrième place, le X Evo de Piaggio vole la vedette et la place au Burgman 125cc. Là aussi, les promotions aident le scooter de Piaggio à se maintenir. Le mois d’octobre avait vu la situation inverse entre ces deux modèles. Le X Evo recule lui-aussi de 1193 unités.

Le Burgman 125cc résiste du mieux qu’il peut. Là-aussi, les aides de Suzuki sont efficaces pour enrayer une chute trop lourde, sans ces aides.

A la sixième place, le S-Wing de Honda se maintient parmi les tous premiers. Sans tambour ni trompette, Honda confirme que le scooter est encore une valeur sure.

A la septième place, le Js120 semble marquer une pause en ce mois de novembre. Sa progression semble se ralentir. Il était temps car il a gagné tout de même trois places au classement scooter depuis le début de l’année.

Arrive 8ème, le Mp3 LT, cette fois en 250cc. Avec 2737, le 250cc de Piaggio semble avoir trouvé des propriétaires chez qui l’argument sécurité prime par rapport aux performances.

A la 9ème place du classement, le Gts de Sym passe devant le Dink Street qui a maintenant trouvé son public.

Parmi les maxi-scooters, la hiérarchi est respectée, même si le nombre de scooters recule d’une année sur l’autre. Le T-Max est toujours loin devant mais il ne réalise pas les scores de l’an dernier. Le X-max en 250cc suit la même chute que son petit frère en 125cc et connait les affres du bas de classement.

En ce mois de novembre, et sauf surprise de dernière minute, le marché du deux roues va rester sur une baisse généralisée. La crise est passée par là et semble bien décidée à y rester, et avec le froid qui sévit, les positions semblent bien définitivement gelées pour 2009.