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Ventes 2009 scooters : classement croisé 09 (septembre)

mercredi 14 octobre 2009 , par Jean-Claude , Arnaud

Hors Piaggio Mp3 LT, le marché deux roues en ce mois de septembre connaît un recul de -22% par rapport à l’année 2008. Et avec les ventes du Mp3 LT, le recul n’est plus que de -10% !

Hors Mp3 LT, ce sont donc 21 229 deux roues de moins que l’industrie du deux roues a perdu sur un an. Le Mp3, toutes cylindrées confondues, réalise à lui tout seul 11 462 ventes.

Rang scooters Modèle Marque Septembre Classement deux roues 2009
1 Mp3 LT 400 Piaggio 9178 1
2 Xmax 125 Yamaha 6716 2
Z750 Kawasaki 5266 3
ER-6 Kawasaki 4440 4
Xj600 Yamaha 3903 5
3 Satelis 125 Peugeot 3740 6
1er Maxi XP500 T Max Yamaha 3734 7
4 An125(Burgman) Suzuki 3361 8
5 X Evo 125 Piaggio 3273 9
GSF650 Suzuki 3145 10
CBF125 Honda 3124 11
YBR125 Yamaha 2981 12
6 Js120 Jonway 2555 13
STREET TRIPLE Triumph 2473 14
XL125V Honda 2453 15
7 S-wing 125 Honda 2359 16
CB600F Honda 2316 17
8 Mp3 LT 250 Piaggio 2284 18
Cb1000R Honda 2200 19
GSR600 Suzuki 2143 20
9 Gts 125 Sym 2074 21
YZFR125 Yamaha 1899 22
Dax Syteam 1849 23
Fazer 600 Yamaha 1784 24
CBF600 Honda 1642 25
SFV650 Suzuki 1530 26
10 Majesty 125 Yamaha 1427 27
11 S2 125 Daelim 1356 28
R1200RT BMW 1333 29
12 Dink Street 125 Kymco 1324 30
2ème Maxi Sw 400 Honda 1309 31
YZFR1 Yamaha 1298 32
13 Skycruiser 125 MBK 1182 33
GSXR1000R Suzuki 1171 34
14 Lx 125 Piaggio 1140 35
WR 125 Yamaha 1133 36
15 Sum Up 125 Peugeot 1113 37
R1200GS BMW 1038 38
FZ1 Yamaha 979 39
GSF 1250 Suzuki 969 40
3ème Maxi An650 Suzuki 962 41
16 Fiddle 50 Sym 960 42
Z1000 Kawasaki 957 43
17 Skyliner Mbk 946 44
CBF1000 Honda 932 45
SPEED TRIPLE Triumph 910 46
18 Gts 125 Vespa 898 47
M696 Ducati 858 48
CBR1000RR Honda 820 49
19 Atlantic 125 Aprilia 818 50
... ...
20 Nexus 125 Gilera 662 58
21 Liberty 125 Piaggio 574 65
22 X City 125 Yamaha 567 68
23 Flame Mbk 560 70
24 Shi 125 Honda 538 73
5ème Maxi An400 Suzuki 493 81
6ème Maxi Gp 800 Gilera 414 100

La crise est belle et bien là et comme nous le disons pour le ventes de juillet août, la crise n’a pas les mêmes effets pour tout le monde.

Piaggio caracole en tête avec son Mp3 LT en 400cc avec 9 178 ventes au cumul de l’année. Piaggio se permet même cette année de faire cette année 342 ventes de plus que le X Max, premier à la même période en 2008. Les affaires marchent bien pour Piaggio, qui continue d’engranger les bénéfices des deux années de développement de son Mp3.

A la seconde place, le X Max recule de 2 120 ventes par rapport à 2008. En réalisant -24% d’une année sur l’autre, il reste cependant dans la moyenne générale. Mais ce n’est pas ce qui va consoler les équipes Yamaha habitués qu’ils étaient à sabrer le champagne tous les mois depuis sa sortie.

A la troisième place du classement scooter, le Peugeot Satelis gagne une place au général. En parvenant à se hisser à la sixième place, il passe devant le T Max, en ce mois de septembre. Pourtant, avec ses 1 296 ventes de moins en 2009, le Peugeot Satelis connaît une baisse légèrement plus marquée en pourcentage, -26%, que les autres scooters sur septembre.

Le Burgman 125cc arrive à la quatrième place avec 3 361 ventes. Par rapport à 2008, le Burgman perd 2 354 ventes. Du coup, il perd cinq places au général et se retrouve 8ème.

A la cinquième place du classement scooter, le X Evo se maintient en contenant le total de ses ventes à 3 273 ventes en septembre 2009. Il ne fait que 1 073 ventes de moins qu’en 2008 et ce faisant, il ne perd qu’une place au général pour se retrouver 9ème.

Derrière, le Js120 de Jonway réalise une progression par rapport à 2008. Il passe ainsi de 1 890 en 2008 à 2 555 ventes en 2009. Il réalise 665 ventes de plus par rapport à 2009 et grimpe ainsi de la 21ème place en 2008 à la 13ème place au général. Pour un scooter premier prix, la performance est à noter.

A la septième place scooter, le S-Wing de Honda voit ses ventes s’effondrer entre 2008 et 2009. Il perd 1 499 ventes, -39%. La sanction est immédiate au général. Le S-Wing recule de cinq places et se retrouve à la 16ème place du classement général. Recul sévère pour un scooter à la pointe de la sécurité avec ses deux Abs.

Le Mp3 LT en 250cc aura trouvé 2 284 acquéreurs depuis le début de l’année. Il se place ainsi à huitième place du classement scooter. Par rapport au total des Mp3 LT, il se vend ainsi un 250cc pour quatre 400cc.

A la neuvième place, la crise semble être inexistante pour le Gts de Sym. Il réalise au cumul de l’année, 2 074 ventes contre 2 153 en 2008. Cela représente un recul de -79 ventes, soit -4% sur la période. Il est le seul scooter à connaître un recul à un chiffre. Mais cela n’est pas suffisant pour le maintenir au même niveau que l’année dernière au général. Il recule de deux places et se retrouve à la 21ème au général.

Enfin, à la dixième place, le Majesty de Yamaha fait de la résistance. Même s’il recule par rapport à 2008, sa présence parmi les dix premiers est un exploit. Malgré sa fin annoncée, malgré son look et son confort qui datent, il résiste à la pression des nouveaux scooters. Il perd cependant 899 ventes, -39% des ventes.

Le Dink Street poursuit sa progression et grignote une place au classement scooter et trois au général par rapport à août.

La fin d’année commence à poindre son nez et les tendances du marché deux roues et les positions de chacun semblent aussi se confirmer. Dans un conteste de crise généralisée et de recul des ventes, les promotions constructeurs ne vont pas bouleverser le marché mais elles permettront au moins d’amortir le recul.

Ce recul généralisé des ventes démontre aussi l’acuité des préconisations de l’Acem d’étendre les mesures en faveur de l’automobile au secteur deux roues.

Industrie deux roues et industrie auto : mêmes difficultés, selon l’ACEM

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