Ventes 2009 scooters : classement croisé 05 (mai)

lundi 8 juin 2009 , par Arthur , Benji

Rang scooters	Modèle	Marque	Avril	Classement deux roues 2009
1	Mp3 LT 400	Piaggio	4720	1
2	Xmax 125	Yamaha	3194	2
	Z750	Kawasaki	3100	3
	ER-6	Kawasaki	2573	4
	Xj600	Yamaha	2289	5
1er Maxi	XP500 T Max	Yamaha	2042	6
3	Satelis 125	Peugeot	1868	7
	CBF125	Honda	1780	8
	GSF650	Suzuki	1683	9
4	An125(Burgman)	Suzuki	1646	10
5	X Evo 125	Piaggio	1547	11
	YBR125	Yamaha	1482	12
	CB600F	Honda	1378	13
	XL125V	Honda	1374	14
	STREET TRIPLE	Triumph	1366	15
	Cb1000R	Honda	1342	16
6	Js120	Jonway	1336	17
7	S-wing 125	Honda	1283	18
8	Mp3 LT 250	Piaggio	1229	19
	Fazer 600	Yamaha	1158	20
	YZFR125	Yamaha	1136	21
	GSR600	Suzuki	1088	22
	CBF600	Honda	970	23
9	Gts 125	Sym	923	24
	Dax	Syteam	911	25
2ème Maxi	Sw 400	Honda	779	26
	YZFR1	Yamaha	776	27
	SFV650	Suzuki	734	28
	GSXR1000R	Suzuki	730	29
	R1200RT	BMW	716	30
	Z1000	Kawasaki	639	31
10	Majesty 125	Yamaha	636	32
	CBR1000RR	Honda	631	33
	FZ1	Yamaha	616	34
11	Skycruiser 125	MBK	597	35
	CBF1000	Honda	589	36
	WR 125	Yamaha	573	37
	Vmax	Yamaha	572	38
12	QM125T	Qingqi	564	39
13	S2 125	Daelim	552	40
	GSF 1250	Suzuki	549	41
	R1200GS	BMW	548	42
14	X City	Mbk	538	43
3ème Maxi	An650	Suzuki	528	44
15	SPEED TRIPLE	Triumph	504	45
16	Lx 125	Piaggio	474	46
	SV650	Suzuki	464	47
	XL1200L	Harley Davidson	459	48
16	Gt 125	Vespa	456	49
	M696	Ducati	443	50
17	Lead 110	Honda	421	51
...				...
18	Fiddle 50	Sym	400	53
19	Atlantic 125	Aprilia	351	57
4ème Maxi	Xmax 250	Yamaha	341	60
20	Nexus 125	Gilera	324	69
21	Shi 125	Honda	304	73
22	Liberty 125	Piaggio	298	76
23	Fly 125	Piaggio	287	79
24	X City 125	Yamaha	264	83
25	X7 125	Piaggio	236	94
26	Flame	Mbk	214	100

Au mois de mai, fais ce qu’il te plait. Et le mois de mai 2009 ne faillit pas à la règle. Cette année, les acheteurs ne se sont pas précipités dans les concessions et avec 23 528 véhicules immatriculés en 2009, c’est un total de -2 016 deux roues qui n’auront pas trouvé acquéreurs, soit une diminution de 8% par rapport à 2008.

Ces chiffres ne tiennent pas compte des 5 949 acquéreurs de Mp3 LT en 400cc et 250cc. Ceux-là font réellement ce qu’ils veulent et tirent le marché du deux roues vers des sommets que même la star de l’année dernière ne semble plus en mesure d’égaler en 2009.

La star, justement, le X Max est toujours parmi les premiers de la classe mais cette année, il connaît pourtant une baisse de forme puisqu’il ne réalise en 2009 que 3 029 ventes contre 4 033 en 2008. Le recul de -839 par rapport à 2008, même s’il est sévère, ne devrait pas trop inquiéter Yamaha. Son suivant direct en 125cc, le Satelis de Peugeot, fait presque moitié moins que lui en cumul à fin mai. Il gagne cependant une place au général en se classant à la 7ème place en mai.

Derrière le Satelis, le Burgman ne bouge pas d’un mois sur l’autre au classement général. Il est à la 10ème place, même s’il connaît une baisse de -708 ventes entre 2008 et 2009. Il en de même pour le X Evo qu trouve enfin son public. Il conserve sa 11ème place au classement général et sa cinquième place au classement scooter.

Contre toute attente, le Js120 se retrouve à la sixième place du classement scooter. Contre toute attente car en ces temps de crise, un scooter low-cost aurait pu se faire une place au soleil. Le Js 120 recule ainsi de cinq places par rapport à avril 2009.

A la septième place, le S-Wing gagne une place au général entre avril et mai. Son Abs sur la roue avant et arrière, n’a certainement rien à voir avec sa stabilité dans les phases de freinage.

A la neuvième place, le Gts de Sym connaît un très léger tassement par rapport à 2008. Le total des ventes fait ainsi -81 unités, ce qui dans ce contexte de crise, est en soi une performance.

C’est le Majesty qui ferme la marche de ce classement. Il semble bien que Papy fait de la résistance et qu’il ne souhaite pas quitter le devant des stats.

A noter chez les scooters 125cc, l’arrivée sur les chapeaux de roues du Kymco Dink Street I 125cc, votre notre essai complet, qui, depuis le début de sa commercialisation en mai, fait un score plus que prometteur avec 155 ventes.

Chez les maxi-scooters, le classement de l’année semble d’ores et déjà fixé. Le T-max connait un succès en France qu’aucun autre scooter ne peut venir contredire, même si ses ventes en 2009 connaissent elles aussi, une baisse de -543 modèles par rapport à 2008, soit -21%.

Le second maxi-scooter, le Honda SW 400 ravit une fois de plus la seconde place au Suzuki Burgman 650 qui était jusqu’à présent le challenger historique du T-max.

Le quatrième maxi, le X Max 250cc, est relégué dans les profondeurs du classement et se retrouve à la 69ème place du classement général.

Le Gp 800 de Gilera a toujours autant de peine à s’imposer. Avec ses 59 ventes en mai, il est loin, très loin du premier de la classe. Il faut dire que son arrivée dans un contexte de crise ne lui facilite pas les choses.

A noter chez les plus de 125cc, l’entrée dans le classement de Harley Davidson. Notre article du 1er avril semble avoir été (presque) exhaussé.

Plus qu’un mois avant la mi-année, et un bilan complet à fin juin, mais il semble bien que les positions des uns et des autres soient figées pour l’année. Malgré un contexte de ralentissement économique, une ambiance générale qui ne prête guère aux achats, le marché ne s’en trouve pas pour autant bouleversé.