Canvas Logo

Ventes 2009 scooters : classement croisé 05 (mai)

lundi 8 juin 2009 , par Arthur , Ben

Rang scooters Modèle Marque Avril Classement deux roues 2009
1 Mp3 LT 400 Piaggio 4720 1
2 Xmax 125 Yamaha 3194 2
Z750 Kawasaki 3100 3
ER-6 Kawasaki 2573 4
Xj600 Yamaha 2289 5
1er Maxi XP500 T Max Yamaha 2042 6
3 Satelis 125 Peugeot 1868 7
CBF125 Honda 1780 8
GSF650 Suzuki 1683 9
4 An125(Burgman) Suzuki 1646 10
5 X Evo 125 Piaggio 1547 11
YBR125 Yamaha 1482 12
CB600F Honda 1378 13
XL125V Honda 1374 14
STREET TRIPLE Triumph 1366 15
Cb1000R Honda 1342 16
6 Js120 Jonway 1336 17
7 S-wing 125 Honda 1283 18
8 Mp3 LT 250 Piaggio 1229 19
Fazer 600 Yamaha 1158 20
YZFR125 Yamaha 1136 21
GSR600 Suzuki 1088 22
CBF600 Honda 970 23
9 Gts 125 Sym 923 24
Dax Syteam 911 25
2ème Maxi Sw 400 Honda 779 26
YZFR1 Yamaha 776 27
SFV650 Suzuki 734 28
GSXR1000R Suzuki 730 29
R1200RT BMW 716 30
Z1000 Kawasaki 639 31
10 Majesty 125 Yamaha 636 32
CBR1000RR Honda 631 33
FZ1 Yamaha 616 34
11 Skycruiser 125 MBK 597 35
CBF1000 Honda 589 36
WR 125 Yamaha 573 37
Vmax Yamaha 572 38
12 QM125T Qingqi 564 39
13 S2 125 Daelim 552 40
GSF 1250 Suzuki 549 41
R1200GS BMW 548 42
14 X City Mbk 538 43
3ème Maxi An650 Suzuki 528 44
15 SPEED TRIPLE Triumph 504 45
16 Lx 125 Piaggio 474 46
SV650 Suzuki 464 47
XL1200L Harley Davidson 459 48
16 Gt 125 Vespa 456 49
M696 Ducati 443 50
17 Lead 110 Honda 421 51
... ...
18 Fiddle 50 Sym 400 53
19 Atlantic 125 Aprilia 351 57
4ème Maxi Xmax 250 Yamaha 341 60
20 Nexus 125 Gilera 324 69
21 Shi 125 Honda 304 73
22 Liberty 125 Piaggio 298 76
23 Fly 125 Piaggio 287 79
24 X City 125 Yamaha 264 83
25 X7 125 Piaggio 236 94
26 Flame Mbk 214 100

Au mois de mai, fais ce qu’il te plait. Et le mois de mai 2009 ne faillit pas à la règle. Cette année, les acheteurs ne se sont pas précipités dans les concessions et avec 23 528 véhicules immatriculés en 2009, c’est un total de -2 016 deux roues qui n’auront pas trouvé acquéreurs, soit une diminution de 8% par rapport à 2008.

Ces chiffres ne tiennent pas compte des 5 949 acquéreurs de Mp3 LT en 400cc et 250cc. Ceux-là font réellement ce qu’ils veulent et tirent le marché du deux roues vers des sommets que même la star de l’année dernière ne semble plus en mesure d’égaler en 2009.

La star, justement, le X Max est toujours parmi les premiers de la classe mais cette année, il connaît pourtant une baisse de forme puisqu’il ne réalise en 2009 que 3 029 ventes contre 4 033 en 2008. Le recul de -839 par rapport à 2008, même s’il est sévère, ne devrait pas trop inquiéter Yamaha. Son suivant direct en 125cc, le Satelis de Peugeot, fait presque moitié moins que lui en cumul à fin mai. Il gagne cependant une place au général en se classant à la 7ème place en mai.

Derrière le Satelis, le Burgman ne bouge pas d’un mois sur l’autre au classement général. Il est à la 10ème place, même s’il connaît une baisse de -708 ventes entre 2008 et 2009. Il en de même pour le X Evo qu trouve enfin son public. Il conserve sa 11ème place au classement général et sa cinquième place au classement scooter.

Contre toute attente, le Js120 se retrouve à la sixième place du classement scooter. Contre toute attente car en ces temps de crise, un scooter low-cost aurait pu se faire une place au soleil. Le Js 120 recule ainsi de cinq places par rapport à avril 2009.

A la septième place, le S-Wing gagne une place au général entre avril et mai. Son Abs sur la roue avant et arrière, n’a certainement rien à voir avec sa stabilité dans les phases de freinage.

A la neuvième place, le Gts de Sym connaît un très léger tassement par rapport à 2008. Le total des ventes fait ainsi -81 unités, ce qui dans ce contexte de crise, est en soi une performance.

C’est le Majesty qui ferme la marche de ce classement. Il semble bien que Papy fait de la résistance et qu’il ne souhaite pas quitter le devant des stats.

A noter chez les scooters 125cc, l’arrivée sur les chapeaux de roues du Kymco Dink Street I 125cc, votre notre essai complet, qui, depuis le début de sa commercialisation en mai, fait un score plus que prometteur avec 155 ventes.

Chez les maxi-scooters, le classement de l’année semble d’ores et déjà fixé. Le T-max connait un succès en France qu’aucun autre scooter ne peut venir contredire, même si ses ventes en 2009 connaissent elles aussi, une baisse de -543 modèles par rapport à 2008, soit -21%.

Le second maxi-scooter, le Honda SW 400 ravit une fois de plus la seconde place au Suzuki Burgman 650 qui était jusqu’à présent le challenger historique du T-max.

Le quatrième maxi, le X Max 250cc, est relégué dans les profondeurs du classement et se retrouve à la 69ème place du classement général.

Le Gp 800 de Gilera a toujours autant de peine à s’imposer. Avec ses 59 ventes en mai, il est loin, très loin du premier de la classe. Il faut dire que son arrivée dans un contexte de crise ne lui facilite pas les choses.

A noter chez les plus de 125cc, l’entrée dans le classement de Harley Davidson. Notre article du 1er avril semble avoir été (presque) exhaussé.

Plus qu’un mois avant la mi-année, et un bilan complet à fin juin, mais il semble bien que les positions des uns et des autres soient figées pour l’année. Malgré un contexte de ralentissement économique, une ambiance générale qui ne prête guère aux achats, le marché ne s’en trouve pas pour autant bouleversé.

Un message, un commentaire ?

modération a priori

Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par un administrateur du site.

Qui êtes-vous ?
Se connecter
Votre message

Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

A lire également :

Tous les articles de la rubrique ...

... Tous les articles