Ventes 2009 scooters : classement croisé 04 (avril)
mardi 12 mai 2009 , par
Rang scooters | Modèle | Marque | Avril | Classement deux roues 2009 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mp3 LT 400 | Piaggio | 3572 | 1 | ||||
2 | Xmax 125 | Yamaha | 2385 | 2 | ||||
Z750 | Kawasaki | 2284 | 3 | |||||
ER-6 | Kawasaki | 1977 | 4 | |||||
Xj600 | Yamaha | 1717 | 5 | |||||
1er Maxi | XP500 T Max | Yamaha | 1538 | 6 | ||||
CBF125 | Honda | 1404 | 7 | |||||
3 | Satelis 125 | Peugeot | 1326 | 8 | ||||
GSF650 | Suzuki | 1278 | 9 | |||||
4 | An125(Burgman) | Suzuki | 1210 | 10 | ||||
5 | X Evo 125 | Piaggio | 1111 | 11 | ||||
6 | Js120 | Jonway | 1087 | 12 | ||||
CB600F | Honda | 1075 | 13 | |||||
YBR125 | Yamaha | 1066 | 14 | |||||
STREET TRIPLE | Triumph | 1036 | 15 | |||||
Cb1000R | Honda | 1025 | 16 | |||||
XL125V | Honda | 994 | 17 | |||||
7 | Mp3 LT 250 | Piaggio | 965 | 18 | ||||
8 | S-wing 125 | Honda | 956 | 19 | ||||
YZFR125 | Yamaha | 906 | 20 | |||||
Fazer 600 | Yamaha | 900 | 21 | |||||
GSR600 | Suzuki | 815 | 22 | |||||
CBF600 | Honda | 737 | 23 | |||||
Dax | Syteam | 644 | 24 | |||||
2ème Maxi | Sw 400 | Honda | 635 | 25 | ||||
9 | Gts 125 | Sym | 622 | 26 | ||||
YZFR1 | Yamaha | 598 | 27 | |||||
FZ1 | Yamaha | 514 | 28 | |||||
CBR1000RR | Honda | 508 | 29 | |||||
Z1000 | Kawasaki | 504 | 30 | |||||
R1200RT | BMW | 498 | 31 | |||||
GSXR1000R | Suzuki | 494 | 32 | |||||
CBF1000 | Honda | 469 | 33 | |||||
Vmax | Yamaha | 467 | 34 | |||||
10 | Majesty 125 | Yamaha | 463 | 35 | ||||
SFV650 | Suzuki | 450 | 36 | |||||
XJR1300A | Yamaha | 450 | 37 | |||||
11 | Skycruiser 125 | MBK | 423 | 38 | ||||
3ème Maxi | An650 | Suzuki | 418 | 39 | ||||
12 | QM125T | Qingqi | 413 | 40 | ||||
GSF 1250 | Suzuki | 408 | 41 | |||||
13 | S2 125 | Daelim | 381 | 42 | ||||
SV650 | Suzuki | 365 | 43 | |||||
WR 125 | Yamaha | 354 | 44 | |||||
R1200GS | BMW | 353 | 45 | |||||
14 | Lead 110 | Honda | 352 | 46 | ||||
15 | X City | Mbk | 351 | 47 | ||||
16 | Lx 125 | Piaggio | 339 | 48 | ||||
SPEED TRIPLE | Triumph | 337 | 49 | |||||
YZFR6 | Yamaha | 323 | 50 | |||||
17 | Gt 125 | Vespa | 312 | 51 | ||||
... | ... | |||||||
18 | Atlantic 125 | Aprilia | 262 | 60 | ||||
19 | Fiddle 50 | Sym | 259 | 63 | ||||
4ème Maxi | Xmax 250 | Yamaha | 243 | 67 | ||||
20 | Shi 125 | Honda | 243 | 67 | ||||
21 | YY125T | Yiying | 225 | 73 | ||||
22 | Nexus 125 | Gilera | 221 | 74 | ||||
23 | Fly 125 | Piaggio | 205 | 79 | ||||
24 | X City 125 | Yamaha | 186 | 85 | ||||
25 | X7 125 | Piaggio | 174 | 91 | ||||
26 | Flame | Mbk | 164 | 95 | ||||
27 | Mp3 125 | Piaggio | 163 | 96 | ||||
5ème Maxi | An400 | Suzuki | 160 | 98 | ||||
28 | Geopolis 125 | Peugeot | 155 | 100 |
Les mois se suivent et ne se ressemblent pas en cette année 2009 et après un début d’année avec des chiffres négatifs à deux positions, les choses s’améliorent. Avec 23 639 modèles vendus, sans compter les Mp3 LT de Piaggio, le marché du deux roues ne recule que de -4.7% par rapport à 2008. On peut même dire que par rapport au début d’année, le marché se redresse puisque les ventes d’avril rattrapent le retard du début d’année et les -26% de février.
En comptant les Mp3 Lt de Piaggio, le marché deux roues devient même largement positif.
Ceux-ci en 400cc prennent la tête du classement général et arrivent même à surpasser les vedettes d’hier. Le Xmax faisait 2868 ventes à fin avril 2008. Le Mp3 LT 400 fait ainsi plus de 700 ventes supplémentaires et dans le même temps, celles du Xmax baissent de 483 unités, soit -17% entre 2008 et 2009. Il rattrape les -31% de mars par rapport à février mais il n’en demeure pas moins que le Xmax connait une baisse de forme sur le début 2009. Les promos de printemps seront certainement les bienvenues pour soutenir ses ventes dans les mois à venir.
Derrière, nos duettistes que sont les Satelis et le Burgman se livrent toujours une bataille acharnée qui semble tourner à l’avantage de Peugeot. L’écart se creuse de plus en plus et si moins de vingt unités les séparaient en mars, en avril, ce sont maintenant 116 ventes de différence qui place Peugeot presque hors de portée de Suzuki. D’ailleurs par rapport à 2008, le Satelis ne recule que de -15% alors que le Burgman recule lui de -28%.
Le X Evo grimpe de deux places au classement scooter par rapport à mars et quatre au général. C’est presque une performance car Piaggio fait le forcing avec ses Mp3 LT qui proportionnellement doivent être d’un meilleur rapport que le X Evo !
En sixième position du classement scooter, le Js 120 recule d’une place par rapport à mars mais il figure toujours cette année dans le classement du top 10.
A la septième place, le Mp3 250cc gagne une place et passe devant le S-Wing de Honda. Ces deux-là se talonne et jouent sur le même registre de la sécurité. Trois roues chez Piaggio contre freinage pour le S-Wing et son double ABS, chacun a des arguments à faire valoir et les scootéristes n’ont pas encore choisi entre les deux. Neuf unités les séparent.
En neuvième position, le Gts de Sym reste à la même place au classement scooter tandis qu’il en gagne quatre au classement général. C’est signe que les motos perdent du terrain ce mois-ci.
Enfin, clôturant la marche, le Majesty poursuit sa descente du classement et gagne une place au général par rapport à mars.
Parmi les maxi-scooters, le T-max est toujours aussi prisé des français mais il recule tout de même de -15% par rapport à 2008. Cependant son avance est telle parmi les maxi-scooters, que Yamaha peut être tranquille.
Le second des maxi-scooters avec ses 635 ventes est loin derrière. Il s ?agit du SW 400cc de Honda qui a réussi à prendre l’avantage par rapport au Burgman 650, avec respectivement 635 ventes pour le SW et 418 pour le Burgman. Là aussi, Honda semble bien prendre l’avantage sur le Suzuki qui commence à dater.
Dans les profondeurs du classement, les X7, Mp3 125cc traditionnel sont à la traîne chez Piaggio. Pour ces modèles-là, les promotions de printemps seront également les bienvenus pour supporter leurs ventes, même si la tâche semble perdue d’avance.
Après une plongée en début d’année, le marché du deux roues semble se ressaisir et mai devrait confirmer cette reprise avec l’arrivée des beaux jours, enfin, et de challenger comme le Kymco Dink Street I 125cc, qui devrait venir chahuter les meilleurs GT sur le terrain des performances et des prix.
Le marché du 125cc est décidément très riche et nous promet de nouveaux épisodes passionnants.
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