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Ventes 2007 scooters 50cc : bon cru dans la diversité et la richesse

mercredi 20 février 2008 , par Ouarese

Ventes 2007 des principaux modèles

Rang 07 Marque Modèle Vol.2007 Vol.2006 Rang 2006
1 Peugeot Ludix 22004 18973 1
2 Mbk Booster 14403 15161 2
3 Kymco Agility 9580 8123 3
4 Peugeot Vivacity 8772 7773 4
5 Baotian Bt50 Qt 6723 2301 23
6 Peugeot Trekker 6331 6248 5
7 Mbk Ovetto 5580 5580 6
8 Piaggio Lx 4515 3040 11
9 Yamaha Bw’s 4263 4604 7
10 Yiying Yy50 Qt 4186 685 57
11 Keeway Focus 3941 2565 19
12 Yamaha Neo’s 3774 3415 9
13 Keeway Huricane 3595 1936 31
14 Mbk Nitro 3345 3579 8
15 Piaggio Liberty 4t 3320 2555 20
16 Mbk Stunt 2841 2839 13
17 Piaggio Zip 2201 2346 22
18 Jonway Jsd50 Qt 2156 580 68
19 Sukida 50 Qt 2055 1047 42
20 Revatto Zn50 Qt 2055
21 Sym Euro 1958 1351 36
22 Gilera Stalker 1853 2260 24
23 Yamaha Aerox 1836 2437 21
24 Solex Esolex 1741
25 Piaggio Typhoon 1707 1822 33
26 Peugeot Speedfight 1702
27 Peugeot V-Clic 1662
28 Yamaha Slider 1558
29 Fym Strada 1464

Avec 163400 scooters 50cc vendus en 2007, l’année peut être considérée comme bonne et placera certainement encore une fois la France première en Europe sur ce segment de marché. Le nombre de scooters augmente de presque 17% et le classement 2006-2007 est globalement préservé.

Pour les trois premiers, les positions semblent bien figées puisque d’une année sur l’autre, nous retrouvons dans l’ordre le Peugeot Ludix, le Mbk Booster et le Kymco Agility avec respectivement 22 004 ventes pour le Ludix, 14 403 pour le Booster, et 9 580 pour l’Agility.

Mais si Peugeot progresse, +3 031 modèles en 2007 (+16%), le Booster s’essouffle et perd même 758 unités (-5%). L’Agility quand à lui progresse de 1 457 unités, soit une progression de 18%.

Ces valeurs sures progressent au même rythme que le marché, ce qui en soi est une bonne chose.

Mais ce que nous pressentions sur la progression des scooters dits low cost se voit au travers de trois modèles. Il s’agit des modèles Yy50 Qt, du Jsd50 et du Bt50 Qt.

Ces trois modèles progressent en effet avec des pourcentages à trois chiffres !

Le Yy50 Qt de Yiying progresse en effet de +511%, passant de 685 modèles en 2006 à 4 186 en 2007. Le modèle Jsd50 Qt ne progresse « que » de 272%, de 580 modèles vendus en 2006, il passe à 2 156. Il en est de même avec le Bt50 Qt de Baotian qui progresse de 2301 unités en 2006, à 6723 unités en fin d’année 2007, soit 192%.

Et le plus impressionnant est le nombre de places qu’ils gagnent en une année. Le Yy50 Qt passe ainsi de la 57ème place en 2006 à la 10ème en 2007, le Jsd50 Qt de la 68ème à la 18ème en 2007 et le Bt50 Qt passe de la 23ème place à la 5ème en 2007.

De ces deux constatations, nous pouvons donc conclure que l’arrivée des scooters low cost a amené au scooter des utilisateurs que le prix rebutait jusqu’à présent et que cette arrivée ne s’est pas faite au détriment des « anciens » modèles. Au contraire même car en venant s’ajouter aux autres utilisateurs, ces nouveaux conducteurs viennent souligner la diversité et la richesse du marché 50cc.

Classiques avec les trois premiers, écologiques avec le E-Solex qui s’est tout de même vendu à plus de 1 700 modèles, sportifs avec l’Aerox, entre autre, grandes roues avec les plus de 3 300 modèles du Liberty, le marché du 50cc est beaucoup riche, à tout point de vue, que celui des 125cc ou au-delà.

Vive cette richesse et cette diversité. Et pourvu que cela dure encore longtemps.

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